Ну про технологию тут уже рассказали..
Можно еще по этой ветке с прошлого года полистать - многие отписывались про историю получения.
Думаю, надо еще добавить, что сейчас в связи со сворачиванием производства хетчей и седанов (переналаживают конвееры на Гранту), могут быть сложности с получением именно этих моделей.
Это что получается, в автосалоне не дают полной информации? Вообще когда подавал заявление на утилизацию в апреле месяце девушка которая принимала документы на первом этаже в окошке откровенно хамила , на вопросы отвечала неохотно. Когда я спросил у неё дают ли они какую-либо бумагу подтверждающую факт подачи мной заявления ответила что они ничего не дают, когда придёт машина мы вам позвоним. На втором этаже сказали так же, только дополнительно уточнили цвет автомобиля. И всё! А про номер очереди я и знать не знал что его говорят. Знал бы спросил обязательно. Уверяли правда что на Калины и Приоры очереди практически нет, мол это на класику люди по году ждут очередь. Времена дефицита и очередей вернулись? Что удивило: народ хаит российский автопром, но при этом машину не купить! Парадокс... С автовазом ещё что, осенью родственники не смогли купить нового Патриота потому что очередь на них на 4 месяца вперёд расписана была... Ну так вот, две недели назад менеджер в салоне сказал что сертификат на моё имя пришёл, но как выясняется здесь на форуме мне должны были позвонить чтобы я приехал в автосалон и "закрепил" за собой сертификат... Никто мне не звонил!!! Я конечно понимаю что Омск-Ладе не выгодно продавать машины по программе утилизации, но не настолько же. Спасибо люди добрые здесь рассказали что да как, а то так и ждал бы звонка. Значит Магомету надо идти к горе. Завтра буду разбираться по сертификату.
Morris812, привет пополнению.
Я тож в прошлом году окушку в утиль отправил
Было в ней чтото такое.. шибко нравилась возможность экстремального вождения на безопасной скорости.
Юрий, добро пожаловать в общество анонимных калиноводов!
Меня зовут Александр. Мне 36 лет. Первый раз попробовал калиноводить чуть больше двух лет назад. Мне понравилось, я захотел делать это еще и еще. Я стал калиноводить ежедневно. Однажды я калиноводил 3 дня, когда пришел в себя я был уже на берегу Черного моря....
Шучу...
Но нам хотелось бы услышать вашу историю!
Всем привет!!! Есть такой вопрос, кто сколько ждал в омск ладе калину по утилизации? А то мне сказали полтора месяца ждать а выходит больше. Но сертификат уже пришёл, и почему нельзя машину сдать на утилизацию и получить сертификат?
? Вообще когда подавал заявление на утилизацию в апреле месяце девушка которая принимала документы на первом этаже в окошке откровенно хамила , на вопросы отвечала неохотно. Когда я спросил у неё дают ли они какую-либо бумагу подтверждающую факт подачи мной заявления ответила что они ничего не дают, когда придёт машина мы вам позвоним. На втором этаже сказали так же, только дополнительно уточнили цвет автомобиля. И всё! А про номер очереди я и знать не знал что его говорят. Знал бы спросил обязательно. Уверяли правда что на Калины и Приоры очереди практически нет, мол это на класику люди по году ждут очередь. Времена дефицита и очередей вернулись? Что удивило: народ хаит российский автопром, но при этом машину не купить! Парадокс
... С автовазом ещё что, осенью родственники не смогли купить нового Патриота потому что очередь на них на 4 месяца вперёд расписана была... Ну так вот, две недели назад менеджер в салоне сказал что сертификат на моё имя пришёл, но как выясняется здесь на форуме мне должны были позвонить чтобы я приехал в автосалон и "закрепил" за собой сертификат... Никто мне не звонил!!! Я конечно понимаю что Омск-Ладе не выгодно продавать машины по программе утилизации, но не настолько же. Спасибо люди добрые здесь рассказали что да как, а то так и ждал бы звонка. Значит Магомету надо идти к горе. Завтра буду разбираться по сертификату.
Линейный вид
