Здравствуйте. Прошу поделиться официальной информацией по поводу законности и возможности установки дневных ходовых огней на автомобиль.
Послал запросы на АвтоВАЗ, ГАИ ГИБДД региона, сервисные центры обслуживания, производителям DRL. Получил пока 1 ответ:
"Текст сообщения - Здравствуйте. Возможна ли установка дневных ходовых огней на автомобиль ВАЗ 11184 Лада Калина. Если да, то каких и есть ли они у Вас. Спасибо заранее за ответ. Ответ техцентра: Добрый день! Данная услуга возможна, но на ОАО "Ставрополь-Лада" не осуществляется. Также отмечаем, что для установки необходимо внесение изменений в конструкцию автомобиля, что может повлечь снятие электрооборудования с гарантии. С уважением, ОАО "Ставрополь-Лада".
Таким образом, возможность установки косвенно подтверждается. Прошу ГОСТ и Техрегламент не вносить, есть обсуждение в других ветках форума
Дополняю к посту сообщение от Автоваза:
"В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:
14.11.10
"Здравствуйте. Прошу Вас разъяснить ситуацию по возможности установки дневных ходовых огней в связи с изменением ПДД с 20 ноября 2010 года.Машина Лада Калина седан 2009 года выпуска. Какие световые приборы рекомендованы? где и кем можно устанавливать, если исходно конструкцией автомобиля дневные ходовые огни не предусмотрены? Спасибо заранее за ответ. С Уважением В.А."
26.11.10
"Добрый день, ГИБДД не вправе требовать от Вас наличие дневных ходовых огней при их отсутствии в конструкции автомобиля. Пользуйтесь ближним светом. АВТОВАЗ начнет комплектование данной опцией в 2012 году только на новых моделях автомобилей. Рекомендовать какого-либо производителя огней мы не можем, так как испытания и одобрение не проводится, нет смысла."
Отдел анализа качества а/м в эксплуатации и работы с претензиями потребителей. Начальник бюро."
Прошу не судить строго за повтор тематики, так как везде на темах только ссылки на ГОСТ ,Техрегламент, и тому подобная инфа. А я хотел конкретно ответ от тех, кто проводит ТО, стоит на дороге, даёт талон техосмотра... Т.е. вопрос к реальным службам, имеющих к этому отношение. С Уважением В.А.
Осталось ждать ответ от ГАИ ГИБДД.
Кстати, место для установки ДХО нашёл по правилам в решётке бампера, около ПТФ, вроде ломать ничего не надо. Заказал светодиодные ДХО, поставлю и выдам фотоотчёт.
Последний раз редактировалось aland; 07.03.2011 в 23:41..
Лучше поставить обычные противотуманки с лампочками на СИД. Герметично, симпотично и по закону можно использовать вместо ближнего света днем. А ходовые огни протирать замучаешься, да и выглядят по совковому.
FreeLancer, не забывай,что объявить ПТФ ходовыми огнями ты не можешь,т.к. заводом ДХО не предусмотрены,а самост. установка-нарушение.
Ну а если ездить с ними как с ПТФ,тогда надо по ГОСТУ чтобы было.Т.е. включать вместе с габаритами.
Привет. Из присланных мне ответов нигде нет запрета на установку ДХО. А внесение изменений в конструкцию так же не запрещено, если это будет зарегистрировано в местном ГАИ ГИБДД. Тем паче, калину седан в 2011 году снимают с конвеера, а штатно будут ставить ДХО с 2012 года (перед концом света).
"Полковников : То есть сам я их не могу поставить?
Кузин : Сами - нет. Это уже будет внесение изменения в конструкцию автомобиля. Если у вас отечественная машина, или иномарка, не оборудованная этими огнями, то вам полагается использовать либо ближний свет фар, либо противотуманные фары в дневное время суток."
Правильно! Колхоз на коленке в этом деле не уместен.Ставить можно сертифицированные фары на сертифицированной СТО.
Информация предоставлена отделом ТН и РЭР УГИБДД Красноярского края
"В связи с вашим запросом о применении требований "Порядка контроля за внесением изменений в конструкцию транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации", утвержденного приказом МВД России от 07.12.2000 номер 1240 ("Порядок контроля..." - это приложение № 2 к Приказу - (У)) ДОПОЛНИТЕЛЬНО РАЗЪЯСНЯЕМ порядок рассмотрения заявлений на внесение изменений в конструкцию транспортных средств.
Владелец транспортного средства, в конструкцию которого предполагается внести изменения, должен подать заявление установленной формы в подразделение ГИБДД по месту регистрации транспортного средства. В заявлении, кроме сведений о транспортном средстве и собственнике, подробно описываются вносимые в конструкцию изменения (Приложение № 1 к "Порядку контроля..." - (У)).
По результатам рассмотрения заявления начальником отделения ГИБДД принимается соответствующее решение. Решение излагается на оборотной стороне бланка заявления. В решении указываются порядок и условия выдачи собственнику свидетельства о соответствии, конструкции транспортного средства требованиям безопасности, необходимость получения заключения о возможности и порядке внесения изменений в его конструкцию с указанием организаций, в которых оно может быть получено.Заключение, выданное указанными организациями, должно содержать описание работ по внесению изменений в конструкцию транспортного средства, рекомендации по выбору производственной базы, перечень работ, которые собственник может выполнить самостоятельно.
Заключение не требуется в следующих случаях:
вносимые изменения предусмотрены перечнем изменений конструкций транспортных средств и могут осуществляться без представления заключения о возможности внесения изменений в конструкцию, но по разрешению ГИБДД (Приложение № 2 к "Порядку контроля..." - (У));
транспортное средство после внесенных в его конструкцию изменений соответствует сертифицированному в установленном порядке транспортному средству той же марки и той же организации-изготовителя (замена узлов и агрегатов на однотипные или сертифицированные в составе данного транспортного средства, установка и замена сертифицированных предметов дополнительного оборудования).Свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности (Приложение № 4 к "Порядку контроля..." - (У))оформляется подразделением ГИБДД по месту учета транспортного средства и является основанием для внесения в регистрационные документы сведений о соответствующих изменениях. Проверка технического состояния и конструкции таких транспортных средств производится на пунктах технического осмотра с применением средств технического диагностирования.
Эта инфа из официального источника, а не из средств СМИ (тем более интервью, не имеющее никакой юридической силы.
andreyvak, интервью приведено в качестве пояснения.
А в ПДД четко сказано,что нельзя вносить самостоятельно изменения (световые приборы). Ну а то,что ты написал про регистрацию изменений,так никто же не спорит,регистрируй
Цитата:
Ставить можно сертифицированные фары на сертифицированной СТО.
Это как ? Сертифицированное СТО покупает сертифицированные ДХО и получает сертификат на внесение изменений именно для Калины ?
Тогда да,так можно.
сам спросил-сам ответил!!!!
Линейный вид
