Вопрос к знатокам...
по утрам происходит мистика...машина не с первого раза заводится...то со второго, то с третьего...насос качает, давление измерил - норма порядка 3.5-4 атм. Поменял фильтр..сказали, может быть газ мозг е..т...вчера выключил газ, закрыл его, утром заводится она чертахнулась опять, но вытянула и завелась..вот вопрос: газ ли это? ну т.е. остатки газа (хотя повторю вчера газ был перекрыт)..или все же искать причину по бензину? Вопрос намбер ту: покажет ли что-то диагностика газа - работа редуктора, форсунок, был ли какой-то сбой? или диагностика показывает то, что происходит сейчас? может ли это быть форсунка (одна из) так вот мозг колотить?
Ну а насчет бензина буду смотреть свечи, катушки, бензонасос...вчера и сегодня катаю на бензине..спасибо
Gromozzeka, Плохой пуск с утра может быть если газовые форсунки пропускают газ, за ночь там полный коллектор впускной газу. Вот с утра тогда получится очень богатая смесь, что не горит нормально.
Ты газ перекрой, затем надо выработать газ в трубе от редуктора до форсунок.
У бензиновых форсунок кстати тоже бывает такая болезнь.
d.dmitry, газ вчера перекрыл, выработал его..и домой поехал на бензине..приехал домой поработал на холостых, заглушил машину. Утром пришел заводить, поворот ключа машина чих тарахтит как вот не хватает ей чего-то, но завелась. До этого, когда газ был не перекрыт, она чих пых чих пых (не то, что не крутит стартер, а она схватило но тарахтит опять же)и не заводилась ни с первого раза, ни со второго..третий раз с газом - заводилась и это только утром. остальное время хоть сколько машина стоит, с пол оборота заводка.
Свечи могут? катушки могут? обратный клапан в бензонас может? конденсат может? в баке может быть (бензина там литров 10)?
Добавлено через 3 минуты d.dmitry, скажи, пожалуйста, диагностика покажет пропуск газа форсунками или нет? покажет ли она, что с редуктором какие-то проблемы?
d.dmitry, скажи, пожалуйста, диагностика покажет пропуск газа форсунками или нет? покажет ли она, что с редуктором какие-то проблемы?
В газопроге можно давление газа посмотреть. Вернуть работу на газе, поработало на газе, выключил зажигание, посмотрел давление в газопроге. Машина стоит ночь. Утром не заводя, вкл зажмгание, посмотреть давление газа.
Если газ пропускают газофорсунки, то там значительно понизится давление.
У меня похожий случай. Утром на холодную заводится со второго - третьего раза. Бензонасос и давление в рампе проверялись, с бака бензин сливал полностью и сколько можно было засунуть руку протирал ветошью, фильтра топливные все менялись. Самое интересное на свеже залитом бензине проблем нет заводится с пол тычка, но проходит какое то время (крайний раз залил 20 а при остатке где то 10 снова началось). Все это началось это примерно год назад, за это время менял АЗСы Газпром - Лукойл - Роснефть и бенз 92 - 95.
Может кто подскажет куда копать?
машина не с первого раза заводится...то со второго, то с третьего...насос качает, давление измерил - норма порядка 3.5-4 атм.
5-я форсунка, скорее всего.
Так у меня было с прохудившейся мембраной редуктора. Травит газ в коллектор, и пока он не продуется, машина не заведется. Что характерно, при пустом или перекрытом газовом баллоне проблема уходит.
Тоже маялся, всю бензосистему перебрал, пока не дошло.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Линейный вид
