Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Новости и объявления > Специальные разделы > Авторский раздел Ю.К.Целикова

Авторский раздел Ю.К.Целикова Ведущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.04.2018, 11:00   #31
Знаток
 
Аватар для PostЯ
 
Регистрация: 02.01.2013
Адрес: Сыктывкар
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 1,246
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 71354 PostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Будущее АвтоВАЗа-14

Цитата:
Сообщение от sibold Посмотреть сообщение
Давненько замечаю, что типа цивилизованные европейцы ведут себя у нас довольно
беспардонно.
беспардонно ведут себя НЕцивилизованные европейцы, с недостатком той самой цивилизационной культуры, проблема в том, что в основном такие здесь оказываются, но еще большая проблема что им, по сути временщикам, доверяются судьбы отечественных производств, а главное занятых на них граждан. Собственно основная заслуга того же Бу (и в фильме об этом не скрывают) максимально уменьшить количество работников на этих производствах. По аналогии с войной, он глава эдакой зондеркоманды по зачистке нежелательного для оккупантов населения. Даже если оставить морально социальную составляющую, то и экономическая сторона такого подхода оказалась сомнительной - эти мероприятия не привели к снижению себестоимости, повышению эффективности и увеличению выпуска авто (за счет снижения цен).
Т.е. занятые сокращены, производства (смежников) тоже, для государства уменьшились получаемые налоги, а экономического эффекта для ВАЗа не произошло, наоборот, выросли убытки , которые государству же приходится компенсировать.
Может слово репарации и коробит, но по факту, миллиарды из убыточного АвтВАЗа за пиар деятельности Бу перечислялись чешской компании, которая во второй мировой воевала на стороне Германии. Так что надпись на майке пиарледи чешки Катаржины 1945-2015(крупно) как бы намекает)

Цитата:
Сообщение от sibold Посмотреть сообщение
На ГАЗе у него получше
получилось (Катаржины не было? )? на ВАЗе похуже. Но Весту выпустил он.
про то как у него на ГАЗе получилось знают в основном из пиар. Но там Дерипаска, отчасти его решения по Волге, Сайберу и Максусу, хотя нельзя исключать и решения Бу. По факту на ГАЗе Бу занимался ровно тем же - минусовал рабочие места и договаривался об отвертке, но все же ГАЗ живет не отверткой, и как бы не приписывали их Бу опять же по факту Нексты были запущены после его ухода. За пять лет как Бу ушел с ГАЗа, компания развивается, и развивается с опорой на собственные модели а не на отвертку. Может потому что сменивший Бу, руководитель (из местных папуасов) проявил куда большую адекватность
А вот каковы перспективы у ВАЗа после руководства Бу приведшего к сокращению почти наполовину (с учетом смежников) человеческого потенциала, к отказу от наработанного технологического потенциала (вазовских платформ) и переходом на сборку авто на технологически и морально устаревшей платформе В0, мы узнаем в ближайшие годы.
__________________
Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
PostЯ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.04.2018, 12:25   #32
Сибирская группировка
 
Аватар для sibold
 
Регистрация: 01.06.2008
Адрес: Новосибирск
Пол: Мужской
Сообщений: 6,271
Вес репутации: 18919 sibold имеет репутацию за пределами доброй репутацииsibold имеет репутацию за пределами доброй репутацииsibold имеет репутацию за пределами доброй репутацииsibold имеет репутацию за пределами доброй репутацииsibold имеет репутацию за пределами доброй репутацииsibold имеет репутацию за пределами доброй репутацииsibold имеет репутацию за пределами доброй репутацииsibold имеет репутацию за пределами доброй репутацииsibold имеет репутацию за пределами доброй репутацииsibold имеет репутацию за пределами доброй репутацииsibold имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Будущее АвтоВАЗа-14

Цитата:
Сообщение от PLANSHETIST Посмотреть сообщение
После вазовского дембеля, напомню, этот майор не востребован.
Да старенький уже, может поэтому.
Когдааа ещё Ю.К. писал:
- Да будь я хоть шведом преклоннвх годов....
sibold вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.04.2018, 10:24   #33
Знаток
 
Аватар для PostЯ
 
Регистрация: 02.01.2013
Адрес: Сыктывкар
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 1,246
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 71354 PostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Будущее АвтоВАЗа-14

К вопросу логановского будущего АвтоВАЗа. К другому посту покубатурил информацию что получается:

Разработка автомобиля начата АвтоВАЗом в 1993 году. В 1998 проектируемый автомобиль получил название «Лада-Калина». 18 ноября 2004 года началось производство автомобилей с кузовом седан. начата сборка хэтчбэка Lada Kalina (4 августа состоялась продажа первого автомобиля).

Логан сделан на основе Рено Симбол производство которого началось в 1999 году. Тогда же на его основе началось проектирование модели Logan, проекту было присвоено внутризаводское обозначение X90. Требовалось сделать еще более дешевое авто. Т.е. Логан это удешевленный Симбол.
Logan с кузовом «седан» (внутризаводское обозначение модификации — L90) был представлен публике в 2004 году. Тогда же началось его серийное производство в Румынии.

Т.е. Логан разрабатывался и начал производиться в один год с Калиной.
Не понятно чем (кроме надежности, но это вопрос не конструкции а компонентов) удешевленный Символ лучше Калины, но точно он её не современнее, чтобы заменять её на конвейере.
__________________
Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
PostЯ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.04.2018, 19:09   #34
Завсегдатай
 
Регистрация: 10.05.2012
Адрес: тольятти
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 2
Сообщений: 492
Вес репутации: 8926 mikrolab1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmikrolab1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmikrolab1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmikrolab1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmikrolab1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmikrolab1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmikrolab1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmikrolab1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmikrolab1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmikrolab1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииmikrolab1 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Будущее АвтоВАЗа-14

Симбол же в свою очередь это удешевленный Рено Клио старого поколения- хетчбек, которому для стран "третьего мира" приделали багажник. Так как седаны в таких странах наиболее популярны
mikrolab1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.05.2018, 22:28   #35
Ветеран ВАЗа

 
Регистрация: 30.03.2010
Возраст: 76
Пол: Мужской
Сообщений: 1,880
Вес репутации: 6082 Целиков Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутацииЦеликов Юрий Кузьмич имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Будущее АвтоВАЗа-14

Цитата:
Сообщение от PostЯ Посмотреть сообщение
К вопросу логановского будущего АвтоВАЗа. К другому посту покубатурил информацию что получается:

Разработка автомобиля начата АвтоВАЗом в 1993 году. В 1998 проектируемый автомобиль получил название «Лада-Калина». 18 ноября 2004 года началось производство автомобилей с кузовом седан. начата сборка хэтчбэка Lada Kalina (4 августа состоялась продажа первого автомобиля).

Логан сделан на основе Рено Симбол производство которого началось в 1999 году. Тогда же на его основе началось проектирование модели Logan, проекту было присвоено внутризаводское обозначение X90. Требовалось сделать еще более дешевое авто. Т.е. Логан это удешевленный Симбол.
Logan с кузовом «седан» (внутризаводское обозначение модификации — L90) был представлен публике в 2004 году. Тогда же началось его серийное производство в Румынии.

Т.е. Логан разрабатывался и начал производиться в один год с Калиной.
Не понятно чем (кроме надежности, но это вопрос не конструкции а компонентов) удешевленный Символ лучше Калины, но точно он её не современнее, чтобы заменять её на конвейере.
Французы давно мечтали взять " реванш" за проигрыш фирме " ФИАТ" при строительстве ВАЗа... Теперь они полные хозяева крупнейшего российского автозавода. Нынешняя ситуация на ВАЗе тут: www.vgorod-tlt.ru/n16-18/?n=7461
Целиков Юрий Кузьмич вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.05.2018, 09:34   #36
Гуру
 
Регистрация: 19.09.2013
Адрес: Новосибирск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: К2 Хэтч АКП Люкс
Сообщений: 8,686
Записей в дневнике: 32
Вес репутации: 8402 BigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутацииBigKot имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Будущее АвтоВАЗа-14

Цитата:
Сообщение от Целиков Юрий Кузьмич Посмотреть сообщение
Французы давно мечтали взять " реванш" за проигрыш фирме " ФИАТ" при строительстве ВАЗа... Теперь они полные хозяева крупнейшего российского автозавода. Нынешняя ситуация на ВАЗе тут: www.vgorod-tlt.ru/n16-18/?n=7461
Перестановка кроватей уже не спасает, пора менять туток!...
BigKot вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2018, 13:07   #37
Лидер Донецкой ячейки
Участник КаПри-46
Участник КаПри-64
 
Аватар для kalinas
 
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Новороссия
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 3,597
Вес репутации: 49590 kalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Будущее АвтоВАЗа-14

http://mixednews.ru/archives/133214?...zen.yandex.com
Польготили, и будя. Если подобное решение позволит сбежать от КИА-Хендэ пару-тройку десятков тысяч покупателей к Ладе, то это правильное решение.
__________________
Ты сер, а я, приятель, сед,
И волчью вашу я давно натуру знаю...

И.А. Крылов, "Волк на псарне"
kalinas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый Вчера, 10:31   #38
Знаток
 
Аватар для PostЯ
 
Регистрация: 02.01.2013
Адрес: Сыктывкар
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 1,246
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 71354 PostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Будущее АвтоВАЗа-14

Цитата:
Сообщение от kalinas Посмотреть сообщение
позволит сбежать от КИА-Хендэ пару-тройку десятков тысяч покупателей к Ладе, то это правильное решение.
из статьи
Цитата:
Несколько российских новостных изданий предположили, что в течение ближайшего месяца возрастут цены на отечественные автомобили, чтобы перекрыть возросшие расходы на импорт автомобильных компонентов на новом уровне пошлин. Это, в свою очередь, может оказать негативное влияние на продажи готовых автомобилей в России и поставить под угрозу обозначившееся в последнее время восстановление рынка.
Ладу повышение цен на импортные компоненты коснется не в меньшей степени, благодаря реновской политике делокализации. К тому же "локализованные" компоненты делаются из импортных комплектующих, что также повлечет увеличение цен. А уж зная тягу рено к повышению цен на Лады... в этом году уже пару раз - ВАЗ всегда первый цены подымает.
Т.е. в любом случае за такие действия правительства заплатят граждане, странный повод для радости даже если корейцы в результате продадут поменьше в пользу французской лады.
__________________
Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
PostЯ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый Вчера, 17:19   #39
Лидер Донецкой ячейки
Участник КаПри-46
Участник КаПри-64
 
Аватар для kalinas
 
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Новороссия
Возраст: 58
Пол: Мужской
Сообщений: 3,597
Вес репутации: 49590 kalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Будущее АвтоВАЗа-14

PostЯ, ВАЗ не задействован в пресловутом соглашении о промсборке. Шилокруты от мировых концернов банально кинули Россию, так и не локализовав производство, как того требовало соглашение. Строительство сборочных производств со сваркой, но без штамповочного производства, насколько я понял, было пусканием пыли в глаза. Когда-то это должно было случиться.
__________________
Ты сер, а я, приятель, сед,
И волчью вашу я давно натуру знаю...

И.А. Крылов, "Волк на псарне"
kalinas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 03:39.