Калина с Е-Газом: клевки при переключении передач

[GRomaV]

Titsen, Простите непомню были электронные педали на евро3 (кажись небыло). Краем уха слышал у дилера что такие проблемы были которые на обычной педальке и с 8 клапанами, с 16 такой проблемы небыло. ОПЯТЬ ЖЕ КРАЕМ УХА! Говорили лечели какойто заводской прошивкой.

[Titsen]

Сообщение от GRomaV

Titsen, Простите непомню были электронные педали на евро3 (кажись небыло). Краем уха слышал у дилера что такие проблемы были которые на обычной педальке и с 8 клапанами, с 16 такой проблемы небыло. ОПЯТЬ ЖЕ КРАЕМ УХА! Говорили лечели какойто заводской прошивкой.

Ещё как были!

Весь 11-й год были.

И часть 12-го.

Вот хотел бы я на эту ЗАВОДСКУЮ прошивку посмотреть!

И не краем уха....

А кусочком контроллера.

[GRomaV]

Titsen, на чиптюнере почитайте, там есть форум и все письма автоваза гарантийщикам. Возможно чтонибудь найдете.

[максима]

подскажите что можно сделать с е газом , что б пободрей набирала обороты и не тупила

[МАРАТ944]

Сообщение от максима

подскажите что можно сделать с е газом , что б пободрей набирала обороты и не тупила

А что тупит? У меня родная проша CI07 не тупит вообще, но есть минус который мне очень не нравится это отсутствие плавности при низкой скорости на 1 и 2 передачах, на второй при малой скорости начинает дергаться, проезжая полицейский врубаешь вторую происходят клевки, на лачетти у нас этого нет вообще просто напросто, проша в этом плане Г..НО. Расход НОРМ, не хавает, тянет норм. А если хотите бодрости от авто прошивайтесь на что нить не заводское и будет вам приход по себе знаю, но вернулся к родному из за расхода топлива...........

Добавлено через 4 минуты
Да и после прошивки на коммерческую прогу авто стал евро 0, сразу же выхлоп стал вонючий, глушитель черный, но мягкость хорошая была, все плавно, и расход шел при скорости 90-100 8 литров.

[МАРАТ944]

Сообщение от GRomaV

Titsen, Простите непомню были электронные педали на евро3 (кажись небыло). Краем уха слышал у дилера что такие проблемы были которые на обычной педальке и с 8 клапанами, с 16 такой проблемы небыло. ОПЯТЬ ЖЕ КРАЕМ УХА! Говорили лечели какойто заводской прошивкой.

У меня евро3. А лечили не клевки, а скачки оборотов из за которых даже авто глохло само по себе

[hitryj]

Мне кажется дело не в Е-Газе, у меня без него и тоже самое, дергается при переключении с 1 на 2 в районе 1500 об.

[Fuku-rio]

Прошивай мозги однозначно!!!!у меня е газ 1.6 8кл.,ЭБУ М74 прошили паулюсом,цена 2000р,мне скидку сделали через знакомого а без скидки 2500.
Теперь я понял,что прошивать надо как только купил,небо и земля,езжу не нарадуюсь))))

[Daidok]

Калина 11 года , тоже были клевки 1,2,3 передача как не пытался плавно отпускать сцепления не помогала в пробках просто убивало . Прошил тачку тоже самое забил , через 1,5 года зимой стало не заводиться после -29 , заехал к спецу все проверил сказал прошивка . Поехал прошиваться на мороз пока не знаю как ну клевки пропали . Прошивка паулис кажется так пишется двиг 16 клапанный 1,4 .

[NSS2]

Также стали доставать клевки при переключении с 1 на 2 передачу. Это появилось через какое-то время после замены сцепления. Главным образом не устраивало поведение сцепления, как-то резко схватывало, от этого получался своеобразный клевок. Переключение на разных оборотах от 1500 до 4000 тоже не давало эффекта, клевала. С переключением со 2 на 3 и выше проблем не было. Случайно, в голову пришла мысль проверить на тросе сцепления пресловутый зазор 27 мм. Оказалось что зазор около 10 мм, видимо в сервисе на трос вообще никто не смотрел. Выставил 27 мм. И о чудо! Сцепление стало работать совсем по-другому. Схватывать стало мягче и немного в другом диапазоне, клевки пропали на любых оборотах двигателся. В общем, мне помогло и всем другим желаю того же ))