"Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 3

[fire1]

Я считаю что правы те товарищи, которые утверждают что с этим нельзя бороться - это особенность связки двигатель - катаколлектор...
видимо резонанс, бочка катализатора большая - в ней и бубнит(тарахтит)..
Собственно убедился когда прошёл мимо свежей 14 - только завелась - один к одному звук.
В плане акустики - явно шаг назад, 10 семейство и 9 раньше гораздо приятнее звучало.

[Dru_lip]

киселев, а про гидрокомпенсаторы можно поподробнее на 8 ми клапанный мотор?

[киселев]

Сообщение от Dru_lip

киселев, а про гидрокомпенсаторы можно поподробнее на 8 ми клапанный мотор?

Обычные гидрики от 405-го ГАЗелевского движка... Вобщем на след неделе поставлю и расскажу про ощущения, а то уже много споров по этому поводу

[Dru_lip]

киселев, давай, давай, а то у меня соболь с 405, с него сниму, чтоб калина стала тише соболя

[yeasterman]

ещё есть один вариант, непроверенный, озвучиваю потому что может ктото имеет больше овзможностей чем я и желания ковыряться, так вот, разговаривал с знакомым который занимается десятками, работает в СТО, его мнение на решение данной проблемы это замена форсунок
в калинах стоят форсунки которые можно на базаре Харькова купить за 70 грн, коричнево-красного цвета, а на всех десятках ставят берюзово-зелёного цвета, они стоят 150 грн и даже на базаре знают что от тех форсунок что стоят на калинах дитонация происходит, короче утверждать не буду и настаивать на данной теории, но знаю точно на десятках с 8 клапанами дитонации нету - это факт

[fire1]

Сообщение от yeasterman

ещё есть один вариант, непроверенный, озвучиваю потому что может ктото имеет больше овзможностей чем я и желания ковыряться, так вот, разговаривал с знакомым который занимается десятками, работает в СТО, его мнение на решение данной проблемы это замена форсунок
в калинах стоят форсунки которые можно на базаре Харькова купить за 70 грн, коричнево-красного цвета, а на всех десятках ставят берюзово-зелёного цвета, они стоят 150 грн и даже на базаре знают что от тех форсунок что стоят на калинах дитонация происходит, короче утверждать не буду и настаивать на данной теории, но знаю точно на десятках с 8 клапанами дитонации нету - это факт

Десятки, я могу ошибаться, не имели катаколлектор рядом с двигателем до 2008года, а все Калины видимо с момента выпуска 2005 года имеют, а сейчас под ЕВРО3 на весь передний привод ставят и все новые машины я уверен так же будут звучать...если только не абсолютно новые двигатели...

[yeasterman]

а причём здесь звучать? я писал про вибрации, звук, как выразились в этой ветке - мини дизеля, меня лично устраивает в полне, неустраивает вибрации, которые явно не связаны с католизатором вообще

[Pitstop]

киселев Обычные гидрики от 405-го ГАЗелевского движка... Вобщем на след неделе поставлю и расскажу про ощущения, а то уже много споров по этому поводу
вот с этого места пожалуйста поподробнее! ждёмс результатов.

[fire1]

Сообщение от yeasterman

а причём здесь звучать? я писал про вибрации, звук, как выразились в этой ветке - мини дизеля, меня лично устраивает в полне, неустраивает вибрации, которые явно не связаны с католизатором вообще

Ветка как я понял про шум - поэтому- "звучать", никакого отношения к вибрациям это не имеет. Я имел ввиду, цитируя перед этим сообщение, что шум не имеет никокого отношения к форсункам зелёного или любого другого цвета...Склоняюсь к мысли , кстати, где-то промелькуло здесь, что если выкинуть катаколектор будет гораздо лучше в плане шума...правда ещё не искал подтверждения этой идеии. Самом ничего переделывать не собираюсь..

[Migamer]

Один мой знакомый регулирует клапана каждые десять тысяч!!!! НО у него газовое оборудование установлено!!! НО движка уже 110 пробежала и работает гладко и тянет хороше!!!