Еще забыл спросить, что за канитель с размерами переднего подшипника.
Вот пост в теме полезных советов: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...5&postcount=12
Разве есть какие-то разногласия в размерах (с книгами, каталожным номером калиновских передних подшипников)?
Кто знает, поясните плиз.
Привет всем! А SKF кто нибудь ставил? Как качество, ходимость?
Привет, сталкивался по работе с данными подшипниками, ничего плохого сказать не могу, работают нормально (в токарных, фрезерных станках). По крайней мере не хуже отечечественных.
Про авто сказать не могу
Привет всем! А SKF кто нибудь ставил? Как качество, ходимость? Или не заморачиваться и покупать просто (имя на слуху вроде)... или ВПЗ-23 взять, кто нибудь их сравнивал?
Заранее признателен за ответы и советы.
Спасибо, понял. Понял, что они без запаса прочности видимо.
Значит лучшие из отеч. возьму.
Думаю про TRW и спрашивать нечего, если уж такой именитый производитель не запасается прочностью.
Спасибо, понял. Понял, что они без запаса прочности видимо.
Значит лучшие из отеч. возьму.
Думаю про TRW и спрашивать нечего, если уж такой именитый производитель не запасается прочностью.
дело,скорее всего, в основной своей массе, не в запасе прочности... просто плохая грязезащита
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
у меня таже хрень :( пробег 500км, перебалансировал колеса, поменял тормозные диски. Особенно заметно при разгоне, особенно с низки оборотов, например на 5той с 60ти. Люфтов нету в подшипнике.
Существенно улучшило ситуацию покупка нового комплекта литья и резины. Видимо с завода попадается "кривая" штамповка. Но всеравно остаётся загадка, что может издавать "бубнящие" звуки в передней подвеске,.. кривое колесо (именно кривое, а не неотбалансированное)
только причина.
Ребята привет!
Помогите советом плиз.
На сервисе (на не гарантийном, но вроде приличном) при диагностике ходовки, при интенсивном прокручивании от руки вывешанных передних колес слышен перекат шариков в передних ступичных подшипниках.
Но при этом никакого гула с закрытыми и открытыми окнами на скорости нет вообще (т.е. я не слышал). Просто завтра на сервис ехать и было бы неплохо вооружиться инфой.
Вопрос знатокам: сколько с этим можно ездить (у кого опыт есть)? или этот диагноз еще хуже гула и менять незамедлительно?
Просто я бы не замарачивался и поменял бы, но запарился искать чисто калиновский подшипник+ качество на вид не впечатляет. Слышал, что у заводских в принципе ходимость запчастей выше и вот возник такой вопрос.
Признателен за ответ.
п.с. Чуть не забыл-пробег 18000км. всего.
Последний раз редактировалось ivas; 02.05.2010 в 21:51..
при интенсивном прокручивании от руки вывешанных передних колес слышен перекат шариков в передних ступичных подшипниках.
Скорее это перекатываются шарики в сепараторе шарнира привода( в просторечье "гранате"). Поэтому не заморачивайся, а езди. Когда подшипник зашумит, сразу услышишь.
Скорее это перекатываются шарики в сепараторе шарнира привода( в просторечье "гранате"). Поэтому не заморачивайся, а езди. Когда подшипник зашумит, сразу услышишь.
Спасибо palych. Надо будет проверить у других мастеров.
Тем паче я так и не смог найти нормальные родные калиновские подшипники... и выбор не велик: ЕПК,ВПЗПри чем ВПЗ без упаковки продаются и не внушают доверия.
А они на сервисе собрались ставить обычные от 8-ки.
При чем ВПЗ без упаковки продаются и не внушают доверия.
Линейный вид
