Уважаемые Калиноводы и Гуру электрики! прошу камнями не кидать ) Ткните носом куда и что впаять, чтоб 5 калитка на калине универсал не открывалась с разблокировкой всех дверей из салона, а только кнопкой откл. багажника с брелка?
Спасибо большое!
ребят подскажите что будет если я пока спилю зуб на замке и оставлю так, не буду ставить активатор.
как будет открываться багажник? так же как если бы не пилил или какие изменения произойдут?
ребят подскажите что будет если я пока спилю зуб на замке и оставлю так, не буду ставить активатор.
как будет открываться багажник? так же как если бы не пилил или какие изменения произойдут?
ничего не изменится.
__________________
Оставил отзыв - ПОДПИШИСЬ!!!
Пусть глянец афиш уверяет в обратном,
Пусть в телеэфире мир скучен и лжив,
Мы вновь повторяем свой слоган плакатный:
Рок-н-ролл мёртв, а рок ещё жив!
Ребят, подскажите пожалуйста!!!!много прочитал информации, в голове все смешалось!!!! Правильно ли я понимаю??-Калина норма 2012 г. получается новый алгоритм работы электропакета и багажник будет срабатывать, когда я буду ставить на сигналку(открываться со всеми дверьми ) и с кнопки ключа багажника и с кнопки в салоне, по самой простой схеме--http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=483 и чтобы этого не было надо ставить через релюхи как в п.6.1 Сигналка стоит Ягуар ,но иммобил... работает и можно пользоваться кнопками на ключе.( Если установлена дополнительная сигнализация, то более рациональным способом будет подключение активатора на ее доп канал- для чего разжуйте ???, носом ткните!!! Объясните мне по подробней, Пожалуйста !! как мне делать лучше , в электрики ноль!!!!
Может где что и пропустил тогда поправок. С калины 2 хэтч электропривод в сборе подходит к калине 1 хэтч?
Замки вроде одинаковые . И закроется ли облицовочная панель?
подскажите как сделать, открывание багажника с кнопки на пульте, комплектация люкс, старый алгоритм
Делал на своём Люксовом седане (конец 10го года, старый алгоритм) по этой инструкции. Личинку замка убрал вообще (т.к. багажник стал плохо открываться кнопкой, а потом и вообще продавил кнопку так, что не открывалась, конструкция крепления г-мно), дырку в сабле залил эпоксидкой, выровнял шпаклёвкой, зашкурил и покрасил. Для реализации пришлось привлечь товарища, который спаял небольшую платку с элементами; подключил её врезанием в провода перед Блоком управления электропакетом, а дополнительную кнопку врезал рядом с кнопками подогрева сидений (как там и была, фото не моё, но 1:1).
Линейный вид
