Всё началось с того, что решил сделать развал, да и руль с начала эксплуатации криво стоял. Приехал, мастера походили-посмотрели и говорят - "так у тебя разбиты наконечники".Поехал купил (22$ за штуку), развал сделали - зашибись(руль ровно, машина ровно идёт, не надо подруливать) , все довольны. Через месяц ,так, ради интереса залез посмотрет - а там, блин, опять наконечники начали люфтить вверх-вних( при давлении на них сверху). У меня паника. Облазил все калины на стоянке и охренел, почти у всех такая хрень, или по одному или все сразу. Я теперь ваще не понимаю, это так нада или комплектуха такая. Специалисты в один голос говорят "такого быть НЕ ДОЛЖНО". Так, что делать? Забить или как?....
Наконечники не должны свободно болтаться, но и заклинившими тоже не должны быть - при сильном нажатии сверху они должны прожиматься на 3-5 мм, там стоит пружина, которая поджимает вкладыш. Ещё можно взяться рукой за рулевой шарнир (наконечник и выступ, куда он входит, на стойке) и попросить кого-нибудь покачать рулём влево-вправо - одно относительно другого болтаться не должно.
День добрый! А кто подскажет, господа? Я в этих делах не силен, но все таки.... Примерно 2 т.км назад появился легкий барабанный стук на гравийном покрытии...не придал значения, по той причине, что пробег был 16 т. км., машину эксплуатировали бережно...и буквально недавно, оттуда же появился скрип (!), как резинка какая-то скрипит... скрипит при работе подвески, при повороте на ровной дороге, даже когда передачу переключаеш (на 3-ю при разгоне мордашка возвращается в исходную позицию) поскрипывает...Резинок там уйма, гаража под рукой нет пока. При балансировке подергал резинку на рулевом наконечнике - о чудо, все утихло (скрип) Спустя буквально день он снова появился :-( Вывернул руль, потеребил эту резинку снова....и опять пропало...На люфт наконечники не проверял еще. Может кто подскажет что-нибудь более дельное, нежели ее поравлять постоянно? Почитав топик думать пока не хочу про замену.
Спасибо.
Только сегодня лишился части стуков при проезде легких неровностей, отдающихся на рулевом валу.
Оказалось не затянутые болты наконечников рулевых тяг с обоих сторон. Наверно, болты были не затянуты при настройке развал-схождения, но были закисшими и создавали иллюзию затянутых.
Наконечник (или регулировочная втулка) перемещались относительно тяги в вертикальном направлении, как-бы на излом. Обнаружилось правда при определенном положении колес. Можно попробовать толкнуль "заднюю" часть переднего колеса внутрь, дабы "разгрузить" тягу, и подергать наконечники в районе регулировочной втулки.
При этом люфтов тяг в точке крепления к рулевой рейке не было.
Может кому поможет.
Cегодня обнаружил неприятный скрежет... проявляется он если поддомкратить машину и пошевелить в горизонтальном положении переднее правое колесо...
или поставить на скорость и покачать из стороны в сторону... или покрутить руль на стоящей машине...
Осмотрев всё, так и не выяснил что за скрежет такой. Но при осмотре наконечника рулевой тяги обнаружил вот такую картину, кусок пыльника болтался на 1 ниточке, то есть почти отвалился...
Наконечники под замену ?
и как менять в паре или поодиночке?
p.s. состояние самого наконечника по люфту не проверял, по причини незнания как это делается, после протечного, буду смотреть ещё..
проег ~13500
upd: 12.07.2010
Сегодня проверил наконечники, на левом очень сильный люфт и наконечник проворачивается "от руки" по резьбе которая нарезана на тяге...
С другой стороны наконечник сидит мертво без люфта но на нем порван пыльник...
менять придется походу оба..
__________________
FAQ Сверчки и доработки Lada KALINA www.hazadump.narod.ru
Последний раз редактировалось dumpy; 12.07.2010 в 12:15..
доброго времени суток всем. Подскажите что за тарельчатая пружина в рулевой и есть ли они в продаже.И главное весной поменял стойки на восьмые теперь хочу и рулевые поменять сказали что подходят от 10 а маг заехал а там и 10 и 12 что подойдет?
__________________
Если б всякий,роющий яму ближнему,сам попадал в неё,то скоро не было бы ям.
доброго времени суток всем. Подскажите что за тарельчатая пружина в рулевой и есть ли они в продаже.И главное весной поменял стойки на восьмые теперь хочу и рулевые поменять сказали что подходят от 10 а маг заехал а там и 10 и 12 что подойдет?
рулевые тяги от 10 не подойдут это 100% так крепление на усы другое, я себе поменял и усы и тяги и муфты и рейку от 10 сс20 полет отличный. А по поводу тарельчатой пружины ищи у официальных дилеров сс 20
Сегодня мыл машину и заметил что пыльники на рулевых наконечниках все в трещинах, какая то резина грубая, пересушенная. На старых такого нет резина мягкая (не выкидывал лежат в коробченке). Брызнул силиконом на пыльники, посмотрим что будет. На старых пробежал 15 тыс.(один застучал), на новых около 3 тыс. пока не стучат, но видимо скоро. Вот такое качество.
www.hazadump.narod.ru
Линейный вид
