Gorinich, на Ваших дорогах это 100%. У нас вроде есть раздолье небольшое. В столицу нашу 3 дороги, 2 по деревням и 1 по трассе М5.
Я пост как дочитал про "гнали на все деньги", так сразу хотел уже писать о ЗИЛе. (давным давно с семьей еще ездили когда по М5, то папу уговаривали обгонять, хотя он спокойно ездил всегда. Ну обгонит, детей послушает...а потом остановимся в тот же туалет, смотрим - и едет ЗИЛ, которого обгоняли в самом начале, плетящийся 60 км/ч). Ну так вот, только я хотел это написать, а ты уже про Камаз написал то же самое
момент надо поднимать, от голых лошадей толку мало.
Цитата:
Сообщение от Саня_74
Ну в глубине души конечно сейчас загорелся 1,6 16кл Спорт (больше наверное из-за того, что в любой момент можно будет удивить владельца какой-нибудь пацанской 2112 или бюджетных 1,4 фокусов, королл и т.п...но это уже дорого).
да как бы нет, просто не отказался бы от 98 л.с.
На своей кусался не раз и с 1,6 короллой и с фокусом и с 2112 1,6 16кл. Королла всего на пол корпуса ушла до скорости 130 км/ч. Фокус и большинство 2112 одинаково едут.
Просто Калину до сих пор еще не приняли в народ как нормальный обычный автомобиль, как когда-то 2108 и 2110..вопрос лишь времени
На своей кусался не раз и с 1,6 короллой и с фокусом и с 2112 1,6 16кл. Королла всего на пол корпуса ушла до скорости 130 км/ч. Фокус и большинство 2112 одинаково едут.
у короллы разгон порядка 10 сек до ста. (1.6, 124 силы, 156 момент), не должна она всего на полкорпуса обходить. имхо - прокладка была фиговая
если цель гонять - можно взять б/у сивку, или мазду3 2 литра, у обоих - 9 сек до ста.
ddg, не, спасибо, я против б/у ино, не по мне как-то..новая машина есть новая. Из таких ино взял бы лучше Ипрезу WRX STi)))
Ну речь уже не об этом. Видимо на Королле прокладку чуток пробило ага
Вот как раз это надо брать ооочень осторожно. Для поездок в булошную любимому дедушке такие тачки не берут. Если продают значит что-то не так. Дай Бог если надоела или с деньгами стало напряжённо и ТН не подъёмен.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Народ. Давайте к теме... А то от разговоров про Субарики аж слюноотделение появилось. )))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Бугагага, бу субара -)))
В курсе, что на всякие европейские хотхечи гарантия 2-3 года и 100000км либо вобще без ограничения, а на импрезу сти (не знаю как сейчас, но год назад было еще так) гарантия 0.5-1 год и 30000км ?
Gorinich, и точно, смотрю на стол..а там лужи)))) давайте давайте))
Вобщем почитал сейчас тему "полный сток"..конечно все это манит, и распред.вал сменить, и ГП и прошивку и паука поставить+прямой выпуск (тока хотел бы не бас, а как на Феррари тонкий такой звучок))) ). Но, не хочу делать в машину особых вложений.
Ездил летом в отпуск (н а7 дней на природу), прицеп брал..масса прицепа с грузом составила около 700 кг + полная машина всего того, что не влезло в прицеп. Я Вам скажу тяжеловато, по трассе в принципе идет легко, в разгон аккуратно без нагрузок на гранаты старался степенно разгонять..а вот тормоза Калины уже не особо справляются с такой массой (в последний момент увидел лежачий полицейский на перекрестке двух дорог).
Ехал всю дорогу 90-100 на 4, т.к. на 5 не стал грузить движок. Догнал 6ку, начал обгонять - тот тоже газа..вот упрямый, я третью, скорость была 80..короче до 120 я Калину разгонял...у меня УАЗик примерно также разгонялся в этом диапазоне))) короче обогнал эту 6ку, сбавил обратно до 100, и тут же меня этот дуралей обогнал и опять плелся передо мной, потом к счастью (я думал еще одна выходка - остановлюсь, отцеплю прицеп, догоню и шлепну)) ) он свернул в след.деревню.
А пока машина пустая, двигатель вполне бодренько крутится. Кстати рев 1,6 стал звучать много агрессивнее старых 1,5.
А влияние 3-4 пассажиров помоему скаывалось всегда на все легковый жучки, будь то классика или передний привод. Разве что Волга более-менее противостоит живому грузу)) Такая же проблема и на всех бюджетных ино.
Линейный вид
