Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.01.2015, 17:38   #41
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,249
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Вентиляция картера

Цитата:
Сообщение от NeOn4eG Посмотреть сообщение
Может ли это быть из-за густого масла, которое в мороз тупо не успевает сливаться обратно?
Это на морозе оно густое ,а когда в горячем двс ,то как вода уже ,-нет Не может !
уровень посмотри ,возможно завышен !
также проверь малый канал отбора картерных газов ,должен продуваться и в ДУ и в клапанную крышку .Если морозы сильные этот канал больше всего подвержен закупориванию(промерзает масленно-водный конденсат внутри ),тогда из-за избыточного давления в картере через большой круг может начать закидывать маслицем гофру впуска.
зы:Немного утихомирить масленную взвесь можно врезкой в шланчик малого круга обычного топливного фильтра от карбовых авто .Фильтр очень хорошо ,особенно зимой, всю эту гадость собирает !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.01.2015, 20:31   #42
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 24.04.2012
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: 219470
Сообщений: 70
Вес репутации: 12 NeOn4eG находится на правильном путиNeOn4eG находится на правильном пути
Re: Вентиляция картера

Спасибо за ответ.
Уровень нормальный, между min и max. Так держится 2-4 тыс км, не уходит.
Малый канал смотрел. Откручивал на работающем моторе, из штуцера идёт воздух под небольшим напором (так и должно быть?), и в шланг воздух втягивается нормально.
Поставил в большой шланг пламягаситель от семёрки, посмотрю что будет.
NeOn4eG вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.06.2015, 22:39   #43
Череповецкая и Вологодская ячейка
 
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: тотьма
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 158
Вес репутации: 14 mrog555 находится на правильном путиmrog555 находится на правильном путиmrog555 находится на правильном путиmrog555 находится на правильном путиmrog555 находится на правильном пути
Re: Вентиляция картера

Подскажите, хочу снять клапанную крышку, чтоб вентиляцию почистить-болты надо новые прикупить? А то живу в лесу и быстро мне в магазин не сходить)
mrog555 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.06.2015, 22:45   #44
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 407783 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: Вентиляция картера

mrog555, на Вашей машине ее еще клеить придется на анаэробный герметик (прокладки там нет). Поэтому в лесу делать это будет сложно. Болты и старые пойдут для крепления клапанной крышки. Чистить там нечего, сеточки, как в 8 кл., нет.
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума

Последний раз редактировалось vovk; 26.06.2015 в 11:19..
vovk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.06.2015, 10:13   #45
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,249
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Вентиляция картера

Цитата:
Сообщение от mrog555 Посмотреть сообщение
хочу снять клапанную крышку, чтоб вентиляцию почистить
Там чистить нечего ,её,сеточки наборной , там как в 8_ми клапанной крышке НЕТ!
Крышка у 16_кла-иков прикеена !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2018, 18:11   #46
Свой человек
 
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада 11174 Люкс
Сообщений: 581
Вес репутации: 1506 17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вентиляция картера

Добрый день! Наткнулся на статьи в интернете по оптимизации малого контура вентиляции картерных газов ( https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-...lapan-pcv.html) статей много - это и подключение на ресивер ( в место ДУ) и установка PCV (кат № 94580183) клапана . Вопрос к знатокам может ли быть полезной установка PCV клапана ( КАТ № 94580183) на авто с двигателем 1194 тросовый привод и подключением малого контура на ресивер (вместо ДУ) ?????? ( у меня в этой магистрали только фильтр капроновый стоит )

Последний раз редактировалось 17 Андрей; 21.03.2018 в 18:46..
17 Андрей вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2018, 20:09   #47
Легенда форума
 
Регистрация: 01.09.2009
Адрес: Краснодар
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 6,216
Записей в дневнике: 5
Вес репутации: 111358 d.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутацииd.dmitry имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вентиляция картера

Цитата:
Сообщение от 17 Андрей Посмотреть сообщение
статей много - это и подключение на ресивер ( в место ДУ)
На ресивере нет калиброваного отверстия (а в ду есть), в этом вся разница (больше воздуха будет проходить на холостых оборотах и слабых нагрузках), больше воздуха = больше бензина подкоректирует по выхлопу = помощнее и постабильнее холостые обороты (если подвисание выше холостых не запарит).

Добавлено через 18 минут
Цитата:
Сообщение от 17 Андрей Посмотреть сообщение
может ли быть полезной установка PCV клапана ( КАТ № 94580183) на авто с двигателем 1194 тросовый привод и подключением малого контура на ресивер (вместо ДУ) ?
pcv штука интересная. При торможении двигателем, и при переключении передач пхх, - он закрывает свой канал(не дуется). Выгода от него, это более чёткое дозирование воздуха для холостых оборотов через рхх, у е-газ через заслонку поточнее будет регулировка холостых.
Но надо проверять на машине. Такто заводское калиброваное отверстие малого контура, учтено в прошивках, для эбу не сюрприз что там постоянно немного свистят картерные газы.

Добавлено через 7 минут
17 Андрей, Обычно более интересный результат даёт отключение разьёма с клапана адсорбера.
__________________
Ctpv.Пак.me3..
d.dmitry вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2018, 20:23   #48
Свой человек
 
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада 11174 Люкс
Сообщений: 581
Вес репутации: 1506 17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вентиляция картера

Да все верно - в ду отверстие калибровано 0.7мм / на е -газе читал что 1.7мм. Но сам клапан как я понял и будет выполнять роль этого калиброванного жиклера - кроме всего прочего еще и регулируемого ! ( в зависимости от оборотов и открытия дросселя)
17 Андрей вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.03.2018, 20:34   #49
Совсем как дома
 
Аватар для SoftFelix
 
Регистрация: 11.09.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 971
Вес репутации: 16946 SoftFelix имеет репутацию за пределами доброй репутацииSoftFelix имеет репутацию за пределами доброй репутацииSoftFelix имеет репутацию за пределами доброй репутацииSoftFelix имеет репутацию за пределами доброй репутацииSoftFelix имеет репутацию за пределами доброй репутацииSoftFelix имеет репутацию за пределами доброй репутацииSoftFelix имеет репутацию за пределами доброй репутацииSoftFelix имеет репутацию за пределами доброй репутацииSoftFelix имеет репутацию за пределами доброй репутацииSoftFelix имеет репутацию за пределами доброй репутацииSoftFelix имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вентиляция картера

Цитата:
Сообщение от 17 Андрей Посмотреть сообщение
Наткнулся на статьи в интернете по оптимизации малого контура вентиляции картерных газов ( https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-...lapan-pcv.html) статей много - это и подключение на ресивер ( в место ДУ) и установка PCV (кат № 94580183) клапана . Вопрос к знатокам может ли быть полезной установка PCV клапана ( КАТ № 94580183) на авто с двигателем 1194 тросовый привод и подключением малого контура на ресивер (вместо ДУ) ??????
Приороводы ещё летом прошлого года этим занимались (+читать далее по топику).
SoftFelix вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.03.2018, 20:21   #50
Свой человек
 
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада 11174 Люкс
Сообщений: 581
Вес репутации: 1506 17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации17 Андрей имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вентиляция картера

SoftFelix, Спасибо вам огромное - все прочел!

Добавлено через 4 минуты
SoftFelix, На сколько я понял и вы протестировали 2 типа клапана - но эффект был не долгим! Что может быть - если рассуждать то - да клапан перестаёт работать если в маслом это -1 .

Добавлено через 11 минут
SoftFelix, Тогда надо перед ним ставить фильтр с отстойником ( с капроновым фильтром ) типа спектрол SL-03-T он продувается одинаково хорошо и новый и промасленный (БУ) и плевок масла ну ни как не дойдет до клапана! И второе а может надо этот клапан использовать перед штатным жиклером - тогда штатный жиклер ограничит максимум - а клапан в этом пределе будет регулировать - кто то это пробовал ????? жду ответа- у кого есть этот клапан там дела на 5 минут .
17 Андрей вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 02:33.