На счет противотуманок - не безрукие электрики, просто работа копеечная а делать долго. Они за это время какой - набудь стартер поменяют, это и дороже и проще.
На счет шипованной и нешипованной - зависит от того где будешь ездить. Если в деревню какую-нить ездишь периодически, то тогда шипы. Да и в городе зимой чистят дороги плохо, только центральные более - менее. Из личного опыта - брал в ангаре нокиан 5 хакка, пару раз на трассе выручала.
__________________
Человек может то, что он должен
Прошлую зиму отъездил на Данлопе (липучка) Отзывы только положительные. До этого на пятнашке ездил на шипованном кардиане.
Кстати, кто подскажет, где у нас в городе можно приобрести зеркальные элементы с подогревом на калину? (Кроме рынка)
На счет противотуманок - не безрукие электрики, просто работа копеечная а делать долго. Они за это время какой - набудь стартер поменяют, это и дороже и проще.
так они так и сказали, что нада пол машины разбирать, долго и сложно, мы ни разу не делали...
и это у официального диллера
На счет шипованной и нешипованной - зависит от того где будешь ездить. Если в деревню какую-нить ездишь периодически, то тогда шипы. Да и в городе зимой чистят дороги плохо, только центральные более - менее. Из личного опыта - брал в ангаре нокиан 5 хакка, пару раз на трассе выручала.
Я как раз по трассе больше и ездию. Несомненный плюс шипов - гладкий чистый лед. Пару раз за зиму такое на дороге бывает. Всё остальное время - снег, грязь, слякоть. В общем я тоже был сторонником шипов, пока на попробовал без них на более-менее нормальной резине.
Линейный вид
