нет у меня было 2 резака один на 10 другой на 20. за минусом погрешностей измерений прибора и округлений до целых. стоит на 20.
на 10 остался не использован ибо чуток нагревается в момент разблокировки. но не страшно я думаю. 20тка практически не греется.
зы. на калькуляторе тоже насчитал 280 ом =) странно. прибором тестил - намерял 20 =) хм =) пойду до машинки взгляну на него воочи
зы. красный фиолетовый черный золотой =) цветопередача у коммуникатора никакая просто =)
__________________
Тише едешь - меньше должен.
Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
Последний раз редактировалось x85; 17.09.2009 в 09:54..
снимал тут черную центральную накладку на торпедо облепил все моделином. теперь если по ней долбить то как монолит почти. потом мб фотки дам если интересно.
__________________
Тише едешь - меньше должен.
Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
Собрался делать активатор для багажника, что не только замок открывался, но и сам багажник открывался. Активатор поставил, подключил к штатной проводке, но при открытии дверей с брелка теперь открывается и багажник. Короче нашел на форуме, что нужно ставить релюху, нашел схему как сделать.
Сам делать не решился из-за гарантии. Ведь слечу с нее, если сделаю... Где нибудь можно попросить сделать такую штуку и чтобы сделали отметку в сервисной книжке? сделать то и сам могу....только отметку в книжке надо
Собрался делать активатор для багажника, что не только замок открывался, но и сам багажник открывался. Активатор поставил, подключил к штатной проводке, но при открытии дверей с брелка теперь открывается и багажник. Короче нашел на форуме, что нужно ставить релюху, нашел схему как сделать.
Сам делать не решился из-за гарантии. Ведь слечу с нее, если сделаю... Где нибудь можно попросить сделать такую штуку и чтобы сделали отметку в сервисной книжке? сделать то и сам могу....только отметку в книжке надо
там же спец реле с задержкой ?
А вообще смысл ? все равно идти и дергать для того что бы открыть крышку багажника. так же можно подойти и тупо нажать на кнопку - личинку. Нет смысла на открывание делать у нас.....
фотки скор выложу как снимал панельку.
__________________
Тише едешь - меньше должен.
Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
я пошел по стопам DeeDenn и сделал себе датчик удара. купил себе обычный за 350 р. alligator-ps 302. так как калодка больше той что должна подходить к разьему модуля эл.пакета я просто отрезал один контакт, и урезал колодку. после этого подошло. потом началось долгое разбирательство с проводами. схемы нет. опираться на форум не получилось. по люксу мало инфы. спасибо одному человеку помог разобраться, объяснил все. и за работало. приложил схему. синий провод остался не задействован. можно посадить сирену. схема приложенна.
Итак. скидывал тут эур и весь пластик по центру + козырек панели приборов и саму панель приборов. все гремящее незатянутое - затянуто.
все стыки проклеены маделином. разобрано все до последнего болта - без снятия торпедо. - это ледующий шаг и то не скорый. пока стало тихо.
Дефлеткора ВСЕ гремели - сняты, разобраны, зашумлены пластичной смазкой в местах сопряжения с другими деталями. собрано обратно и не гремят. ну и за одно поменяна тарельчатая =) эур все равно снимался.
Боковые снимаются без инструмента. опускаем вниз и тянем осторожно за верхнюю часть- там появится как бы выступ и за него можно дернуть.
центральная часть... открываем пепельницу откручиваем саморезы - снимаем ее вообще. Изнутри осторожно выдавливаем большие кнопки под ними еще пара саморезов.
выкрутив снимаем дергая на себя вертушки регуляторов температуры и направления потока. набалдашник на скорости вентилятора не трогайте. он снимется вместе с панелькой. ну и просто тянем на себя осторожненько равномерно прилагая усилия....
кстати пепельница тоже проклеена и более при закрытии не издает звуков пустой консервы из пластика. она щелкает пластмасса по пластмассе...
__________________
Тише едешь - меньше должен.
Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
Линейный вид
