Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.
раскачать 8 кл можно.только он как правило ломучий становится.то втулки разобъёт клапанные то сами клапана прогорят то ещё что нить и всегда в головке.Если хочется динамики то лучше кпп собрать с рядом-больше толку будет.
Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.
раскачивается легко, главное решить, что хочется, моментный мотор с тягой как у тепловоза, или бешеную шлифмашинку, отсюда и танцевать. коленвал на 8 противовесов или на 4, диаметр шеек, подъём,(может понадобится доработка блока) маслоканалы 4 или 8, шейки облегченные или нет, после этого какой диаметр поршневая: 82, 82,5, 83, 84, потом поршень, литьё или ковка, степень сжатия, конфигурация, дальше шатун....штамповка, Н - образный, с Н - образный с маслоканалом, распредвал... от 10,7 до 13,7 ( про ширину фазы писать не буду) отсюда доработка и головы, клапана, пружины, доработка каналов и самого корпуса ......)))))))))))
Добавлено через 4 минуты vega202, строгал в своё время поршня 82,5 для 1,8 супер - автовского, заготовка была да, АВИТИ литьё (ещё та заготовка), потом они перешли на харьковские 82,5 потом на 82, потом тема загнулась, сейчас, после реанимации проекта ставят ФМ
Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.
Оцените ответ человека и ценник (тюнинг-ателье)
Друг купил Калину,хочет сделать тюнинг мотора,чтобы ехала бодрее.
1) Рассточка вместе с завтуливанием маслоканала 4000р, установка снятие ГБЦ 2500р, регулировка клапанов 600 р + шайбы 600 р, Понадобится еще капремонт ГБЦ т.к. для расточки ГБЦ направляшки будут выбиваться... капремонт 3500 р, + сальники 230+ направляшки метелли 750 р, + клапана кольбеншмидт с натриевым наполнителем, пружины новые 700р, если нужно шлифовка 500 р, замена катализатора на вставку если не потребуется сварка 300 р, Распредвал и настройка фаз входит стоимость снятия и установки ГБЦ...
Бюджетнее, поставить компрессор, намного бюджетнее чем увеличивать объем при учете того что колено стоит 15-18 тыс. р.
Клапана лучше проточить в Т-образные увеличивать смысла нет, лучше тогда ресивер нормальный купить и поставить... Выхлоп доработать...
Если поставить нормальный блок и обкатать онлайн будет вообще ракета даже на стоке...Если делать такие кардинальные доработки то по любому лучше онлайн катать, если сильно злой вал ставить то и форсунки на волговские менять нужно будет...
2) Бюджетней если...Низовой вал тогда пихать, выхлоп 4-2-1, расточенные каналы, дроссель на 52 мм, облегченные клапана онлайн обкатка, разрезную шестерню, чтобы можно было покрутить фазы если не хватит чего... Чтобы добавить верха можно ресивер другой но не сильно большого объема... Как то так примерно...
Более бюджетно, даже не знаю что и предложить, по сути при любой манипуляции уже нужно менять настройки в блоке...
комплект механического наддува 25000 примерно, + настройка 5000 ЭБУ + волгофорсы примерно 2500 р + ДАД 1500р, + ДТВ 800 р, вот и будет приход тогда, это сказал в основном по запчастям, без работы)
Тогда и не нужно впринципе ничего другого менять в моторе)
P.S: Я сомневаюсь что адекватно сделают всё ему!
Ценник мне кажется высоковат,судя по тому что за регулировку клапанов они берут в общем 1200р! (600р работа+600р шайбы)
Он же говорит что нормальные ребята и всё четко делают,судя по отзывам.Отзывы можно любые сделать с фейк-аккаунтов.
Последний вопрос на Калинах 2007 январь стоит?Или может бош быть?
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.
Да,у него 8 клоп,машина 2007 года,едет нормально
Но шума и сверчков очень много!Приборка GF серии стоит с бортовым,владел ей мужик моторист (работает на сто) у Калины мотор просто шепчет.
Друг хочет её всю проклеить шумкой полностью по уму,это около 80кг,поставить музыку еще около 15кг с сабом и усилом и сделать апгрейд по мотору,чтобы набирала 100км/ч секунд за 8-9,говорит ему бы хватило за глаза.У него есть Шевроле-Нива,машина для дачи и бездорожья,а эту Калину хочет для души сделать и передвижения по городу.
Вот он и справшивает можно ли за 30000-40000р с работой сделать так чтобы она ехала до 100км/ч за 8-9 ну край 10 секунд?
У него давно была БМВ 325 в 30 кузове 90х годов и с тех пор во всех машинах динамики не хватает)
Когда он купил Ниву так месяц матерился что она вообще не едет)
В принципе я сам лично капиталил УЗАМ на прошлой машине,но мне советовал как что делать один хороший знакомый,после работы приезжал в гараж - давал задание,и уезжал,а я делал всё по этам как он говорил и советовал.Так по 2-3ч за вечер за неделю всё сделал сам,кое что он по мелочи помогал.Сейчас это знакомый женился,дети,семья,купил иномарку и мы почти не общаемся.
Возможно что то на Калине друга я мог бы помочь что-то сделать,но явно не всё и часть денег можно было сэкономить.
Просто у меня до этого все моторы были цепные,а как здесь выставлять метки - меня очень сильно напрягает,что сделаю еще не так...
Я другу не советую лезть в мотор вообще,пока он идеально работает!Но он не унимается)
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Последний раз редактировалось КалинаVod; 04.06.2015 в 17:37..
Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.
Цитата:
Сообщение от КалинаVod
Вот он и справшивает можно ли за 30000-40000р с работой сделать так чтобы она ехала до 100км/ч за 8-9 ну край 10 секунд?
Если мотор хороший, нехрен туда даже лезть. Максимум катализатор убрать и паук поставить + прогу под это дело. А лучше деньги в кпп воткнуть ряд и пару поменять. Если только по городу то рядов на выбор и с заменой гп и можно даже подобрать без замены например 11ряд или 7ряд. Всё зависит от того какая у него ГП стоит и только ли цель разгон до 100 любой ценой. Имеется в виду пренеся в жертву расход по трассе и естественно повышенные обороты.(если пятая будет сток то и таких проблем не будет)
Будет и быстрее и при определённых условиях дешевле, например если брать ряды без пятой передачи. Да и назад в сток можно будет вернуть если что.
Re: ТЮНИНГ (увеличение мощности) ДВИГАТЕЛЯ 1,6 8 клапанник.
8 кл мотор за 8 сек? это очень круто! калина сама тяжелая да ещё шумовки и всякая бяка... Не получится 8 сек с таким весом. дай Бог в 10 влезет и то вряд ли.Вес не тот.Тринашка бы запросто 10 сек достигла. 9 уже сложней.