У меня риски: "Угон ТС без документов и ключей", "Ущерб".
И есть франшиза 30000 руб. Стоимость полиса 21112 руб.
С такой франшизой стоимость полиса КАСКО не удивительна. На Икс-рей, предполагаю, не больше бы было как минимум.
Цитата:
Сообщение от Lucyn
Российский авторынок в июле: рост на 19%!
И продажи Гранты, подпитанные скидками, выросли в сравнению с АППГ.
Так что если бы и правда снизили стандартные цены на Гранту, как обещали год назад, Гранта могла бы быть и на 1м месте по продажам.
Еще интересно будет посмотреть на продажи Рио в августе и сентябре: есть ожидания, что смена поколений пройдет гладко, без сильного падения как у Соляриса.
А Весте для 3 места нужно срочно "звать на подмогу" универсал. А то уж очень затянули его выход.
__________________
Пишите по-русски, без американизмов и прочих англицизмов! Or just use English!
тут пример внутреннего каннибализма - продажи Соляриса за январь-июль 2017 по сравнению к такому же периоду 2016 снизились на 14тыс., зато продажи Крет составили 27тыс.
В итоге хундай-киа на платформе Соляриса увеличили продажи за данный период почти на 21тыс.авто.
С появлением хетча, а особенно кросса, продажи Рио могут даже увеличится, так как будут стимулироваться продажи предыдущего Рио и удовлетворяться спрос на хетч и кросс.
Кстати Веста тоже отканибаллила у Гранты, Калины, но при этом обеспечила рост продаж этих марок в целом на 12тыс.авто. Тут, конечно натяжка - платформы Весты и Гранты-Калины разные, но ради позитивных новостей с АвтоВАЗа она уместна.
__________________ Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
Я тоже считаю что новый Рио вышел неудачным. Страшный, дорогой,попрежнему тесный и с идиотской экономией на шумке- думаю тут корейцы сдадут позиции также быстро как завоевали.
С появлением хетча, а особенно кросса, продажи Рио могут даже увеличится, так как будут стимулироваться продажи предыдущего Рио и удовлетворяться спрос на хетч и кросс.
По-моему, при грамотном ценообразовании Рио-кросс будет менее успешной, чем Веста-кросс. Вопрос лишь в том, будет ли ценообразование грамотным.
Цитата:
Сообщение от Lucyn
Кстати Веста тоже отканибаллила у Гранты, Калины, но при этом обеспечила рост продаж этих марок в целом на 12тыс.авто. Тут, конечно натяжка - платформы Весты и Гранты-Калины разные, но ради позитивных новостей с АвтоВАЗа она уместна.
Успех более современной платформы Весты можно считать более позитивным моментом, чем гипотетический успех менее современной платформы Калины.
Конечно, есть точка зрения, что Веста сделана целиком на В0. Но все равно впору ставить вопрос об обоснованности цен на Калину-Гранту.
Опять же "упрощенчество" по примеру Нексии из Кадета последних лет тоже лекарство временное, без новинок настоящих никак.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Lucyn
Я тоже считаю что новый Рио вышел неудачным. Страшный, дорогой,попрежнему тесный и с идиотской экономией на шумке
Вот с этой точки зрения согласен, провал может быть. Шанс для Весты с подпиткой в виде универсала. Но последнее (шанс для Весты)- ярый оптимизм. Потому как чисто визуально, в Мск и СПб Веста не пошла. Из-за отсутствия АКПП наверное.
__________________
Пишите по-русски, без американизмов и прочих англицизмов! Or just use English!
Успех более современной платформы Весты можно считать более позитивным моментом, чем гипотетический успех менее современной платформы Калины.
современнее да, но лучше ли? Если сравнить калиновскую платформу в виде ЛКС или тем более НФР (с подрамником), то действительно ли вестовская платформа лучше. Тут надо спросить Удаффа, который ездил на ЛКС, купил Весту, быстро продал и купил Ларгус.
Если отбросить негатив связанный с "сыростью" Весты, не особо хвалил он платформу Весты на фоне ЛКС. Из того что помню (пусть поправит) и пружины мягкие и там где на ЛКС проезжал на скорости 100, на Весте получалось гораздо медленнее. Так что может статься модернизированная калиновская платформа не хуже, а в плане надежности (ранняя замена реновских стоек) лучше вестовской.
Весту берут потому что хочется новой модели от Автоваза. Напомню новые модели Рено (и Лады теперь) для стран третьего мира, делаются на более древней чем у Калины платформе турецкого Символа, вроде даже в новом Джуке эта "глобальная" платформа.
__________________ Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
Линейный вид
