Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система питания и выпуска отработавших газов

Результаты опроса: Дает ли постановка паука плюс в динамике двигателя (про минусы для экологии пока забываем)
Дает 79 47.59%
Не дает 25 15.06%
Не определился 62 37.35%
Голосовавшие: 166. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.03.2009, 15:58   #41
Втянувшийся
 
Регистрация: 19.02.2008
Сообщений: 207
Вес репутации: 17 Awacs не успел проявить себя
Ответ: Что лучше "паук" 4-2-1 или 4-1?

Цитата:
Сообщение от MrDiablo Посмотреть сообщение
О том что начал о турбовом выпуске рассуждать
Может я тупой, но все равно связи не наблюдаю. Вопрос был задан о конкретном ТУРБОВОМ коллекторе производства БМ человеку который использует его. Не праздного интереса ради, как некоторые спешат отметиться в каждой теме в качестве всезнающего знатока, а потому что у самого строится ТУРБОВЫЙ мотор. Соответсвенно вопрос качества коллекторов стоит на первом месте. У Перелыгина ЛИТОЙ коллектор, никакой нержи там нет. Попробуй отлей из нержавейки. А сварная дрянь из нержи разваливается на ура.
Да и вообще ваши рассуждения о колекторах мне не интересны - я давно уже делал атмо в разных конфигах и поверьте , знаю чем отличаются 4-1 и 4-2-1, кроме "ВАУ, верха, прет" и т.д. Знаю даже как расчитываются пауки. А насчет турбо, судя по вашим познаниям, вы наверно, даже и не догадываетесь, что есть наддув с постоянным давлением , с импульсным - и все это зависит от выпускного коллектора.
Awacs вне форума   Вверх
Старый 04.03.2009, 16:07   #42
Сумасшедший тюнер
 
Аватар для exie
 
Регистрация: 14.10.2007
Адрес: г. Ульяновск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 1.6T 16v
Сообщений: 1,320
Изображений: 16
Вес репутации: 19 exie находится на правильном путиexie находится на правильном путиexie находится на правильном путиexie находится на правильном пути
Ответ: Re: Что лучше "паук" 4-2-1 или 4-1?

Цитата:
Сообщение от Awacs Посмотреть сообщение
Надежный - сложно оценить, ты же катаешься в этом конфиге полгода всего. Откровенное г.., конечно, уже давно бы треснуло. Но в любом случае, коллектор - слабое звено. А он усилен чем-нибудь? Или и турба и даунпайп на нем висят без допкронштейнов?
Нет, ничем не усилен, турбина и даунпайп висят на коллекторе, но я слабо представляю, чего такого надо отмочить, чтобы развалить чугуниевый коллектор
__________________
Руль срывает маски, которые все мы вольно или невольно носим в общении друг с другом, – на переговорах с «фирмачами» и в кабинетах начальства, в офисах и магазинах.
Как человек живет, так он и ездит. ©
exie вне форума   Вверх
Старый 04.03.2009, 16:26   #43
Ярославская ячейка
 
Аватар для А.Журавлёв
 
Регистрация: 14.02.2008
Адрес: д. Москва
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: 3 штуки.
Сообщений: 2,087
Записей в дневнике: 1
Изображений: 58
Вес репутации: 29 А.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущееА.Журавлёв имеет блестящее будущее
Отправить сообщение для А.Журавлёв с помощью ICQ
Ответ: Что лучше "паук" 4-2-1 или 4-1?

Цитата:
Сообщение от Awacs Посмотреть сообщение
Может я тупой, но все равно связи не наблюдаю. Вопрос был задан о конкретном ТУРБОВОМ коллекторе производства БМ человеку который использует его. Не праздного интереса ради, как некоторые спешат отметиться в каждой теме в качестве всезнающего знатока, а потому что у самого строится ТУРБОВЫЙ мотор. Соответсвенно вопрос качества коллекторов стоит на первом месте. У Перелыгина ЛИТОЙ коллектор, никакой нержи там нет. Попробуй отлей из нержавейки. А сварная дрянь из нержи разваливается на ура.
Да и вообще ваши рассуждения о колекторах мне не интересны - я давно уже делал атмо в разных конфигах и поверьте , знаю чем отличаются 4-1 и 4-2-1, кроме "ВАУ, верха, прет" и т.д. Знаю даже как расчитываются пауки. А насчет турбо, судя по вашим познаниям, вы наверно, даже и не догадываетесь, что есть наддув с постоянным давлением , с импульсным - и все это зависит от выпускного коллектора.
Вот наезжаешь - наезжаешь - а сам то понимаешь в какой теме пишешь? А ? Чем ответы про турбо коллектора подходят под тему: Что лучше "паук" 4-2-1 или 4-1?
Если хочешь такие вопросы задавать - задавай либо в отдельной теме про турбомоторы, либо в л.с. А здесь это оффтоп. И никто тут тебе мозгом ВАУ круто не блестал. Тя лишь просили читать внимательнее о чём вообще речь в этой теме и что ДАУНПАЙП, вэстгейт, БлоуОфф и всякие турбожелезки ну не относится никоим образом к атмоколлектору о которых сама тема! Хочешь обижайся, а хочешь нет, но пойми правильно что тебе щас говорю
__________________
Эксперимент 2008год, 9часов вечера

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь

Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.

Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло



А.Журавлёв вне форума   Вверх
Старый 06.03.2009, 08:02   #44
Втянувшийся
 
Регистрация: 19.02.2008
Сообщений: 207
Вес репутации: 17 Awacs не успел проявить себя
Ответ: Что лучше "паук" 4-2-1 или 4-1?

Цитата:
Сообщение от MrDiablo Посмотреть сообщение
Вот наезжаешь - наезжаешь - а сам то понимаешь в какой теме пишешь? А ? Чем ответы про турбо коллектора подходят под тему: Что лучше "паук" 4-2-1 или 4-1?
Если хочешь такие вопросы задавать - задавай либо в отдельной теме про турбомоторы, либо в л.с. А здесь это оффтоп. И никто тут тебе мозгом ВАУ круто не блестал. Тя лишь просили читать внимательнее о чём вообще речь в этой теме и что ДАУНПАЙП, вэстгейт, БлоуОфф и всякие турбожелезки ну не относится никоим образом к атмоколлектору о которых сама тема! Хочешь обижайся, а хочешь нет, но пойми правильно что тебе щас говорю
Без оффтопа - для стока лучше обычный неравнодлинный коллектор, так как он дает ровный крутящий момент по всем диапазоне рабочих оборотов, без всплесков и провалов. По поводу настройки 4-2-1 и 4-1. Все зависит от длины труб и их диаметра. Можно сделать 4-1 , у которого будет резонанс на частотах ниже , чем у 4-2-1. Поэтому говорить , что он более верховой, неправильно. Пауки применяются при НАСТРОЕННОМ выпуске. При этом желательно иметь и настроенный впуск и сооответсвующие фазы ГРМ. Ставить пауки просто так - то же самое, что и синие лампочки в фары.
Awacs вне форума   Вверх
Старый 02.06.2009, 10:51   #45
Свой человек
 
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Саратов
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Ford Fiesta
Сообщений: 683
Вес репутации: 17 Red`s не успел проявить себя
Отправить сообщение для Red`s с помощью ICQ
Паук 4-1 на 1.4 16 + прошивка под е2. Стоит ли игра свеч ?

Вообщем вчера сосед калиновод поставил себе паука. Но паук интресный:
ставится взамен штатного катколлектора вообще без переделок, т.е. снял кат, прикрутил паук, остаётся 1 ДК.
Сосед ещё не прошился пока - ездит с горящим чеком, так что прокатиться и почуствовать различия своей попой не удалось.

Почитав форумы и поглядев фотки в инете возникло несколько вопросов:

1. действительно ли сосед купил паука или это модификация обычного коллектора? В инете пауки 4-1 и 4-2-1 выглядят гораздо длиннее, уходят под днище и поэтому приходится по месту подрезать и дорабатывать крепление к резонатору.
А у него он встаёт прямо в штатное место, т.е. находится фактически под капотом.

2. Если это всё таки паук 4-1, то приход резонно ожидать в зоне больших оборотов- можно ли на стоковом моторе это увидеть?


ЗЫ
Самое интересное это цена такого тюнинга: паук 2000 руб, установка самостоятельно, чиповка под е2 с отключением 2-го датчика кислорода у нас стоит 1000-1500 руб.
Итого получается затрат на 3000-3500 руб- будет ли приход. Или приход будет но как от нелевика/юольшого дроселя , т.е. ничтожный ?
Red`s вне форума   Вверх
Старый 02.06.2009, 10:56   #46
Пермская ячейка
 
Аватар для Ivasik
 
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: Пермь
Возраст: 41
Автомобиль: VAZ Калина
Сообщений: 521
Вес репутации: 18 Ivasik не успел проявить себя
Отправить сообщение для Ivasik с помощью ICQ
Ответ: Паук 4-1 на 1.4 16 + прошивка под е2. Стоит ли игра свеч ?

Скорей всего это не "паук" а вставка вместо кат-кол-ра. Вещь в принципе тоже нужная.
__________________
Если у вас и седьмой блин комом, к черту блины, пеките комочки!
VAZ-11183 067 Калина
Ivasik вне форума   Вверх
Старый 02.06.2009, 11:03   #47
Сумасшедший тюнер
 
Аватар для exie
 
Регистрация: 14.10.2007
Адрес: г. Ульяновск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 1.6T 16v
Сообщений: 1,320
Изображений: 16
Вес репутации: 19 exie находится на правильном путиexie находится на правильном путиexie находится на правильном путиexie находится на правильном пути
Ответ: Паук 4-1 на 1.4 16 + прошивка под е2. Стоит ли игра свеч ?

Цитата:
Сообщение от Red`s Посмотреть сообщение
Итого получается затрат на 3000-3500 руб- будет ли приход. Или приход будет но как от нелевика/юольшого дроселя , т.е. ничтожный ?
Приход обязательно будет, хотя бы от самовнушения и радости новой покупки и что у тебя ТАМ не так, как у всех. На большее я бы особо не надеялся.
__________________
Руль срывает маски, которые все мы вольно или невольно носим в общении друг с другом, – на переговорах с «фирмачами» и в кабинетах начальства, в офисах и магазинах.
Как человек живет, так он и ездит. ©
exie вне форума   Вверх
Старый 02.06.2009, 11:08   #48
Свой человек
 
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Саратов
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Ford Fiesta
Сообщений: 683
Вес репутации: 17 Red`s не успел проявить себя
Отправить сообщение для Red`s с помощью ICQ
Ответ: Паук 4-1 на 1.4 16 + прошивка под е2. Стоит ли игра свеч ?

Цитата:
Сообщение от exie Посмотреть сообщение
Приход обязательно будет, хотя бы от самовнушения и радости новой покупки и что у тебя ТАМ не так, как у всех. На большее я бы особо не надеялся.
НУ загадками только не говорите

Вообщем приход как от нулевика=эффект плацебо?
Red`s вне форума   Вверх
Старый 02.06.2009, 12:12   #49
Сумасшедший тюнер
 
Аватар для exie
 
Регистрация: 14.10.2007
Адрес: г. Ульяновск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 1.6T 16v
Сообщений: 1,320
Изображений: 16
Вес репутации: 19 exie находится на правильном путиexie находится на правильном путиexie находится на правильном путиexie находится на правильном пути
Ответ: Паук 4-1 на 1.4 16 + прошивка под е2. Стоит ли игра свеч ?

Цитата:
Сообщение от Red`s Посмотреть сообщение
НУ загадками только не говорите

Вообщем приход как от нулевика=эффект плацебо?
Эффект, безусловно, будет, но он скорее всего уложится в пределы погрешности и чувствительности.
__________________
Руль срывает маски, которые все мы вольно или невольно носим в общении друг с другом, – на переговорах с «фирмачами» и в кабинетах начальства, в офисах и магазинах.
Как человек живет, так он и ездит. ©
exie вне форума   Вверх
Старый 02.06.2009, 12:40   #50
Свой человек
 
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Саратов
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Ford Fiesta
Сообщений: 683
Вес репутации: 17 Red`s не успел проявить себя
Отправить сообщение для Red`s с помощью ICQ
Ответ: Паук 4-1 на 1.4 16 + прошивка под е2. Стоит ли игра свеч ?

Цитата:
Сообщение от exie Посмотреть сообщение
Эффект, безусловно, будет, но он скорее всего уложится в пределы погрешности и чувствительности.
А вообще эта вставка это паук или просто коллектор без ката ?
Red`s вне форума   Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 23:46.