Сначала,перестал отключаться вентилятор,отсоединил от моторчика фишку.поехал к спецу,подсоединили,все работает,а через 3 дня начала троить,и тут все стало известно,по тёк радиатор печки залил контроллер,и он накрылся,контроллер поменял!а как радиатор поменять не знаю!подскажите пожалуйста!за ранее спасибо!!!
понравился конечно же вариант Севрюков Евгений еще вопрос радиатор легко вынимается?дополнительных креплений нет?
Если выпилишь боковую стенку. То из дополнительных креплений останется лишь металлический кронштейн, который держится на шпильке и откручивается из двигательного отсека.
__________________ Всякий кто любит одиночество либо – дикий зверь, либо – Господь Бог.
Всем привет, мне поменяли радиатор печки в сервисе на дааз, теперь есть проблема...дует тёплый воздух в ноги и на стекло лобовое, а если поставить положение в лицо, то идёт прохладный( чуть тёплый) воздух... где собака зарыта???
__________________
Вот очень полезная ссылочка по распространенным сверчкам Калины http://hazadump.narod.ru/
вот как раз из-за лентяев не желающих читать и задающих вопросы по кругу ветки и разрастаются до одурения. 68 страниц это мало, поверь, есть темы из 2-3-4 частей по 100 страниц в каждой.
Если выпилишь боковую стенку. То из дополнительных креплений останется лишь металлический кронштейн, который держится на шпильке и откручивается из двигательного отсека.
Вот чтобы вазу не сделать то было изначально съемную часть для радиатора эххх, и аналогично для вентилятора отопителя, сколько бы времени сэкономили... Респект это похоже самый действенный способ замены радиатора, тем более для машин с подушками и кондером. А стенку которую выпиливал ведь можно же и на маленькие саморезы посадить? Герметик если что можно и подкрасить.
вот как раз из-за лентяев не желающих читать и задающих вопросы по кругу ветки и разрастаются до одурения. 68 страниц это мало, поверь, есть темы из 2-3-4 частей по 100 страниц в каждой.
дак я читал штук с 20-30 старниц, пишут восновном про потёк да заменить как... я покатался по горкам сегодня, бачок пооткрывал и уровень в бачке упал примерно на середину мин и макс... и теплее стало гораздо )
__________________
Вот очень полезная ссылочка по распространенным сверчкам Калины http://hazadump.narod.ru/
эх подтвердились предположеия .. и сомнения . всеи таки побежал и мой радиатор .
на выходных поменял Радиатор отопителя ,выбрал путь выпиливания ,так показалось проще .только кое как отковырял металлическую штуку которая еще крепиться гайкой со стороный моторного отсека . далее снял старый радиатор вставил новый , повесиил педали газ и тормаза на место .и заклеил места выпиливания каким то клеем быстрым ,вроде типо эпоксидного клея , извиняюсь за качество фото ..
все, купил все запчасти для смены отопителя. взял ДААЗ за 650р. буду делать по методу ivalgrig с выпиливанием все понятно, непонятно зачем там алюминиевый профиль о котором упоминал Севрюков Евгений смысл его крепления? и можно ли сделать так чтоб выпиленный фрагмент был съемный для последующих замен радиатора, обязательно ли его вклеивать на эпоксидную смолу (супер клей и прочие) может можно использовать холодную сварку?