Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 2
Дорогие друзья, схему в альбоме изучил. Ничего утешительного, там всё та же схема со скруткой, что и на машине.
Задумка стала понятна, но реализация вазовцами - похоже - провалилась
Нашел распиновку ЭБУ (на чиптюнере http://chiptuner.ru/content/pin_1797/). Судя по ней, предполагалось отдать ЭБУ три сигнала уровня давления с датчика. 1 - первая пара контактов, 2 - вторая пара контактов, 3- снова первая пара. Логика срабатывания ступеней пока мне не понятна, посмотрите характеристики датчика.
Что имеем. Сигнал с датчика давления кондиционера обрабатывается только на клемме №7 (2 уровень), клемма №19 обозначена как "not connected" - но к ней и подключен второй провод с датчика! По распиновке, 1 и 3 уровнями должен заниматься 17 контакт, которого в альбоме нет.
Комментарии, как говорится - излишни. Но хотелись бы
Теперь вот интересно вернуть 1 и 3 ступени. Возможно, самое логичное и простое - перекинуть провод с 19 на 17 пин X1 и вернуть скрутку. Если нет - через реле, но только на один вентилятор кондиционера, как указано в схеме этой темы.
Вот такая история.
Да, любителям техники и умеющим читать схемы рекомендую скачать указанный альбом и улучшить себе настроение мессаджами от его составителей. Это местами паноптикум, характеризующий состояние умов автоваза. Думаю, позиция "38 – устройство вращающееся" и его истинное назначение доставит пару приятных минут здорового хохота, а потом пять минут презрения к указанным персонажам! :-)
Последний раз редактировалось Serge_016; 01.07.2018 в 19:55..
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 2
Товарищи, добрый день!
Посоветуйте как поступить лучше. Ситуация:
Калина Люкс. Впервые выскочила ошибка Р0485, про вент ОЖ. По всем рекомендациям пролез весь путь от мозгов / реле / предохранителя до самого вентилятора. В итоге обнаружено что все в порядке до самого вентилятора.
У вентилятора: разъем был подключен, но вент не работал. Разъединил, соединил, заработало. Но заметил что один контакт в разъеме (в проводке машины) уже начал подгорать, от того видимо контакт и пропал.
Собственно вопрос: как лучше поступить в этой ситуации? Варианты в голове:
1) Уехать к дилеру и пусть они чинят.
2) Прочистить контакты, примотать разъем чем-нибудь поплотнее.
3) Придумать способ переделать оплавившийся разъем. И делать ли это самому (уж очень место неудобное)?
калина люкс универсал 111760 1,6 16V, куплена б\у, видимых следов ремонта электропроводки не заметно, 2 года была в простое на улице.
ребята, прошу подсказать куда выводится провод массы с фишки основного вентилятора охлаждения ДВС? на какую шпильку или аккум?!
Суть в том, что не работает основной карлсон, а работает только вентилятор кондея, при сбрасывании фишки с датчика теппературы срабатывает только вентилятор кондея...все реле и предохи проверены, доп резистор 1й скорости тоже проверен....на фишку основного карлсона выходит только 12 V, а массы в фишке нет....
сам карлсон проверен
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 2
Третий год машина ездит без вентилятора кондиционера.
Уже и забыл даже.Правда у нас не африка , кондеем пользуемся в основном для просушки окон в дождь.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.