У меня к Ларгусу вопросы вот какие:
1. машина семейная, так как там с климатом внутри? тепло ли, а летом не простывают ли дети? и почему нельзя было сделать климат-контроль? У Калины все в порядке - в минус 20 завел, через 10 минут сади туда детей нет проблем. Летом можно и без кондишена ездить, отсутствие климата конечно огорчает.
2. машина семейная, так как там внутри с шумкой? Вы же должны слышать что делается на галерке, да и галерка должна слышать Вас)) Моя калина вся проклеена, можно шепотом разговаривать.
3. почему нельзя системы курсовой устойчивости и помощи там всякой при троганьи добавить? Понимаю цена, но тут вроде как позиционирование для семьи, кто на семье экономит - в автобусах так то ездят. Да и брать Ларгус семье из 2-3 человек смысла вообще не вижу, даже 4 человека в Калине очень отлично ездят. 5 местный Ларгус покупать заместо 5 местной Калины вообще не вижу смысла.
Ну, посмотрим год-полтра, как раз с ипотекой расплачусь)) и детские болячки вылечат. По размерам он немного длиннее Калины, но заметьте короче Фабии (вот тоже семейная такая тачка) или Джетты, или Короллы. Авто весьма нишевое.
А знаете что БЕСИТ? КРАСНАЯ подсветка приборов)) Ну бесит и всё, раздражает. Это у меня еще с БМВ неприязнь пошла)) Может специально чтобы нервная система в напряге постоянном была так сделано? ))
Последний раз редактировалось BookWorm; 08.03.2013 в 21:04..
почему нельзя системы курсовой устойчивости и помощи там всякой при троганьи добавить? Понимаю цена, но тут вроде как позиционирование для семьи, кто на семье экономит - в автобусах так то ездят.
Автомобиль бюджетный, да еще и Логан по сути, который Рено позиционируется как первая ступень на пути к более дорогим Флюенсам, Меганам и иже с ними.
Так что ожидать множества опций бессмысленно, тем более
Автомобиль бюджетный, да еще и Логан по сути, который Рено позиционируется как первая ступень на пути к более дорогим Флюенсам, Меганам и иже с ними.
В потверждение, на вопрос почему не ставят фильтр салона на Ларгус ,ответ Ваза ухудшается вентиляция салона.Как не странно звучит К2 в люксе может оказаться интереснее Ларгуса при условии повышения качества.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Чего греха таить, Хендай сразу же исправился. А Рено, видимо, ждет выхода нового поколения Логана.
Цитата:
Сообщение от Москаль
Как не странно звучит К2 в люксе может оказаться интереснее Ларгуса при условии повышения качества.
С точки зрения безопасности семьи - да, согласен. Но если (а такие люди есть) для кого-то комфорт - это (образно) только тихий двигатель в душном автомобиле с минимумом систем безопасности; тогда все зависит от размера семьи и рода деятельности. В Калину семерых, например, не разместить в принципе (чтобы пристегнуты были).
Это ЧО, в Ларгусе фильтра салона нет???
Если да, то ничо не понимаю, какой больной ум придумал семейный автомобиль без фильтра???
Тихо,тихо...без истерик.Все как и прежде в логаноподобных - место для установки там есть,нужно просто вставить фильтр,предварительно вырезав контур.
Цитата:
Сообщение от Москаль
Как не странно звучит К2 в люксе может оказаться интереснее Ларгуса при условии повышения качества.
В каком месте? Если мне нужен сарай то как мне растянуть до его объема Калину 2 (разницы не будет с К1) ?! Как присунуть в Калину резину 195/65 R15 и получить внедорожный просвет?!
Линейный вид
