Прошу leo-2123 перенести на форум поскольку меня туда не пускает, а запрос о восстановлении пароля не приходит.
Скатался я значит вчера в четверг 12 чиста на разведку в "Пилот". Опишу всё, с чем столкнулся.
Первое с чего начну - это звонок за бронированием места: оказалось, что они не бронируют места в заездах, все заезды стартуют по живой очереди.
Ехал я на метро, поэтому от Медведково пришлось пройти добрый километр до самого картинга и вход в него оказался внезапно с Енисейской улицы. Парковки для гостей при картинге я не увидел.
Пилот встретил меня тишиной и отбойниками из покрышек. К моменту моего прихода благо подъехала компания, а то катался я бы в гордом одиночестве.
За 700р предложат:
1) стандартные 15 минут;
2) полный комбинезон (отдельно курток от штанов нет) китайских размеров (на меня с трудом налез 194/56);
3) обычные шлемы с русской нумерацией размеров (О_о у меня голова 60);
4) обычные рабочие перчатки с пупырышками;
5) и стандартной формы подшлемник, материалом для которого послужила не крупная сетка, которой позавидуют куртизанки с улицы красных фонарей.
Аренда шкафчика стандартные 100р.
Заезды действительно стартуют не по времени, а как заблагорассудится устроителям по заполненности (13 заезд в 20-00 при начале работы в 12). Наш заезд набирался и устраивался минут 15 командой техников и организаторов, приехавших с жаркого юга.
Карты в Пилоте это не знакомые и полюбившиеся нам Dino, Rimo или Sodi, а чудо инженерной мысли без лейблов и штампов завода изготовителя с моторами 270 кубиков (видимо тоже китайских).
На стартовом столе стояло от силы десяток данных произведений искусства со стандартной гладкой резиной как на закрытых картодромах, разве что побольше и поширше.
Сидушки широкие, я туда влез спокойно и даже болтался и сползал (неужто я постройнел
), сидушек-подкладок в живую не видел.
Металл под ногами нечто блестящее и полированное, с остатками следов ребрышек для вида, пятки ног постоянно скользят в сторону педалей.
Когда уже все собрались, начался стандартный инструктаж с толикой причуд:
1) Руки от руля во время заезда не отрывать - снимут с заезда, на мой вопрос, а как же стандартные жесты спасибо и т.д., ответ был "это вы после заезда по дороге домой на машине спасибо аварийками отморгаете"
2) Из флагов есть только Желтый и Клетчатый, на мой вопрос, а как же синий, ответом было "это только для соревнований" и точка.
После каждого опросили, как зовут и передали на кассу, так что распечатка заезда идет с именами пилотов.
Трасса с разной шириной: есть места, где свободно три карты в ряд продут, а есть где и полтора застрянут (что паршиво это место на шпильке где надо подтормаживать).
В первый заезд карты пошли холодными как из морозилки, каюсь, скользил и крутился на некоторых поворотах как зеленый новичок.
Трасса асфальт в хорошем, по цвету пятилетнем, состоянии без дыр. Перепады уровней есть, но не шибко больше чем в Le Mans. Трасса, судя по колесам после заезда, вся в песке и камушках которые никто не убирает.
270 китайских кубиков хватает на 30-40 метров разгона по прямой, после они просто тянут на этой скорости дальше (по ошущениям динамика разгона пропадает в ноль).
Карты по двум заездам примерно одинаковые, в первом заезде мне попался карт (возможно он так и не прогрелся конечно), которого постоянно ощутимо вело влево при тормажении, второй вело на границе заметности.
За мягкие касания картов друг с другом реакции никакой, а вот за средние касания ограждения во втором заезде человека безоговорочно сняли с заезда.
Во время заезда постоянно по трассе шныряли два фотографа и очень настойчиво предлагали купить фото
Также есть аренда GoPro на заезд за 600 рупий.
Лучшее время у меня получилось 1:01.62 при клубном времени 57,5
Пилот оставил после себя двоякое ощущение, с одной стороны это мой первый заезд в открытом картодроме, это чувство потока свежего бодрящего воздуха в лицо и адреналин от настороженности ограждений из покрышек. С другой состояние трассы, картов, судейства и отношения к пилотам.
По внутреннему барометру Пилот занял место на уровне, или чуть ниже Le Mans.
Anato он же Анатолий
Все наши Клубы на одной странице - 
Линейный вид
