Озадачился я такой функцией,из–за расхода по трассе,и удобства!
Перелопатив весь инет,ничего кроме,как набора с выносным пультом и самоделок не нашёл,но все они предусматривали врезку в развыв ЭПГ,что особого энтузиазма не давала!
Так как на приоре,и не которых комплектациях гранты имеется круиз с завода,начал копать в этом направлении!
Были приобретены подрулевые переключатели с такими каталожными номерами:Стеклоочиститель– 11190-3709340-20,поворотники– 11180-3709330-00,такие на гранте и приоре стоят!
Потом с помощью наших уважаемых форумчан Мишка Квакин и oapv понял что нужна приборка с таким номером 2192-3801010-50(с 2–мя дисплеями,как на машинах со штатной навигацией в ММС)
С помощью oapv,приобрел данную вещь,сразу ставить не стал,думали что прошивать эбу надо под круиз,а обучающий ключ забыл
Позже установил,прошил ключи в иммик,и думал что поеду и перешьюсь,попробывал,а всё работает!
И круиз–контроль и ограничение скорости!
Круиз работает как и на иномарках,выставляем скорость,активируем и радуемся,при нажатии на тормоз деактивируется,можно делать набор или сброс скорости клавишами вверх или вниз соответственно!
Ограничитель работает при плавном движении,при активном ускорении не ограничивает,просто сигнализирует о том что порог скорости превышен!
По расходу–на том же участке и той же протяженности,расход упал где–то на 1–1.2 литра,протяженность 140 км
Конечно можно было купить набор для круиза,но хотелось чтоб все было без колхоза и по штатной схеме!
FAQ от Atei
Цитата:
Сообщение от Atei
Учитывая, что последнее время много одинаковых вопросов по этому поводу, решил создать F.A.Q.
1) С какими коробками и двигателями возможно активировать штатный круиз-контроль на Калине 2?
Двигатели: 11186, 21127 Коробки: РКПП, АМТ
Также необходимо наличие ЦБКЭ
2) Что необходимо для активации круиза?
1. Комбинация приборов с двумя дисплеями от Калины 2192-3801010-50 ( если будет от Гранты, то необходимо перепрошивать на калину. Иначе не будет работать кнопка аварийки. Если очень хочется, то вот).
Для калины на АМТ панель приборов с круиз-контролем нужна 2192-3801010-90.
ВНИМАНИЕ! ТРЕБУЙТЕ У ПРОДАВЦОВ КП ФОТО С ДАТОЙ ИЗГОТОВЛЕНИЯ!
Расшифровка даты:
в самой середине ярлыка:
три цифры (день) - точка - одна цифра (год)
Если КП 2013 -2014 года есть вероятность, что КК не заработает.
2. Переключатель дворников 11190-3709340-20 (ему в пару переключатель поворотов, чтоб все по фен шую было 11180-3709330-00)
3. Правильная прошивка в ЭСУД.
НЕТ! В КП с одним дисплеем невозможно прошить круиз!
6) Купил новую приборку и теперь пробег нулевой, а очень хочется восстановить его...7) А где найти номер прошивки ЭСУД ( мозгов двигателя)?
На самом блоке. Блок тут.
8) После установки новой КП требуется переобучить ключи. Обучение ключей.тут.
UPD: Калина 2 АКПП, приборка двухокошечная 2190-3801010-50 от Гранты, шитая прошивкой от Калины 2192-50_1.9, ЭБУ 21126-1411020-08 с заводской прошивкой I465AH06. Штатно работает и круиз, и лимитер, в режиме круиза работает блокировка гидротрансформатора.
P.S. ФАК состтавлен благодаря форумчанам, писавшим в этой теме.
Последний раз редактировалось 2rist; 15.05.2019 в 21:48..
das boot, вообще есть варианты, но сначала надо узнать, какая модель ЭБУ установлена. Ну и плюс придется менять панель приборов на новую или искать дилерский сканер, чтобы сбросить имеющуюся.
__________________
Экономика должна быть экономной — таково требование времени. (с) Л. И. Брежнев
Открыл в редакторе и посмотрел быстренько.
У контроллеров для 126-го мотора, с ручкой, автоматом, есть в прошивке круиз у блока
21126-1411020-08 - АКПП
прошивки
I465AGK4
I465AGK5
у контроллеров
21126-1411020-90
21126-1411020-91
21126-1411020-97
21126-1411020-37
21126-1411020-67
Круиза нет.
Только я не понял, 475 это прошивки от 127-го мотора, и в списке прошивок для 21126-1411020-90 этих прошивок не нашел но я 74-м контроллером не очень интересуюсь, может так и надо
__________________
"Век живи, век учись," - подумал поручик ...
Последний раз редактировалось Поручик; 05.01.2019 в 22:35..
Открыл в редакторе и посмотрел быстренько.
У контроллеров для 126-го мотора, с ручкой, автоматом, есть в прошивке круиз у блока
21126-1411020-08 - АКПП
прошивки
I465AGK4
I465AGK5
у контроллеров
21126-1411020-90
21126-1411020-91
21126-1411020-97
21126-1411020-37
21126-1411020-67
Круиза нет.
Только я не понял, 475 это прошивки от 127-го мотора, и в списке прошивок для 21126-1411020-90 этих прошивок не нашел но я 74-м контроллером не очень интересуюсь, может так и надо
Вот плохо Вы читали ссылку про АКПП. в I465AGK4/5 НЕТ круиза!!! Константин сам скрещивал ПО от МКПП с калибровками от АКПП. Т.е. наличие круиза в к калибровках никак не отражает его наличия в софте. Типа выключатель есть - а лампочки нету. И тот список что был приведён ранее требует пересмотра на этот счёт.
В списке прошивок для 21126-1411020-90 не может быть 475, там 464 только.
Вот плохо Вы читали ссылку про АКПП. в I465AGK4/5 НЕТ круиза!!! Константин сам скрещивал ПО от МКПП с калибровками от АКПП. Т.е. наличие круиза в к калибровках никак не отражает его наличия в софте.
Я это собственно и писал, что видно в редакторе.
Какую конкретно прошивку Челяба скрещивал с АКПП?
Я не понял.
Он пишет что брал от
Цитата:
Но ввиду родственности софтов, решил попробовать скрестить ПО 475DB03 и область калибровок от 465AGK4.
Такого идента 475DB03 вообще нет ни в каких списках.
Мепро пишет что используется карта от 1186 I455AC03
Кстати, у меня в прошивке скачанной с чиптюнера - Разрешить функцию КК стоит Единица, в отличие от Челябы скриншота.
Еще можно с другими разрешениями поиграться.
__________________
"Век живи, век учись," - подумал поручик ...
Последний раз редактировалось Поручик; 06.01.2019 в 14:21..
Я это собственно и писал, что видно в редакторе.
Какую конкретно прошивку Челяба скрещивал с АКПП?
Я не понял.
Он пишет что брал от
Такого идента 475DB03 вообще нет ни в каких списках.
Мепро пишет что используется карта от 1186 I455AC03
Кстати, у меня в прошивке скачанной с чиптюнера - Разрешить функцию КК стоит Единица, в отличие от Челябы скриншота.
Еще можно с другими разрешениями поиграться.
Может опечатался, а может у него было такое ПО. Напиши ему на драйве, может из этого что полезное выйдет. У меня есть конкретный результат от такого общения - езжу с круизом на 21126-1411020-67 (после того как я его покатал появился последний поскриптум в той записи.)
Я это собственно и писал, что видно в редакторе.
Какую конкретно прошивку Челяба скрещивал с АКПП?
Я не понял.
Он пишет что брал от
Такого идента 475DB03 вообще нет ни в каких списках.
Мепро пишет что используется карта от 1186 I455AC03
Кстати, у меня в прошивке скачанной с чиптюнера - Разрешить функцию КК стоит Единица, в отличие от Челябы скриншота.
Еще можно с другими разрешениями поиграться.
Опечатка, 475DB04 исходное ПО.
В AGK4, AGK5 круиз выпилен на уровне софта, как минимум в ПО нет чтения битов с приборки: Запрос включения КК и Запрос включения ОС, глубже искать не стал, нет смысла копать кастрированное ПО.
Очевидно при компиляции проекта, несколько переменных банально удалили. Сами процедуры управления КК и ОС в ПО есть, т.е преднамеренный лок для софтов с АКПП.
Еще веселей на блоке 11186-1411020-90 I484AD06 Акпп Датсун, в нем вообще нет процедуры чтения с приборки переменных, для работы процедур КК. Хотя сами функции КК в софте есть, такое вот кино.
Э-э-э, это всё очень интересно, про датсуны с 8 клопами и акпп, про гранты с комбинацией приборов на два окна, мне куда смотреть - копать? гранта фл, декабрь 18 года, акпп, 126 дрыгатель? или забить и забыть про круиз?
das boot, я же тебе написал, тебе сейчас по сути надо определиться, какая ревизия ЭБУ у тебя стоит, или OpenDiag и ELM используй, или посмотри на корпусе наклейку. Также учти, что у тебя приборка обучена на 3-хкнопочный переключатель, чтобы заработал круиз, надо ее обучить на 6-тикнопочный, для этого надо или менять приборку на необученную, или дилерским сканером сбросить обучение твоей. Ну еще переключатель нужно будет купить.
__________________
Экономика должна быть экономной — таково требование времени. (с) Л. И. Брежнев
Der_Mensch, вот теперь всё ясно и понятно, переключатель есть, ELM тоже, есть мотордата и сканмастер, сегодня схожу гляну, что за ЭБУ стоит и напишу, а вот с дилерским сканером прям беда )))))
Линейный вид
