Читал уже ,собственно опоздали они с этим проектом , а Ваз кстати имеет половину прибыли с СП .
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Smitn, Москаль, KrolikZanuda, расскажите итоги, а то ж не все покупают подписку)
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Atei, Шнивы 2 не будет, так как ни GM и Рено-Ниссан в лицу ВАЗа это не нужно.
Добавлено через 1 минуту
А готовый проект заточенный на наших поставщиков, кроме ДВС и КПП, принадлежит инжиниринговой фирме из Италии.
Хотя там говорят, что и под ВАЗовский 1,8 прорабатывали вариант.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
Последний раз редактировалось Smitn; 28.08.2017 в 21:10..
__________________ Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
Atei, Шнивы 2 не будет, так как ни GM и Рено-Ниссан в лицу ВАЗа это не нужно.
Так ни те, ни другие (ДжиЭм условно и Рено на все 100%) никогда небольшие 4х4 вседорожники делать не умели. Признаваться в промахах у них не принято, потому проще проект Шнивы-2 уничтожить.
Естественно, сказанное выше - упрощение: нелогично ни Рено, ни АвтоВАЗу вкладываться в авто под маркой Шевроле. А ДжиЭм не согласится Шниву вновь сделать Ладой. Тупик, потому что конъюнктура такая...
Автоэксперт рассказал о причинах подорожания «Весты»
"Седан Lada Vesta с 1 сентября подорожает во всех дилерских центрах. Как сообщили газете «Ведомости» менеджеры нескольких компаний, цену на эту марку автомобилей повышает «АвтоВАЗ».
В среднем «Веста» подорожает на 1,6% (9 тысяч рублей). Так, за базовую комплектацию с 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 106 лошадиных сил и механической коробкой придется заплатить 554 900 рублей. Модификация модели, работающая на природном газе, будет стоить порядка 609 900 рублей.
Автомобильный эксперт Игорь Моржаретто в беседе с НСН назвал повышение стоимости «Весты» обоснованным, «хотя и неприятным».
«Все автомобили дорожают и будут дорожать. Если есть спрос, то можно чуть-чуть поднять цену. Если спроса нет, то делать это очень опасно. В случае с «Вестой» вариант очевидный. Машина пользуется большим просом и по итогам прошлого месяца вышла на второе место по продажам среди всех автомобилей», - сказал собеседник агентства."
Ну так известно, что любому ("диванному эксперту" даже) под силу поднять цену на выпускающуюся модель. Это ж не новую модификацию модели запускать, а тем более не новую модель!
Это к вопросу о том, когда начнутся продажи Весты-универсала. Все равно не верится, что последняя вдруг станет идеальной, сколько ни тяни.
__________________
Пишите по-русски, без американизмов и прочих англицизмов! Or just use English!
АвтоВАЗ объявил о старте продаж седанов Лада Веста в версии Exсlusive, на сегодня это самая богатая Веста и первая, у которой мотор 1.8 (122 л.с.) скомбинирован с механической трансмиссией. Будут доступны и версии с «роботом» АМТ.
В отличие от Весты в прежнем топ-исполнении Luxe у версии Exclusive добавлена отделка салона искусственной кожей и алькантарой, кожаная оплетка руля, ворсовые коврики, накладки на педали, задние стекла с усиленной тонировкой, спойлер на крышке багажника, декоративная насадка выхлопной трубы и оригинальные 16-дюймовые колеса. Климат-контроль, навигация, боковые подушки безопасности и камера заднего вида были в арсенале богатой Весты и прежде. Цена выросла на 52500 рублей — до 788400 рублей за Весту с «роботом» и 763400 за машину с «механикой».
При этом эксклюзивная Веста осталась без доработок подвески и без того пакета новшеств, который обещает Веста-универсал, — речь про новый бокс-подлокотник, запираемый лючок бензобака, внешнюю кнопку открывания багажника, задние дисковые тормоза и подогрев задних сидений. Все это должно появиться на Вестах только осенью.
Интересно также, что комплектация Exclusive для Весты не предусматривает 17-дюймовых колес, которые доступны на модели XRAY Exclusive. Правда, тот стоит минимум 806 тысяч рублей и пока остается самой дорогой Ладой в линейке АвтоВАЗа.
Отдельного разговора заслуживает силовой агрегат, ведь до сих пор на Весту с 1800-кубовым двигателем ставили только вазовский «робот» АМТ, хотя XRAY 1.8 уже почти год предлагается и с ручной коробкой передач. Вопреки надеждам вазовских трансмиссионщиков, для Весты 1.8 выбрана не тольяттинская «механика» 21807, которую обкатывали последние годы, а та же самая французская трансмиссия JR5-523, которая устанавливается на XRAY. Идентичны даже передаточные числа и главная пара с отношением 4,214 (у Весты 1.8 АМТ — 3,9).
Если верить паспортным данным, такая «эксклюзивная» Веста должна стать еще и самой быстрой среди неспортивных автомобилей Лада: 10,2 с до 100 км/ч и максимальные 188 км/ч. Напомним, что XRAY 1.8 с «механикой», по заводским данным, тратит на это 10,4 с, а Веста 1.8 АМТ — 12,1 с, разгоняются они максимум до 185—186 км/ч.
Однако самая дорогая Веста с «механикой» уже побывала на наших испытаниях и приняла участие в сравнительном тесте. Скажем сразу, результаты замеров нас удивили, и уже в следующем номере Авторевю мы расскажем, сильно ли такая Веста отличается от Весты 1.6 и может ли соперничать с дорогими версиями новых седанов Kia Rio и Hyundai Solaris.
Кубра, а вот меня здесь убеждают, что Веста идеальный автомобиль и постоянно наезжают если я покорно не соглашаюсь:-))
МОЁ МНЕНИЕ ПРИ МНЕ!
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
GMND, точнее: байками о надёжной и беЗпроблемной ВЕсте - не купишь))
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Линейный вид
