Ну что вы, какие 10 минут, право слово. После стоянки целый день на солнце у работы вчера, +33 бортовой показывал - сел, завел, климат в авто, нифига не проветривал, наглухо все закрыто и сразу поехал. Через 2 минуты в машине уже не жарко. Т.е. температура не совсем еще комфортная, но потом уже обливаться не будешь. Как раз через 2-3 минуты я обычно въезжаю в пробку и если бы не климат - сидел и прилипал бы к сидухам и дышал выхлопом, открытые окна тут вообще ни о чем, разве что позагорать можно. По этому же маршруту еще год назад ездил на девятке, есть с чем сравнить.
А по теме - я бы взял гранту-лифтбэк вместо калины-хэтча, мне такой тип кузова более любовен и прельстив. Только с салоном от калины бы) Когда брал калину, лифтбэков и в помине не было, трудностей выбора избежал. А вот сейчас бы думал. Возможно, пришлось бы идти на компромисс с самим собой.
Как бывший обладатель ЛК1 в обличье универсала я бы взял теперь всё-таки Гранту-седан с автоматом в средней комплектации. Серьёзно целился на этот аппарат или лифтбек, но всё таки решил потратить больше и взял ино... В Гранте мне понравились сидушки, передний бампер и таки не надо чистить заднее стекло! Универсал на грязной дороге этим поднапрягает.
NickSS, насчет заднего стекла почему думаешь, что его не надо чистить? Мне так после хэтчбека не особо нравится выходить и протирать заднее стекло или снег убирать с него. Тогда как на хэтчбеке для этого достаточно нажатия подрулевого рычажка. Поставил, например, машину в дождь на обочине и через пару часов проходящий транспорт так забрызгает грязью левую сторону, что или протирать стекло, или ехать с грязным.
Согласен, тут по ситуации. Сформулирую своё видение преимуществ иначе: 1. У Гранты больше багажник;
2. на заднюю полку универсала всё-равно стараешься ничего не класть, ибо крадёт обзор;
3. Меня достала трубка омывателя - как ни впихивал её, она раз в месяц слетала. Задний дворник хорош, когда им пользоваться редко приходится, а на универсале каждый раз - щёлк передние дворники и щёлк задние, плюс на светофоре "побрызгать" на заднее стекло...
задним почти не пользуюсь, может потому, что живу в городе, пыль хоть и есть, но не как в деревнях при езде по грунтовках. До этого была Таврия хэтч, тоже не часто юзал задний дворник и омывателя не было, как и не было нужды его стаивть. В десятке седане не хватало дворника в дождь, поэтому больше нравятся лифтбэки. В калине в дождь юзаю задний дворник, а в повседневной - нет.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Ну в городе и около больше проблем не пыль, а лужи после дождя доставляют. Согласен насчёт лифтбэка - там дворник (надеюсь) не особо пригодится. Вот только до Гранты-лифтбека я не дотерпел, взял другое авто...
а я вот на калине хетче заднюю метелку и омыватель включал периодически,для проверки,а не закисло ли там все это дело )) да и зад был тонирован что не способствовало обзорности в заднее стекло.
sever808, да Вы наверное гонщик к тому ж? :-) Шутка. У моей супруги обязательным условием присутствует идеальный обзор вокруг машины - я даже тонировку из-за этого не ставил! Да и сам старался в потоке глядеть " по кругу" - не очень-то нашего брата уважают... От того и такое щепетильное отношение к чистоте "задка".
От того и такое щепетильное отношение к чистоте "задка".
Линейный вид
