Салон - замкнутое пр-во и любой толчок от саба отзовется во всей голой скорлупе кузова. Или впрямую, или через каркас. Не нужно особых экспериментов услышать что получится, достаточно костяшками руки слегка постучать по внеш. панелям. Мало вас дребезжащих ездит...
Чего сумму не озвучил? Забыл про провода + кондер по питанию.
За такие бабки можно самостоятельно полную ШВИ премиум класса сделать и еще останется.
Чушь. Чтобы просто полноценно слушать музыку саба в полбагажника не надо. А только небольшой. Который ни фига нигде не отзывается. Проверено лично.
Кондер по питанию - чушь и не нужен опять же для нормальной музыки, а не для долбежки. ШВИ премиум класса на Калину будет стоить по материалам минимум 10 тыс и плюс работа. И кроме того, одна ШВИ мало что даст, фронт менять придется, усилитель ставить - тоже.
Повторяю, чтобы нормально слушать музыку на громкости, на которой уши не заворачиваются в трубочку, ШВИ не принципиальна. Принципиально разгрузить фронт от низов - это исключает дребезжание всего в дверях и сильно улучшает звук на середине, потому что амплитуда хода диффузора уменьшается в разы.
Шумка - это разборка всего салона, нудная неинтересная работа, требующая времени, места или денег.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от BigKot
итого 10-15тыщ минимум + потом... ))))) Песня нескончаемая.
Это зависит от того, какова цель. Чтобы нормальный звук иметь - достаточно. Чтобы премиальный - конечно нет.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от ДмитрийВоронеж
Допускаю, что шумка салона улучшит звук. Но это, пожалуй, следующий этап. В машинах и без какой-то дополнительной изоляции звук бывает лучше. Так что надо пока компоненты менять, те же динамики в дверях. С ГУ всё сложнее. Есть двухдиновые с хорошим функционалом. Но я не видел их в продаже (возможно, в природе они существуют) от именитых производителей. Того же Сони. А как звучит супра-мистери подобное- так пусть уж лучше штатное ГУ "попёрдывает". Нет, возможно что и изменилось за последние годы, но не уверен.
Вместо штатной ставите 1 дин простую процессорную ДжиВиСи, Пионер, Кенвуд. Цена - 4-5 т.р. Покупаете рамку под 1 Дин - везде продается, и у вас нормальный звук, эквалайзер на 12 полос с регулировкой каждой полосы, настройку задержек и нормальную тонкомпенсацию.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от BigKot
Ну или при наличии нормального саба убрать салонные звенелки.
Панели не звенят, а от брякающих мелочей ШВИ не спасет. Придется тяги и прочее маделином обматывать. А это можно и без ШВИ сделать.
Aegis, Пошёл спор ради спора.
ШВИ - это не не только изоляция от внешнего мира, но и впринципе. А уж про бряканье мелочей вообще не понятно к чему - при шви и так всё дребезжащее клеится, моделином в том числе, но не обязательно им.
ШВИ премиум класса на Калину будет стоить по материалам минимум 10 тыс и плюс работа.
Невнимателен, т.к. писалось: самостоятельно. Установку музыки ты же не в студии делаешь)))
Цитата:
Сообщение от Aegis
Повторяю, чтобы нормально слушать музыку на громкости, на которой уши не заворачиваются в трубочку, ШВИ не принципиальна.
Тогда это такая же балалайка, что и с завода, разве что струн больше. Дребезг и призвуки в авто случаются уже при небольшой мощности. Музыка - это не сигнал одной частоты и мощности. В пике мощность ограничена (обычно) возможностью системы.
Цифры и суть из книги А.Шихатова (Концертный зал на колесах). У салона любого авто две основные особенности: локальные дефекты АЧХ из-за резонанса и подъем на НЧ (ниже 100 Гц) на 10-15 дБ., т.е. речь о передаточной характеристике салона (как у любого помещения). Наибольшей неравномерностью АЧХ обладает кузов, ширина и высота которого близки по величине (!).
Оценка качества ШВИ: подается сигнал 50 Гц с плавным повышением частоты до 2 кГц. Мощность, общая 4-х каналов, достаточно ~ 20W. Низкочастотный резонанс ты почувствуешь руками (на любой панели/скорлупе), а по мере увеличения частоты уже на слух - призвуки/дребезг/гул/бубнение.
Собаку ты еще не съел на музыке, а лишь приступаешь к этому аппетитному кушанью...
Спорить не собираюсь, все сказанное на основе личного опыта. Виброизоляция работает только на низких частотах, если в дверях динамики обрезаны на 100 Гц никаких резонансов панелей от музыки не происходит.
Чтобы снизить уровень шума от внешнего мира необходима тотальная многослойная ШВИ всего кузова включая моторный щит, арки, днище, двери, крыша и багажник.
На Калине это дает очень ограниченный эффект из за шумной коробки и движка. А точнее от способов их крепления к кузову.
Собаками не питаюсь, но моя система звучит лучше многих с зашумленными салонами, а уж со штатной вообще никакого сравнения. ШВИ только передних дверей. Но если бы сразу саб поставил, и ее бы не делал - налепил бы кусок вибры и этим ограничился. Сдуру пытался низы получить от фронтальных динамиков.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от BigKot
Aegis, Пошёл спор ради спора.
ШВИ - это не не только изоляция от внешнего мира, но и впринципе. А уж про бряканье мелочей вообще не понятно к чему - при шви и так всё дребезжащее клеится, моделином в том числе, но не обязательно им.
Да не спорю я. В Калине от внешнего мира тяжело отгородиться. Считаю игра свеч не стоит. Нужна тихая машина - нужно другую брать. Кэмри хотя бы и уже ее шумить.
К вопросу ШВИ комплексный подход. Как и к установке комплекта "музыки".
Цитата:
Сообщение от Aegis
Чтобы снизить уровень шума от внешнего мира необходима тотальная многослойная ШВИ всего кузова включая моторный щит, арки, днище, двери, крыша и багажник.
На Калине это дает очень ограниченный эффект из за шумной коробки и движка.
Не отгородишься, т.к. площадь остекления велика и толщина уменьшилась.
Мотор и КПП находятся практически в замкнутом пространстве и это игнорировать нельзя, т.к. каркас является проводником, есть многократное переотражение. Капот, защиту и крылья нельзя обходить стороной. Экраны выхлопа жестко крепятся к кузову.
Заводская вибра установлена с обоих сторон моторного щита, но имеет КМП 0,1-0,2. Нанесение поверх нее пусть и самой лучшей дает прибавку лишь 25%. Металл под жабо невозможно нормально обработать из салона, а он так же резонирует. И т.д.
А есть еще динамические демпферы, сейчас все больше устанавливают на заводах (ино), т.к. проще гасить вибрации источника, чем использовать кг. вибры.
Цитата:
Сообщение от Aegis
Сдуру пытался низы получить от фронтальных динамиков.
Выбирают место установки, способ акустического оформления и нужна настройка. Если закрытый объем (двери) окажется меньше необходимого эквивалента, то НЧ будут ослаблены. Необходимый объем можно приближенно оценить по эмпирической формуле:
Vс = 0,125* D^2
где D - диаметр диффузора (см)
Vc - объем корпуса (л)
За счет материалов шумопоглощения объем "увеличивается". Помимо наклейки на вибру скорлупы есть еще заглушки монтажных окон.
Можно пойти по др. пути - ПИ (пассивный излучатель), как в сабе Инфинити, весьма скромных размеров при 10" блинах, с глубиной вроде ~ 8 см. (1 активный). Суть в том, что используется такой же динамик(и), что и активный, а за счет разного сопротивления шунта катушки ПИ или его отсутствия можно получить разные хар-ки (от ФИ до ЗЯ - катушка замкнута).
Хочу заменить голову на однодиновую. Но поставить ее в рамку сверху. А вниз поставить рацию. Получится ли у меня это. Размеры рации 177х177х56 мм. Хватит ли места сверху для магнитолы. Магнитолу хочу с дисководом, т.е. глубина будет примерно 160 мм.
Хочу заменить голову на однодиновую. Но поставить ее в рамку сверху. А вниз поставить рацию. Получится ли у меня это. Размеры рации 177х177х56 мм. Хватит ли места сверху для магнитолы. Магнитолу хочу с дисководом, т.е. глубина будет примерно 160 мм.
я думаю не влезет. На мой взгляд, если не заморачиваться с пайкой и рукодельем со стекловолокном, то оптимальный варинат брать переходную рамку под 2 дин, потом колхозить туда ровную заглушку из пластика на всю площадь, а в ней уже резать под магнитолу и станцию.
я думаю не влезет. На мой взгляд, если не заморачиваться с пайкой и рукодельем со стекловолокном, то оптимальный варинат брать переходную рамку под 2 дин, потом колхозить туда ровную заглушку из пластика на всю площадь, а в ней уже резать под магнитолу и станцию.
Пока рассматриваю такой вариант. У меня нет этой рамки, панель не снимал. Так что все на уровне хотелок. Думал что кто нибудь ставил в эту рамку магнитолу сверху, поэтому и спрашиваю. Может ставили?
Может приснилось, но вроде где-то видел в сети картинку.