Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Раза4 приходилось такое выкручивать. берешь гайку и полуавтоматом привариваешь шпильку к гайке накладывая потихоньку. так выкручивали и с двигателя и с газокосилки. это если экстрактора под рукой нет.
Если при высверливании остатка болта там ничего не разворотили, то очень даже хороший способ.
+100500
Оборвало болт кронштейна генератора к блоку. как достать?
Ребята оборвало болт (один из трех) крепления кронштейна гены к блоку.
кусок остался внутри блока. наружу не торчит. 2-3 мм внутри.
попытался ответкой поковырять - не зацепиться, слом ровный.
ищу.. кто-то приваривается.. сварки под рукой нет.
какие варианты есть?
что делать? сверлить сверлом 2 мм и забивать звездочку?
Re: Оборвало болт кронштейна генератора к блоку. как достать?
Цитата:
Сообщение от Shrus
Ребята оборвало болт (один из трех) крепления кронштейна гены к блоку.
кусок остался внутри блока. наружу не торчит. 2-3 мм внутри.
попытался ответкой поковырять - не зацепиться, слом ровный.
ищу.. кто-то приваривается.. сварки под рукой нет.
какие варианты есть?
что делать? сверлить сверлом 2 мм и забивать звездочку?
-------------
сделал. купил набор экстракторов и сверел. всверлился в остаток болта, забил экстрактор и выкрутил с 1 раза.
немного очконул, т.к. во время сверления болт закрутился еще глубже. )) но ничего все вытащил
Срезало резьбу для крепления катушки зажигания к головке блока цилиндров (16-ти клапанный двигатель). Посоветуйте, что можно сделать. Можно ли как-то восстановить резьбу?
Срезало резьбу для крепления катушки зажигания к головке блока цилиндров (16-ти клапанный двигатель). Посоветуйте, что можно сделать. Можно ли как-то восстановить резьбу?
Придется высверливать. Можно попробовать выкрутить следующим способом:по центру обломка сверлится отверстие меньшего диаметра( 3-4 мм) , затем покупается или находится у знакомых такая штука (не помню как правильно называется, мы называем ее "Извлекатель"). Это металлическая штука с коническим наконечником(похожа на заточенный карандаш) на котором нарезана левая резьба. Вкручивая этот наконечник в просверленное отверстие можно извлеч обломок. Толко вкручивать надо влево. Только лучше вначале найти сей предмет, а потом свелить под него отверстие. Так будет более точно.
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
Не, обломка там нет, просто резьба в головке сорвана, в которую болт вкручивается для притягивания катушки зажигания. В принципе, катушка сидит довольно плотно и без крепления, т.е. усилие там небольшое, нарезать новую резьбу смысла не вижу. Может, есть какие герметики специальные для восстановления такой, малонагруженной резьбы?
__________________
Последний раз редактировалось Serge52; 19.12.2012 в 12:56..
Не, обломка там нет, просто резьба в головке сорвана, в которую болт вкручивается для притягивания катушки зажигания. В принципе, катушка сидит довольно плотно и без крепления, т.е. усилие там небольшое, нарезать новую резьбу смысла не вижу. Может, есть какие герметики специальные для восстановления такой, малонагруженной резьбы?
А в чем проблема нарезать новую? Правда только тогда придется немного рассверлить крепежное отверстие в катушке.
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
Срезало резьбу для крепления катушки зажигания к головке блока цилиндров (16-ти клапанный двигатель). Посоветуйте, что можно сделать. Можно ли как-то восстановить резьбу?
Да можно просто забить. У меня через 5 лет только одна катушка болтом крепилась. Причём сорвали в первый же год специалисты-официалы.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267