этот ремень стоял на моей калине с кондиционером. Через полгода стал дубовый, ручейки сточились и стали конусными. Качество хуже гейтса и дороже на сотню. Пришлось поставить родной,тот что стоял на машине при покупке с салона.
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 3
Цитата:
Сообщение от Ruwalwik
Сегодня поменял наконец-таки ремень,а то достал свист утром где-то минуты 2,подтягивал раза 3 свист пропадал на какое-то время потом опять появлялся,менял сам, заняло 1.30 времени,сложностей никаких не возникло поставил Contitech 6 PK 995
Ремень засвистел поехал поменять на СТО. Подтянули и сказали всё норм. Езди пока не порвёш. Машина с двигателем 1,4 - 16 клопов, кондиционер. Вопрос : - Могу ли я поставить временно ремень 6РК883 , если оборвёт, чтоб в поле допустим не снимать опору двигателя , и поставить " маленький" ремень, не надевая его на шкив кондея ? И вообще если кондиционер не нужен, может его и крутить не надо ?
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 3
Цитата:
Сообщение от Walldemar
Могу ли я поставить временно ремень 6РК883 , если оборвёт,
Нет... мешает кронштейн крепления компрессора... поэтому спокойно менять ремень по регламенту в условиях сервиса/гаража и кататься спокойно.
Тем более были (хоть и редкие) случаи, когда порвавшийся ремень генератора затягивало в привод ГРМ, с последующим втыком... спокойно, до разрыва ремня, можно катать только лишь в случае невтыкового двигателя
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 3
Цитата:
Сообщение от авторевизор
Нет... мешает кронштейн крепления компрессора... поэтому спокойно менять ремень по регламенту в условиях сервиса/гаража и кататься спокойно.
Тем более были (хоть и редкие) случаи, когда порвавшийся ремень генератора затягивало в привод ГРМ, с последующим втыком... спокойно, до разрыва ремня, можно катать только лишь в случае невтыкового двигателя
Спасибо. Значит зря купил в " запас" маленького Гейтса.
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 3
Цитата:
Сообщение от авторевизор
Тем более были (хоть и редкие) случаи, когда порвавшийся ремень генератора затягивало в привод ГРМ, с последующим втыком...
Мой случай, когда ручей затянуло под кожух ГРМ, правда до втыка не дошло, проскочил на пару зубов, но грохот стоял как будто разрегулировались разом все клапана)))
Re: О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 3
Ребята, помогите советом.
На ходу отломился болт крепления кронштейна натяжного ролика в самом начале резьбы. Есть вариант его выкрутить из блока? Как это сделать?