Вентилятор охлаждения двигателя. Часть 1

[Alber]

Есть такая разработка: http://silych.h10.ru/about2.htm к вентилятору, случайно наткнулся на одном форуме, хочу себе такую воткнуть, судя по откликам ставят даже на иномарки

[Вжик]

Alber, штука интересная.
меня тоже слегка напрягает вентилятор. слишком уж поздно он включается. я пока к нему не привык и поэтому в пробке по старинке включаю печку (не дай Бог закипишь).
а перенастроить нельзя систему, чтоб он раньше включался?
на счет антифриза согласен. когда придет время замены, залью антифриз

[Alber]

Там настройка одной кнопочкой, установил, запустил двиг, дождался отработки карлсона, нажимаешь кнопку и все далее эта система сама отслеживает температуру и старается поддерживать в районе 95 градусов +- 2 градуса за счет изменения скорости вращения карлсона.
вот ссылка на наш городской форум в ветку где идет обсуждение этого блока:
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php...42940&t=242940
Сам ещё не поставил, собрался купить, закончились, а у них щас разработка и обкатка другой версии для более мощных кулеров

[100]

А я запрограммировал БК Омегу на 98 градусов. Чтоб по-раньше вентилятор включал. Пока без замечаний.

[Alber]

Так хоть на 90 настрой, все равно в стандартном включении кулер врубается сразу на всю мощь.
А с тем блоком он включается плавно не создавая сильную нагрузку на бортовую сеть в момент включения и работает практически бесшумно.

[smok]

Срабатывания вентелятора на калине 103гр. а не 105гр.
И замените реле вентелятора на импортную , можно с 5 контактами.
В сервис центре вам поменяют по гарантии это факт!, но озможен вариан , что поставят такоеже новое но некачественное., были случии.
Реле стоит 50р. а время вы потеряете намного больше!!!!

[usa11]

Есть интересная схема из Руководства по диагностики ВАЗ-11183

http://www.badongo.com/pic/198065

Любопытно то,что за вкл. эл. дв. вентилятора как бы отвечают два реле и одно из них подключено последовательно с резистором "П-П"(по идее чтобы уменьшить ток через контакты реле в момент вкл. вентилятора) а потом вкл. второе(или для раб. вентилятора в двух скоростных режимах).На самом деле первого вроде бы нет(это мои предположения).
Ну а так - интересно бы узнать алгоритм раб. и почему ВАЗ сэкономил на одном реле.

[Alber]

Два реле и два выхода с ЭБУ, это задумка для резервирования, почему не реализовано?.......х.з.

[Danilov]

У меня такой вопрос:
у меня при выключении зажигания вентилятор радиатора тоже выключается даже если он работал в момент выключения?
Правильно ли это или он должен работать как на десятой серии ваза!
стоит ли ставить доп устройство типа "силыч"?

[Alber]

Danilov, у меня такой же алгоритм работы вентилятора.
Для себя решил буду ставить однозначно, как раз из соображений доп. охлаждения после выключения зажигания и снижения эффекта термокачки..