Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
За 80 тыс. пробега рычаги под замену и кардан на реаставрацию или замену. И это при том что пробег только по асфальту..
Причем это не единично и случайно, это массово и закономерно, а то и не 80, а всего 50-60..
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Колхоз - дело добровольное!.. )) Новое, конечно, лучше, но - дороже, часто значительно. В любом случае, покупая б/у, надо быть морально готовым к ремонту, даже если он не очевиден при покупке. Зная слабые места, наоборот проще ориентироваться, сделать акцент при осмотре, поторговаться..
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Скорее всего рейка, у меня она к 60 т.км. тоже сдохла, менял в сборе
один раз ремонтировал ее за 6 лет (около 120 ткм пробега). поменял втулку и пыльник, пару раз за это время подтягивал. втулка 60 руб, пыльник 150 р, работа 1500 где то была
Колхоз - дело добровольное!.. )) Новое, конечно, лучше, но - дороже, часто значительно. В любом случае, покупая б/у, надо быть морально готовым к ремонту, даже если он не очевиден при покупке. Зная слабые места, наоборот проще ориентироваться, сделать акцент при осмотре, поторговаться..
ну не знаю... вон калину взял 6 летка, 65 пробега, жижи поменял и все... ну нечего там делать. Мелочевка типа заслонки отрегулировать, сверчка прибить - это я не считаю.
А тут 3-4 летка и сразу ходовку перебирать?
Линейный вид
