__________________
Кому то обрыдли вина, Кому то пиво в сладость,
Кто-то ищет горечь в Калине, А я нахожу в ней радость! Плюсики за понравившиеся сообщения приветствуются!
все правильно сделал ,просто и надежно ,молодец!(от себя добавлю,точнее поправлю :контакт не 58b ,а 58 !-с буковкой "b" это подсветка органов управления в салоне ,там напряжение зависит от положения крутилки-яркости !а вот 58 контакт -это прямой выход на габариты!)держи "+"в репу!
я неч-то похожее делаю токо на логике и интелектуальном ключе (но это мой случай )просто неохото релюхи городить ,все будет вкорпусе штатного реле!
Посмотрел этот вариант, понравилось решение, все просто, логично (хотя есть некоторые неточности при сравнении со штатной схемой).
Но вот сомнение: + на ближний свет берется с контакта Xz МУС, а там они - с плюса замка зажигания.
Пойдет ли на пользу замку зажигания пропускание довольно большого тока при постоянно работающем ближнем?
Вадим.1, дело в том,что как раз после замка зажигания и приходит плюс на Xz МУСа.
Так что на МУС (на ближний) питание идет через замок зажигания.
Это понятно, Феникс, но я не совсем внятно изложил свои сомнения.
Дело в том, что на МУС приходит через замок зажигания управляющий "+" (малый ток), а силовые цепи, с большими токами, которые непосредственно питают лампы идут через реле.(Такой же принцип используется при подключении дополнительных ПТФ, когда "+" взят непосредственно с АКБ, а управление идет с МУСа через ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ РЕЛЕ).
А в предложенной схеме, по описанию автора, силовой "+" взят с МУСа и приходит, в свою очередь на него, с замка зажигания. Ни МУС, ни замок зажигания на коммутацию таких токов (10А), по-моему, не расчитаны.
Жаль, что на современные авто не делают, как раньше к примеру на классику, поэлементных электросхем - отдельно на освещение, отдельно на зажигание и.т.д. Там проще было разобраться что и откуда взято.
Это понятно, Феникс, но я не совсем внятно изложил свои сомнения.
все внятно вы изложили и Феникс внятно вам отписал
Действительно силовая цепь Замок - МУС - БС и никаких реле там нет, а на ПТФ передние уже стоит реле и на ДС тоже
все внятно вы изложили и Феникс внятно вам отписал
Действительно силовая цепь Замок - МУС - БС и никаких реле там нет, а на ПТФ передние уже стоит реле и на ДС тоже
Спасибо, развеяли мои сомнения, а то уже собирался к этой схеме дополнительное реле приклепать, чтобы силовой + непосредственно с АКБ взять
Плюсики за понравившиеся сообщения приветствуются!
Линейный вид
