Компрессор на 8v

[canten061]

А какие вы устанавливаете форсунки? вот ссылка Темы+ телефоны в контактах.http://www.niva-diesel.pl.ru/index.html

[Леонид Перелыгин]

Сообщение от canten061

А какие вы устанавливаете? вот ссылка темы телефоны в контактах.http://www.niva-diesel.pl.ru/index.html

Да, ребята езжайте, конечно, туда.
Позвонил я туда. Вот что мне рассказали
Устанавливают они нагнетатели, причем слово компрессор их поставило в небольшой тупик.
Первый вопрос который я задал: Сколько денег это стоит?
Ответ: около 120 тысяч рублей (у меня небольшой шок)
Второй вопрос: Какая мощность получится?
Ответ: 120 л.с. (опять шок)
Третий вопрос: Как настраивать будите?
Ответ: индивидуально.
Сразу у меня вопрос, а если у меня контролер Бош?
Ответ: Да мы можем и бош, там главное защиту снять. (и снова шок)
Четвертый вопрос: Какие форсунки будут стоять.
Ответ: Измененные (переделанные).
У меня в голове нарисовалась картина как они сверлят дырки в форснуках
Пятый вопрос: Интеркулер будет? И где будет стоять?
Ответ: да будет. Где-нибудь.
Шестой вопрос: Так вы ставили на передний привод данные запчасти?
Ответ: Нет, мы ставили на Нивы. И там интеркулер стоит внутри моторного отсека.
Мда. Мы на нивах кулеры ставим перед бампером
Заключение:
120 тысяч за 120 л.с. - это борщ.
Контролеры Бош, которые они могут настроить индивидуально - бред.
Из всего разговора следует, что у людей нет толком никакого опыта, очередные рвачи. Политика фирмы такова: "Ребята приезжайте и заплатите а потом получите что -то "
И самое, что интересное, они даже не поинтересовались какой у меня двигатель.
p.s. : У нас за деньги 65 тысяч рублей можно получить реально ощутимый вариант. Тот кто скажет, что он ничего не почувствовал или стенд не показал того что вы мне обещали, мы вернем деньги.

[canten061]

понятно все сними.Хотя я уних был один раз кондицыонер поставили нормально. Вопрос в другом чем отличается нагнеатель от турбины тогда.Я недогоню никак.

[Леонид Перелыгин]

Сообщение от canten061

понятно все сними.Хотя я уних был один раз кондицыонер поставили нормально. Вопрос в другом чем отличается нагнеатель от турбины тогда.Я недогоню никак.

Порылся еще на их сайте. Они предлагают на шеви ниву, двигатель дизельный с компрессором, объем два литра: Мощность 120 сил, момент 160 Нм. Мда, вот это мощь
Турбокомпрессор приводится в движение выхлопными газами.
Компрессор за счет ременной передачи.

[canten061]

вся разница только в этом? Может уних трубку нетот брал.Мне более красочно все разрисовали. 120.000 берут наверное непросто так.Если дорого значит наверное круче! Неспотолка цены то называют. Короче тут каждый под себя походу гребет.Бизнесс дело понятное.Но обьяснить то надо людям че=да как? Народ и интересуеться прежде чем к вам приехать. Может замануха просто.

[exie]

Сообщение от canten061

вся разница только в этом? Может уних трубку нетот брал.Мне более красочно все разрисовали. 120.000 берут наверное непросто так.Если дорого значит наверное круче! Неспотолка цены то называют. Короче тут каждый под себя походу гребет.Бизнесс дело понятное.Но обьяснить то надо людям че=да как? Народ и интересуеться прежде чем к вам приехать. Может замануха просто.

А ты съездий, и мы с тобой весной прокатимся, я даже давление сделаю такое же, как у тебя будет компрессор дуть

[VaRGaR]

Просто компрессор стоит на калину 30 т.р. Изготавливают в Питере. Могут выслать по почте весь комплект установки.
По их словам:
1) Он дует около 0,4-0,5.
2) Можно сделать большее давление, но тогда придётся дорабатывать двигатель (чтобы мог выдержать)
3) Установка простая, можно и самому поставить. Либо поставят в Питере или Москве.
Найти их можно погуглив на слова: автотурбосервис

[exie]

Сообщение от canten061

во! хоть один сказал потеме. А то кругом понт.

Никаких понтов, объяснить человеку разницу между компрессором и турбиной так, чтобы он точно понял можно только одним способом - дать прокатиться и на том и на другом с одинаковым давлением

Просто компрессор стоит на калину 30 т.р. Изготавливают в Питере. Могут выслать по почте весь комплект установки.
По их словам:
1) Он дует около 0,4-0,5.
2) Можно сделать большее давление, но тогда придётся дорабатывать двигатель (чтобы мог выдержать)
3) Установка простая, можно и самому поставить. Либо поставят в Питере или Москве.
Найти их можно погуглив на слова: автотурбосервис

Нельзя его сделать больше на этом компрессоре, почему - у Молочника спроси, у него как раз стоял он.

[canten061]

Ясен корень нельзя больше. Но и движок стандарт больше разве можно?

[Леонид Перелыгин]

Сообщение от canten061

вся разница только в этом? Может уних трубку нетот брал.Мне более красочно все разрисовали. 120.000 берут наверное непросто так.Если дорого значит наверное круче! Неспотолка цены то называют. Короче тут каждый под себя походу гребет.Бизнесс дело понятное.Но обьяснить то надо людям че=да как? Народ и интересуеться прежде чем к вам приехать. Может замануха просто.

Если вы проведет анализ спортивных мероприятий, то вы сразу поймете. Что ни в одном городе России нет компрессорных автомобилей занявших призовые места.
Т.е. вы готовы потратить 120 тысяч рублей за такую мощность ДВС? И доверить свой авто людям которые даже не пробывали этого делать никогда?