Alexand, Так вот я и говорю, что эти +10 можно получить, запралляясь нормальным бензином, поставить резину не Каму.. Да 10% это разброс как говорит один местный втыкатель можно получить только на том, что все машины абсолютно разные и одинаковой не бывает никогда.. 10% заметить своей жопомеркой не получится совсем ))
__________________
"Глухонемой Герасим не любил сплетен и говорил только правду." (С)
Alexand, Так вот я и говорю, что эти +10 можно получить, запралляясь нормальным бензином, поставить резину не Каму.. Да 10% это разброс как говорит один местный втыкатель можно получить только на том, что все машины абсолютно разные и одинаковой не бывает никогда.. 10% заметить своей жопомеркой не получится совсем ))
Alexand, Так вот я и говорю, что эти +10 можно получить, запралляясь нормальным бензином, поставить резину не Каму.. Да 10% это разброс как говорит один местный втыкатель можно получить только на том, что все машины абсолютно разные и одинаковой не бывает никогда.. 10% заметить своей жопомеркой не получится совсем ))
10% никогда не получить перейдя с 92 на 95ый и сменив резину. например заторможенность боша от того что другой бенз стали заливать и тем более колёса, вместо камы поставили нокиан к примеру, не пропадёт
sh_ruslan, да ну??? Легко.. В жару кама становится похожа на "длипучку" и тронуться нормально невозможно.. Тем более что мощность лошадями мерить как то немного глупо.. Момент важнее, его можно почувствовать.
Я больше с Александром соглашусь, не больше 5% а это вообще копейки, в пределах погрешности качества нашего российского бензина.. Так что давайте не будем при тюне прошивки упоминать прирост мощности как таковой. Все это в некоторых режимах чувствуется. Мы же тут не про тининг и двигла и выхлопной и подвески говорим. И тюнинг не 2.5 литрового турбового мотора..
__________________
"Глухонемой Герасим не любил сплетен и говорил только правду." (С)
Линейный вид
