Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 2
Сам спрашивал сам и отвечаю.
В общем, вылечил болезнь не работающего основного вентилятора заменой разъема на проводах. Штатный совсем расплавился и видимо уже не контачил.
Для замены купил оригинальный разъем с хвостами проводов. Разъем можно найти в каталогах как "Cargen AX301".
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 2
У меня заработала вторая скорость после корректировки ЭБУ :-)
В прошивке если поставить первую скорость 96 вторую скорость 99 то первая не работала,поставили 1 - 99*,2 - 102* и всё снова заработало нормально...
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 2
Не работает основной вентилятор, долго этого не замечал, т.к. считал что раз слышно даже в салоне вой вентилятора - то вот он и работает, а это включался вентилятор кондиционера. Залез к разъемам(кто ж додумался их так спрятать?) - 50А норма, 30А - сгорел. Поменял - все равно вентилятор не включается, пробовал с кондеем или доводил на парковке температуру до 110 градусов(граница красное-белое).
Теперь хочу сам вентилятор проверить, на него же можно подать 12В напрямую в разъем, переполюсовки не боится?
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 2
Цитата:
Сообщение от AlexTAV
хочу сам вентилятор проверить, на него же можно подать 12В напрямую в разъем, переполюсовки не боится?
Нет ,не боиться ,можешь подавать !(там и по ответному разъёму будет видно где плюс ,а где минус .Красный провод в ответном разъёме вентилятора , это плюс 12вольт )
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 2
Цитата:
Сообщение от AlexTAV
Не работает основной вентилятор, долго этого не замечал, т.к. считал что раз слышно даже в салоне вой вентилятора - то вот он и работает, а это включался вентилятор кондиционера. Залез к разъемам(кто ж додумался их так спрятать?) - 50А норма, 30А - сгорел. Поменял - все равно вентилятор не включается, пробовал с кондеем или доводил на парковке температуру до 110 градусов(граница красное-белое).
Теперь хочу сам вентилятор проверить, на него же можно подать 12В напрямую в разъем, переполюсовки не боится?
Сам разъем замени. От шеви-нива подходит. Контакты подгорают и вентилятор не включается.
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 2
Добрался до вентилятора. Снял реле, контакты местами не очень, почистил их. Решил проверить проводку - замыкал выходы реле К1 и К3 , но включался только вентилятор кондиционера , а основной молчал. В большой печали поставил реле на место и запустил двигатель. Снял фишку с термостата и основной вентилятор тут же заработал. Это уже хорошо! Ладно, фишку на место и греем двигатель. Проходим 100 градусов и ничего, на 110 включился вентилятор кондея и основной(раньше основной не включался).
Ну что ж походу не работает малая скорость на основном вентиляторе, что можно еще проверить? Странно что при замыкании реле не включался основной вентилятор ни на какой скорости, а нужно было вставлять ключ в зажигании(но ведь вентилятор кондиционера ведь работал без ключа)? Разъем который идет на вентилятор смотрел - как новый.
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 2
Цитата:
Сообщение от AlexTAV
Ну что ж походу не работает малая скорость на основном вентиляторе, что можно еще проверить?
Ну как ранее писал ты ,предохранитель на 30 А в цепи запитки малой скорости ты поменял ,а результата нет .Тогда смотреть :
1.добавочный резистор внизу рамки вентилятора (сгорел термо-предохранитель внутри спиральки резистора ) http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6155
2.Ответный разъём от данного резистора (бывает, отгнивают от резистора провода, идущие к разъёму ,или внутри разъёма проблемы ,подгорели \закисли контакты )
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от AlexTAV
Проходим 100 градусов и ничего, на 110 включился вентилятор кондея и основной(раньше основной не включался).
А вот это уже интерессно ,на первой скорости не включилось ничего ,а должен был включиться хотя бы вентилятор кондиционера ,если бы в цепи основного было что-то не так .(они у тебя запараллелены .)
Из этого выходит ,что нет управления по цепи малой скорости .А добавочный резистор в цепи малой скорости и его цепи исправны ,раз на макс.скорости все работает и основной и кондицонера вентиляторы !
Смотреть цепь управления реле малой скорости от ЭБу до реле .
Проверить само реле (или заменить на другое ),оно может быть неисправным (обрыв обмотки ,нет сработки основных силовых контактов внутри реле по причине их подгорания )
Также проверить провода ,входящие в колодку реле первой скорости .Частенько там ,обычно на силовых проводах, обгорают клемники в местах обжима жил провода в клемнике !
Схема подключения вентиляторов на К1 с ЭБУ М74 :
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 16.05.2019 в 10:42..
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 2
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Проверить само реле (или заменить на другое )
Реле проверял цешкой - при срабатывании есть щелчок и замыкается выход.
А почему когда я вручную замыкал выход куда подключается реле включался только вентилятор кондиционера? Причем и первое и второе реле одинаково. Судя по схеме я полностью эмулирую включение реле, но может для основного вентилятора надо обязательно вставить ключ в зажигание?
Еще одно предположение - а может у меня на 110(ну реально может и 105)градусов включается как раз первая скорость вентилятора?
Re: Проблемы вентилятора (основной/кондиционера) - 2
Цитата:
Сообщение от AlexTAV
А почему когда я вручную замыкал выход куда подключается реле включался только вентилятор кондиционера? Причем и первое и второе реле одинаково. Судя по схеме я полностью эмулирую включение реле, но может для основного вентилятора надо обязательно вставить ключ в зажигание?
Нет ,при таких действиях ,когда напрямую перемыкаются силовые контакты в разъёме реле (30 и 87 ) замок зажигания можно не включать .Там питание всегда присутствует !(на одном из силовых контактов .см схему !)
Цитата:
Сообщение от AlexTAV
Еще одно предположение - а может у меня на 110(ну реально может и 105)градусов включается как раз первая скорость вентилятора?
А уже надо смотреть диагностикой ,по Панели приборов ,это точно не определить .На ПП свой датчик температуры и с ЭБу он не ка кне связан !
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от AlexTAV
Реле проверял цешкой - при срабатывании есть щелчок и замыкается выход.
Цешкой может и прозваниваются сработавшие контакты ,но под нагрузкой там может не быть контакта ,токи там не хилые в момент сработки конктактов !
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от AlexTAV
А почему когда я вручную замыкал выход куда подключается реле включался только вентилятор кондиционера?
Это на реле первой скорости так происходит ,когда перемыкаешь его контакты 30 и 87 ?
Если так ,тогда непонятно почему так всё работает :
Цитата:
Сообщение от AlexTAV
на 110 включился вентилятор кондея и основной
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Линейный вид
