А у меня выбора в общем то и не было, либо калиновский 1.6, либо приоровский вариант, больше в городе фактически ничего нет. Радиатор для 1.4 привозят только под заказ по цене -15000р. Калиновский для 1.6 лучше тем, что нуждается лишь в доустановке одного кронштейна, но перегревается летом при работе кондея. Приоровский придется немного переделывать, но у Веталя 61 вроде летом с температурой все было норм. Посмотрим
Вообщем щас машина на ремонте, радиатор кондёра оригинал (панасоник), основной купил приоровский - щас тама думают как примастырить вентилятор - 3 точки крепления вроде вырисовываются, а четвертая хз. У кого есть опыт, фото, совет по установке приоровского радиатора, отпишитесь сюда пожалуйста (на 3 ветках вопросы задал - молчание больше недели)
Вообщем щас машина на ремонте, радиатор кондёра оригинал (панасоник), основной купил приоровский - щас тама думают как примастырить вентилятор - 3 точки крепления вроде вырисовываются, а четвертая хз. У кого есть опыт, фото, совет по установке приоровского радиатора, отпишитесь сюда пожалуйста (на 3 ветках вопросы задал - молчание больше недели)
Примастырили, причем очень неплохо, на все 4 точки, фото прилагаются (качество сотового).
В итоге по основному: оригинал нашли за 9500р (чета не при деньгах я щас), приоровский купил за 3000р, работа по снятию 2 радиков (разбитых) и установке 2 радиков (новьё) и прилепливанию карлосона вышла в 1500 руб.
================================================== ======
По веткам нашёл ссылку на http://www.dfk.su/catalog.php?model=0&part=872 вроде тоже подходит, но цена близка к оригиналу, около 7000р... Надеюсь, что лузар уже пошевелица и наладит выпуск доступных радиаторов на люкс.
================================================== ======
Поежу, понаблюдаю, отпишусь.
Последний раз редактировалось HINRG; 16.02.2011 в 17:39..
Короче тоже Приоровский приколхозили, единственное, что не получилось - не смогли закрепить на 4-ю точку возле патрубка, отрезали ухо и так оставили, и кажется это не есть гуд, потому что появляется биение, насколько выражено пока понять не смог, т.к. не могу нагреть до включения вентиля но что-то дребезжало там. Фотки потом прикручу. Лузар, кстати с июля планирует их выпускать.
Dr.Livsy, гарантия кончилась по пробегу.
А у меня не лузар... а импортный, который идет в комплекте с кондеем.
СиличЪ - электронное управление вентилятором (гугль вам в помощь). Знакомые на Нексию поставили, перестала перегреваться при включении кондея.
Ставил я силыча на 11183. Единственный его плюс это плавное включение вентилятора. Машина не бьется в конвульсиях при включении. А то что с ним лучше... не знаю, все равно малой скорости вращения вентилятора не хватает в пробках, через некоторое время все равно переходит на 100% обороты и так и молотит дальше, не переходит обратно в плавный режим включения до полного остывания ОЖ. Поиграться можно с ней. Со старой калины 8кл. снял его при продаже, а вот ставить на новую пока желания не возникает, скорее всего и не возникнет...
Менял радиатор по гарантии (потек через полтора года). В накладной было написано радиатор для машины с кондиционером в сборе с вентилятором 4500 р. Не знаю панасоник был до этого или нет. Сомнения теперь терзают, то ли мне поставили. Зачем то отсоединяли кондиционерский радиатор т.к. была накладная на замену хладогента.
Менял радиатор по гарантии (потек через полтора года). В накладной было написано радиатор для машины с кондиционером в сборе с вентилятором 4500 р. Не знаю панасоник был до этого или нет. Сомнения теперь терзают, то ли мне поставили. Зачем то отсоединяли кондиционерский радиатор т.к. была накладная на замену хладогента.
Хотелось бы узнать и мне чё за радик с вентилятором в сборе по такой цене. Мне за 4500 бу панас предлагали.
Кстати по виду - вроде кто-то писАл, что чета не очень отличаются по виду кондёрные и не кондёрные, хз. Были случаи, что сервисы "ошибались" - обычные втыкают и всё - летом узнаешь. Маркировку нужно уточнить.
-----------------------------------------------------------
2 недели на приоровском - всё нормуль. Температура по мурзилке, печка жарит, карлсон махом сбивает 10С (только если печку выключить - иначе тосол не нагревается). Вентилятор работает никак не хуже, чем с родным радиком на родных креплениях. Замеры при -15 тире -20 градусах.
-15000р. Калиновский для 1.6 лучше тем, что нуждается лишь в доустановке одного кронштейна, но перегревается летом при работе кондея. Приоровский придется немного переделывать, но у Веталя 61 вроде летом с температурой все было норм. Посмотрим 
Линейный вид
