Замена ремня генератора (кондиционера) на 16 кл. двигателе своими силами

[lecha]

Сообщение от Андрей710

Я тоже так думал когда приготовился снимать ремень .Болт теперь обычный там !!!

это хорошо, можно приоровский натяжной грм прикинуть с более длинным болтом
вопрос - на фото обычный ремень или так называемый эластичный ?

[Андрей710]

Сообщение от lecha

на фото обычный ремень или так называемый эластичный ?

Вроде ка кобычный .У эластичного приписка Elastic (где-то были фото у меня контиков таких хитрых ,найду -выложу сюда !)
А лучше копни тему по К2 ,там где-то были дебаты по данным ремням как-то (ну или в инете копни .Точно помню ,где-то в одном Б\ж на Драйв2, было расписано как их различать ,и по какому номеру заказывать !!!)

[lecha]

Сообщение от Андрей710

А лучше копни тему по К2 ,там где-то были дебаты по данным ремням как-то (ну или в инете копни .Точно помню ,где-то в одном Б\ж на Драйв2, было расписано как их различать ,и по какому номеру заказывать !!!)

да, помню где-то натыкался на это

[lecha]

Сообщение от Андрей710

Болт теперь обычный там !!!

Андрей710, вся моя затея с заменой ролика приводного ремня на какой-нибудь другой для регулировки натяжения провалилась - болт оказался с левой резьбой (((

[kazackov.ig]

Поменял ремень генератора. Натянул с частотой 200-220 Гц(мерил смартфоном). Километров 200 проехал, решил проверить. После ночной стоянки показывает 310Гц. Если двигатель крутануть- 160-180 Гц. Ну и по ощущениям вроде свободно, не перетянут. Ничего не свистит. Как быть?
Ремень-Gates, температура на улице 7-10 градусов.
Новый ремень значительно мягче "заводского", особенно внутренняя часть.

[1ddr]

Поменял ремень гены. Пробег 68тыс. Гейтс-лада. Был поставлен на 100твс км, замене на 168.5тыс км. Весь потрескался, начал расслаиваться. Вернул заводской с пробегом 100тыс км без единой трещины))) в запасе контитеч 1015. 2 ремня установить не получилось, побоялся что шкив кондера подгребет второй и все оборвет.

[Ruwalwik]

Сообщение от 1ddr

2 ремня установить не получилось,

А это зачем?

[1ddr]

Сообщение от Ruwalwik

А это зачем?

Чтобы если что вдруг, старый срезать, а новый отвязать и надеть и не мучиться полдня со снятием опоры и пыльников.

[[домовой Кузьма]]

Да, это так. На Приоре места хватает, а на Калине опасно

[Поручик]

Поменял заводские ремень и ролик на 86 тыщах.
Состояние ремня на 4, трещин нет.
Ролика тоже на 4, слабый шум есть при кручении.
До 100 тыщ можно было и не менять, но с каждым днем все резьбы ржавеют сильнее и сильнее.
Одна шпилька на опоре стала выкручиваться вместе с гайкой. Сначала не понял что за хрень?

Ремень заводской 995 Гейтс, ролик VBF.
Поставил ремень 1018 Гейтс (давно купил и он лежал и ждал своего часа, тут стал сравнивать - размер разный а уже все снято, надо ставить, поставил), ролик какой-то зеленый не помню, тоже давно лежал.
Ремень заводской, по ощущениям мяхше и гибче, новый более жесткий.
Но старый мяхкий был натянут сильнее чем новый жесткий.
Натягивал и подтягивал старый сам и новый тоже сам.