Ребята... давно тут... хочу узнать правду о Калине и... в новостях вижу как показывают Калину 11183 вхлам разбитую о ПАЗик... водитель и пассажирка Калины... стали 200-м грузом... Я подумал, а если бы на их месте был бы я с женой или парочка калиноводов с этого портала... Подумал... и решил, что машина должна быть прежде всего безопасна в любой ситуации!
В любой ситуации на дороге безопасен только танк или БТР, причём желательно с боезапасом. Почему-то, проезжая мимо постов ГАИ, часто вижу рядом в хлам разбитые иномарки, причём не из самых дешёвых. Недавно читал, в Америке провели краш-тесты самых распространённых авто класса В. Так там японцы и корейцы бледно выглядели. На что производители ответили, что в странах, где их машины продаются, они соответствуют всем стандартам безопасности, отвалите со своими тестами. Ничего не напоминает?
нда... после такой фотки только и хотеть символ с логаном с лозунгом "жить хочу"...
как вон эво мерсу в бочину вошел, 170 на красный летел, ровно такой же труп как и здесь
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
Так что проблема АВТОВАЗа в безопасности, прежде всего! А я думаю о том, что я хочу жить!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А скорость не указывали при столкновении? Судя по удару, Калина шла не 60Км/час (при которых проводят краштесты). Несоблюдений простых вещей, учет дорожного покрытия, скорость движеня.. т.е. полное пренебрежение своей жизнью...
x-MAG, это же трасса, а кто по трассе 60 ездит? Даже если ини оба до 60 оттормозились, влоб это всё равно будет 120. Энергия в 4 раза больше, чем в краштестах. Да и автобус этот ещё раза в 4 тяжелее. Так что шансов в такой ситуации у любой легковушки нет.
А как насчет случая с Баджером и 7-кой в плане пассивной безопасности у Калины?
__________________
С уважением,
vag "Все проблемы можно решить с помощью изоленты и WD-40: если должно крутиться но не крутится, используем WD-40, если не должно а крутится - изоленту".
Линейный вид
