Логаны, Солярисы и т.п. за 300т.р. не надежнее указанных в списке
надежнее или нет вопрос спорный, а вот дороже-да. а как мы знаем спрос определяет предложение, не было бы спроса , то цена бы пошла вниз... да и вообще почему вы думаете выбрали планку в 300т. руб.? а это все от нищебродства нашего народа, нет у людей платить денег больше...
Nissan Almera Classic (245 000 рублей за предпоследнюю версию кузова). Модель выделяется надежным двигателем, оцинкованным кузовом и неприхотливостью в обслуживании.
И по сути является Логаном.
Цитата:
Сообщение от PostЯ
Хэтчбек Ford Fusion (от 259 000 рублей за машину 2008 года). Эксперты отметили привлекательный внешний вид машины, вместительность, обзорность, отличную мощность и небольшой расход топлива. К недостатком записали слабые пороги.
Особомощный двигатель 1,4, что с порогами не так? Эксперты не пишут?
Цитата:
Сообщение от PostЯ
Ford Focus (276 000 рублей). К достоинствам машины относят надежную АКПП и качественную американскую сборку. Минусы: слишком слабый кузов и небольшой выбор на вторичном рынке.
Качественная американская сборка во Всеволожске ЛО.
В чём слабость кузова? Показать ФФ с пробегом 200-300 тык по СПб?
Выбор ФФ огромный, но нормальные машины стоят несколько дороже 300 руб.
Цитата:
Сообщение от PostЯ
Лада Гранта 299 000 рублей за 2015-2016 г.в.). К плюсам отнесли ощущение покупки нового автомобиля и недорогие запчасти. Недостаток – частые поломки.
Лада Приора (190 000 рублей за машину 2010 г.в.). Преимущество: надежность основных узлов. Недостатки: слабый кузов и быстрое появление сверчков в салоне автомобиля
Ну а тут весьма фиерично у Гранты "частые поломки", а вот Приора сделанная из тех же деталей уже "надежность основных узлов"....
Симптоматично, что в списке Almera Classic а не более свежая Альмера Логан. Нет в топе и и других "бюджетных" авто, по логике создателей его Логаны, Солярисы и т.п. за 300т.р. не надежнее указанных в списке.
А от того что они явно дороже 300 руб.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
Цитата:
Сообщение от Smitn
Nissan Almera Classic (245 000 рублей за предпоследнюю версию кузова). Модель выделяется надежным двигателем, оцинкованным кузовом и неприхотливостью в обслуживании.
И по сути является Логаном.
Каким боком там Логан-то? Самсунг это. В основе которого, пишут, Ниссан Пульсар/Блюберд Сильфи. N16, короче.
Mitsubishi ASX в базовой модификации с 1,6-литровым 117-сильным мотором, пятиступенчатой механической коробкой передач и системой переднего привода продается в двух комплектациях: Inform и Invite. Ценники на автомобили в этих версиях начинаются от 1 099 000 и 1 139 990 рублей соответственно.
вот я и прикидываю, 7 лет назад, в самом начале выхода модели, ASX в базе стоила то ли 729, то ли 749 тыров... и поначалу я её рекомендовал знакомым, двое, кстати, купили.
Добавлено через 35 минут
уфф, неужто владельцам Лад можно расслабиться? ))
Цитата:
Согласно данным страховщиков первое место по угоняемости среди автомобилей клиентов компании занимает Lexus GX, частота составляет 1,68%. На втором месте оказался Porsche Panamera — 1,61%, на третьем Audi A8 – 1,53%. Далее расположились Range Rover Evoque (1,24%) и Toyota Camry (1,11%).
Помимо них в десятку вошли Lexus LX, Infiniti QX56 или QX80, Range Rover Sport, BMW 6-й серии и Toyota Land Cruiser. Места же с 25 по 20, по степени снижаемости риска угона, занимают Porsche Macan, Hyundai Solaris, Skoda Superb, Mazda CX-5, Land Rover Discovery и Cadillac Escalade.
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Smitn, плохо... хотя у товарища и 7-летнюю Мазду-6 угнали, не побрезговали...
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
В Джентре устаревший кузов по организации внутреннего пространства я с ростом 185 см не могу нормально устроится в авто с люком, а без люка по высоте минимум места над головой, нет климата, атермальных стекол.
там внутреннее пространство от Лацетти (на которое никто до вас не жаловался), и оно не старее чем в Полуседане, который вы в итоге предпочли. ЛЮка в весте нет, как и АТ, так что "сильно" лучше она по вашим словам из-за климата и атермальных стекол. У меня на ЛКС1 был кондиционер, на ЛКС2 климат, удобнее, но не сказать чтобы сильно, особенно с учетом особенностей работы климата. Атермальные стекла тоже хорошая вещь, но заметил, что "атермальность" стекол на ЛКС1, выше чем на ЛКС2. Возможно это результат политики экономии и перехода на более дешевые стекла, которые к тому же царапаются больше. Не думаю что Весте стекла "сильно" лучше в Джентре.
Цитата:
Сообщение от Smitn
2107 и ИЖ Ода??
их покупали до, так что сомнительный контраргумент. Более того, именно после отечественных, для многих первой иномаркой стали Нексии, Солярисы и Рио, безопасность которых немногим лучше (во те времена был удивлен, увидев во что превратилась Нексия после столкновения с девяткой, жутко помятыя нексия так остался на стоянке, а девятка уехала своим ходом на смену крыла).
Цитата:
Сообщение от Smitn
Ссылка на оригинал статьи будет?
чтобы подтвердить сомнительность ваших аргументов? ок Лада онлайн
Цитата:
Сообщение от Smitn
И по сути является Логаном
коллеги уже пояснили, что по сути НЕ является Логаном. Когда он стал Логаном лишившись приставки классик, он и выбыл из списка недорогих, но надежных.
Часть "аргументов" построена на игнорировании указанного главного критерия , понятно что есть другие надежные, но как вы сами догадались "они ни явно дороже 300 руб", так почему тогда предъявляете претензии. Знаете более надежные до 300руб - укажите, а так демагогия сплошная, которую можно разводить бесконечно.
Добавлено через 24 минуты
Цитата:
Сообщение от ПешеХод
вот я и прикидываю, 7 лет назад, в самом начале выхода модели, ASX в базе стоила то ли 729, то ли 749 тыров... и поначалу я её рекомендовал знакомым, двое, кстати, купили.
тут уже высказал мысли на счет возвращения ASX, переда уходом он стоил под миллион, так что возвращение с 1.1млн с кондиционером как бы не удивляет. Крета в схожей комплектации не намного дороже, но в ней не будет платформы лансера и двигателя митсубиси. А из двигателей митсубиси во многом вырос китайский и отчасти корейский автопром. Так что за возможность получить оригинал вместо пусть и хоршеей, но копии доплатить 100т.р. в авто можно.
__________________ Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
а так демагогия сплошная, которую можно разводить бесконечно.
PostЯ, браво, достаёт это!
отчего-то все обсуждения сводятся к каким-то укорам, грязи и злобе, очень сложно на форуме найти людей способных вести конструктивный диалог...
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Линейный вид
