P.S.: Вообще мне не советовали смазывать этот тросик, так как к смазке лучше липнет гряз и пыль, что ведет к повышенному износу.
Хороший совет. А из двигателя не предложили масло слить?
Калинкин, покажи мне хоть один документ, где указаны работы по смазке тросика газа, или может у тебя в сервисной книжке об этом написано, так дай почитать.
laz, к сожалению, на ВАЗовских машинах много недоработок, о которых в сервисных книжках не пишут. К ним относится и тугой трос газа. Что касается его смазки, то я руководствуюсь простой логикой. До того времени, когда мой тросик начнет повышенно изнашиваться, из-за прилипшей грязи и пыли, ваш несмазанный тросик просто не доживет.
Калинкин, трос газа тугой не из-за того, что в нем отсутствует смазка, а из-за неправильного угла расположения и лишней точки крепления. Решить эту проблему можно как я описывал выше или вообще откусить этот пластиковый хомут. До этого у меня был ВАЗ21103 и там тросик дополнительно не был зафиксирован, поэтому у меня проблем с педалью газа не было, а отъездил я 110тыс. км за 4 года. И говорить, что твой тросик прослужит дольше – по-моему, преждевременно.[/b]
P.S.: Вообще мне не советовали смазывать этот тросик, так как к смазке лучше липнет гряз и пыль, что ведет к повышенному износу.
Хороший совет. А из двигателя не предложили масло слить?
Калинкин, покажи мне хоть один документ, где указаны работы по смазке тросика газа, или может у тебя в сервисной книжке об этом написано, так дай почитать.
Да этого не нужно читать
это нужно делать смазка уменьшает трение....
(наверное презервативы без смазки лучше работают;-))
у меня изначально небыло "дополнительной" точки крепления и трос от этого лучше не ходил как я его не закреплял, помогла только смазка.
З.Ы. кому-то поможент изменение точки крепления, а кому-то нет....... а смазка поможет в 99% случаях.......
с сожалением могу сообщить, что это огрех конструкции.
в настоящий момент ведутся работы по изменению трассы троса акселератора.
итак, что нужно сделать: отсоединяем трос от заслонки, снимаем на хомутик на коробке и прокладываем трос поверх термостата. резиновую трубку которая надета поверх оболочки троса сдвигаем в сторону заслонки, но так, чтобы она все же предохраняла трос от контакта с термостатом. никаких дополнительных крепежей не требуется. желающие как-то зафиксировать могут притянуть пластиковым ленточным хомутом к шлангу который идет к радиатору.
крепеж трос-шланг вентиляции картера тоже отсоединить. и до крепления троса на место внутрь оболочки капнуть либо силиконовой смазки, либо трансмиссионки/моторки.
вы не узнаете педаль газа!
__________________
ЖИГУЛИ 2105
LADA Kalina Sport 1,6
Привык уже к педали газа, но от делать нечего прыснул ВД
1. Из салона на тросик
2. Сняв защитный кожух мотора и колпачок на конце тросика газа (в месте где он крепится к мотору)
И о чудо, я стал ее чувствовать (педаль газа), до этого пол года ориентировался только по положению правой ноги и тахометру. Проблем не испытывал но так как сейчас НАМНОГО ЛУЧШЕЕ.