Проехал 3500. Только положительные эмоции. Коробка мягкая. Первая скорость тихая. Вторая приемистая. За городом в грязь вчера попал - ведет предсказуемо. Продумано всё до мелочей. Среди наших Лад по внешнему виду самая симпатичная. И не я один так считаю.
По поводу раскладки сидений: пришлось мне перевозить хоть и лёгкую, но крупногабаритную хрень. Стал раскладывать кресла. Чтобы разложить широкую часть, надо водительское пододвинуть вплотную к рулю. Я так за руль не влезу. Значит раскладывается только на некоторый угол. С узкой частью заднего кресла проблем нет, но почему не сделали переднее пассажирское кресло как в десятке, где спинка вперёд заваливается? Так что всё относительно.
Но. Несмотря на вышесказанное, если очень надо, то салон ККросс действительно позволяет перевезти что-то монументальное. Можно даже организовать некое "спальное место". И это будет комфортнее, чем спать на разложенном водительском.
Кто-нибудь может сказать, на крыше кросса можно перевести железную дверь, надо на дачу, сколько кг можно? дверь стоит дорого, можно дешево купить б/у, самовывоз.
Насчет нравится ли кросс, ездию на третьей калине, к сожалению, все хуже и хуже. Вроде езжу от ТО до ТО, ничего не делаю, но скрипит дверь, ничего не сделать, что-то со сцеплением не понятно, с фарами воевал. Короче, может и мелочи, а всю картину портят, а уж коробка, еду как на трамвае, без движения, когда заведена, стоит какой то рокот в коробке. Жена предлагает весту купить, а я боюсь, опять столкнуться с этими мелочами и так ездить.
Первый раз за свою короткую, но яркую жизнь (62 года) проехал на, можно сказать, импортной машине, джентра равон, конечно, у нее нет датчика дождя, парктроника, еще чего то, но никакого гула, рокота, скрипов, тихо, мягко, черт его знает, собирали узбеки.
__________________
С уважением Владимир.
Последний раз редактировалось Xubun; 27.08.2018 в 22:03..
Кто-нибудь может сказать, на крыше кросса можно перевести железную дверь, надо на дачу, сколько кг можно? дверь стоит дорого, можно дешево купить б/у, самовывоз.
Кресло с регулировкой конечно удобнее, пусть и с ручной. Материал обивки применили другой, хоть какая-то индивидуальность у конвейерного авто. Старый набор кажется во всех мыслимых авто можно встретить.
Плафон для заднего ряда не похоже, что появился
Ручки отпирания дверей удобней
Щели от фар до панели небольшие, выглядит аккуратнее. Замок другой. Жабо более полноценное, потрохов не видно, фильтр и эл.мотор щеток прикрыты от осадков. Кожуха фильтра теперь похоже нет. Брызгалки расположены удобнее, нет свисающих трубок...
Пружинных хомутов в СОД не видно.
Щели от фар до панели небольшие, выглядит аккуратнее. Замок другой. Жабо более полноценное, потрохов не видно, фильтр и эл.мотор щеток прикрыты от осадков. Кожуха фильтра теперь похоже нет. Брызгалки расположены удобнее, нет свисающих трубок...
Пружинных хомутов в СОД не видно.
Смотрю, стаканы не покрашены(?), а облиты чем-то черным. Вместе с гайками и шпильками.
Добавлено через 2 минуты
А вот что ушли от электрокорректоров, печально. Существенный момент.
Крышка багажника, естественно,закрывается
Линейный вид
