rombik, у нас термос открывается при 85 +/- 2гр. Даже на наклейке на его корпусе так написано. Или я чего-то не понял или для чего 90-95?
Юджин44, продается как сам элемент, так и полностью в сборе.
ты понимаешь, если он открывается в 85, это еще не значит что он и в движении держит 85, насколько я помню из литературы, да и по опыту, что если термос начинает приоткрываться в 85, то держать он должен температуру 87-88, мойже держит 85-86, а сегодня вообще, ехал с горочки не в натяг, так вообще упала до 82. Поэтому хочу поменять, что бы держал как и раньше 88-93. Да и к тому же я в позапрошлом году уже менял такой термос, он тоже держал 86-88, и зимой на трассе при -27 было не гуд, холодновато и стекла обмерзали. Поставил другой, с температуройц открытия 91 и все стало хорошо. Мож я конечно заморачиваюс))))) но хотелось бы поменять один раз и забыть.
Oskar, ну не 83 же)))))))))))))))))) Хотя и с 86 зимой в -25 и ниже не гуд.
Теперь у меня другая проблема, поменял термостат и поймал воздушную пробку, задолбался выгонять, вроде выгоню все работает, машинка постоит остынет и опять печка дует холодом. И морду задирал и подводящий с дросселя снимал, короче видимо придется опять все сливать и по науке заливать((((( Я пару лет назад уже такой гемор имел, тоже танцы с бубнами исполнял что бы ее выгнать, и все же победил...и вот опять......
Линейный вид
