Видел "Калину" 2005 г.в. Без подкрыльников задних. Арки снаружи имеют ржавчину по всей поверхности, не хуже, чем арки не оцинкованной "классики", эксплуатирующейся в тех же условиях. Правда, резина на той машине 195x50 R14, диски с большим вылетом. Может, это и есть причина?
возможно машина была бита в зад. Результат вытягивания - ослабление сопротивления коррозии. Как вариант, возможно отпескоструило.
У меня калина 5го года, в 7ом году незадорого купил 15е колеса, с маленьким вылетом, пришлось резать отбортовки крыльев и кое как обработал каким-то антикором, который в гараже валялся. Прошлым летом скинул бампер, отмыл арки, ни намека на ржавчину, общий пробег 156, с резаными арками 120.
А на моей Калине-универсал 2008 года ржавчина появилась под значком шильдика на задней дверце. Видимо отверстия лишние сказались :-(((. Теперь думаю загнать в сервис - подкрасить это место...
У меня такая же беда, под уплотнителем стекла ржавчина в багажнике на хэтче, потом на капоте от камня точки и видно под грунтом вылезла ржавчина, мне говорят закрасить лаком кисточкой я так подумал ржавчина пойдет под краской еще хлеще будет думаю не смогу аккуратно это все сделать хочу на сервис загнать, а мне знакомые говорят мелочь не красят. Вот летом буду москиткой обрабатывать крылья мне посоветовали 3 слоя так что кому не лень делайте делов то помыл подождал пока подсохнет снял колеса и погнал обрабатывать. Я обрабатывал на 14й и то одним слоем хотя не сказали сколько слоев. А насчет выхлопной трубы даа сама труба чистая я смотрю че то чистая понял что нержавейка или оцинковка, а вот заглушка ржавеет смотрел под машины, за то мне понравилось крышка которя закрывает трос ручника ни надо вэдешкой брызгать сразу затягиваеться гайка только ключ надо длинный.
на капоте от камня точки и видно под грунтом вылезла ржавчина, мне говорят закрасить лаком кисточкой я так подумал ржавчина пойдет под краской еще хлеще будет думаю не смогу аккуратно это все сделать хочу на сервис загнать, а мне знакомые говорят мелочь не красят.
На сервисах, по крайней мере в нашей "деревне", точки не красят перекрашивается деталь целиком. Оно вам надо? обдерут всю заводскую покраску и сделают неизвестно что.
такие точки делал всегда сам:
Чуть расковыриваешь место точки и вокруг нее, отчищаешь ржавчину, протираешь спиртом металл, потом преобразователя ржи маленькую капельку (он не должн попасть на краску и грунт вокруг!!!), потом еще раз спиртом, потом капельку краски, ждешь пока высохнет (в процессе этого сильно садится), потом капельку лака сверху. С 2-х метров ничего не видно.
Где делал, ничего нового никогда не появлялось.
Можно потреннироваться в каком-нить незаметном месте сначала типа люка бензобака. Или модельку игрушечную подкрасить
На сервисах, по крайней мере в нашей "деревне", точки не красят перекрашивается деталь целиком. Оно вам надо? обдерут всю заводскую покраску и сделают неизвестно что.
такие точки делал всегда сам:
Чуть расковыриваешь место точки и вокруг нее, отчищаешь ржавчину, протираешь спиртом металл, потом преобразователя ржи маленькую капельку (он не должн попасть на краску и грунт вокруг!!!), потом еще раз спиртом, потом капельку краски, ждешь пока высохнет (в процессе этого сильно садится), потом капельку лака сверху. С 2-х метров ничего не видно.
Где делал, ничего нового никогда не появлялось.
Можно потреннироваться в каком-нить незаметном месте сначала типа люка бензобака. Или модельку игрушечную подкрасить
Спасибо большое, а продается в маленьком чубике краска? А то лак купил он там вместе с блеском? думаю там 3 водном краска и лак и блеск
Линейный вид
