Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Точнее преподаватель... когда-то получил такую специальность и даже работал!
Это замечательно, я тебя поздравляю с праздником и желаю тебе и твоему авто всего самого наилучшего!
Но вот только для преподавателя ты несколько грубоват, поэтому желаю тебе быть более выдержанным!
Ребята да напишите вы все борисычу, что инобюджетки по шуму сравнимы с калиной пускай он так думает зато успокоится. )))
Ох насмешил! Спасибо за заботу, я лично этим вопросом и не заморачиваюсь, ЗР выдал данные, а выводы каждый делает для себя сам! Так что думай теперь ты, возможно твой Логан при разгоне до сотни шумнее моей Калины, о как!
Вот же тема акустического комфорта зацепила-то…. У меня, к слову, машина, на скоростях от 60 до 105 км/ч довольно комфортна в этом плане. Выше 105 – нет, т.к. звук двигателя становится назойливым + аэродинамические шумы. Ниже 60 км/ч– машина не особо комфортна, ибо там солирует «троллейбусная» КПП.
Так что в то, что на 80 км/ч (!) вазовская продукция не особо отличается от бюджетников по уровню акустического комфорта – охотно верю. Но с другой стороны, этот факт, к сожалению, не даёт оснований утверждать что Калина равна конкурентам.
Так что в то, что на 80 км/ч (!) вазовская продукция не особо отличается от бюджетников по уровню акустического комфорта – охотно верю.
Я Вам больше скажу, на этих скоростях она вообще не особо отличается, остальное ньюансы. Что-то лучше, что-то хуже, но вовсе не на много. Бюджет он и есть бюджет. Вот по надежности ИМХО у автоваза проблемы. А остальное все вкусовщина.
Сел попробовал, понравилось, бери. И будет тебе счастье. Ведь сразу чувствуется твоя машина или нет.
И главное до покупки и-нет не читать, особенно впечатлительным. Иначе никогда не купишь. На любом тематическом форуме, по любой модели (включая машинки стоимостью в млн) есть абсолютно разгромные отзывы. Где то заказ, кому то просто не повезло.
Потом люди все разные, мне вот например на акустический комфорт вообще пох. Я всю жизнь на "громком" производстве проработал, привык. Вот в семерке было громко, а в Калине вполне сносно, можно разговаривать не повышая голоса, меня устраивает. А для кого то эти шумы ножь в сердце.
У вас своего мнения же нет, правда же? почитали пару страниц тех раздела и тем "У меня проблема с этим или с тем" и все картина ясна, авто Г, а вот в темы про "положительные стороны" вы вообще никогда не лазите? Ну так с какого перепугу вы тогда купили Калину? Почитав тут тех форум, я б на этот продукт вообще в жизни бы не посмотрел,
Мое мнение китай покупать нельзя, берут его только от невозможности купить корейца европейца, да родственников удивить которые таврию от восьмерки отличить не могут)))
А так то поправлю немного, я смотрел не тех.ветки а отзывы. А в плане прочитки калино-клуба, там стойки меняют на первых километрах только фанатики. Остальные ездять не заморачиваясь. Хотя понимаю, когда водика на голову капает на НОВОМ авто можно тоже не заморачиваться)))
Остальные ездять не заморачиваясь. Хотя понимаю, когда водика на голову капает на НОВОМ авто можно тоже не заморачиваться)))
Там на тех форуме ветка есть, про воду на полу в Калине. Вчера наткнулся, когда про запотевание стекол искал. Не на голову, но тоже не подарок.
Не читайте форумов на ночь. Китайцы сейчас уже не те, что 5 лет назад. Растут на глазах. ИМХО уже примерно на уровне автоваза. Конечно покупать, что то типа Калины, но китайское смысла не вижу, а вот если нужно что то покрупнее очень даже может быть.
Это если к БУ полное пренебрежение.
У меня, к слову, машина, на скоростях от 60 до 105 км/ч довольно комфортна в этом плане. Выше 105 – нет, т.к. звук двигателя становится назойливым + аэродинамические шумы. Ниже 60 км/ч– машина не особо комфортна, ибо там солирует «троллейбусная» КПП.
Линейный вид
