Nichols, я вас не пронял - каких замков Гарант не существует? Если что, то являюсь авторизованным установщиком продукции Флим.
Гарант это торговая марка. Нет замков Гарант как таковых. А тот фаллический замочек который вы, скорее всего, имеете ввиду, называется Гарант Блок, ну или Гарант СL. Или всё таки Бастион? Вот видите, я вас не понимаю. Уж коли позиционируете себя как дилера и проч., то будьте добры соответствовать.
ЗЫ: Если честно, то мне непонятен предмет спора? Вы хотите сказать, что машину не нужно защищать и все бесполезно? Или что угнав ту же 14-ку все заработают по 100 тыров (при условии,что она стоит менее трех сотен)?
Спор? Я высказал мнение что замок блокирующий руль намного эффективнее капотного.
Цитата:
Сообщение от LexStav
А вы просто возьмите калькулятор и посчитайте........ Рыночная стоимость, к примеру, годовалой 2114 - далее прикиньте всех участников сего мероприятия и посчитайте заработок каждого.......Или вы считаете,что все остальные за идею работают с риском присесть в составе организованной группы (особенно сотрудники)?
Не нужен мне калькулятор, я вам вопрос про ваш опыт темной стороны не просто так задавал. Насчет цен - откройте авто.ру и смотрите объявления с комментариями "документов нет и не будет глупые вопросы не задавайте"
Сижу и думаю , а ведь скоро электромобили во всю пойдут...
Я высказал мнение что замок блокирующий руль намного эффективнее капотного.
Это эффективное средство, но не всегда уместное. Скажем так - это наиболее действенное БЮДЖЕТНОЕ средство. Но есть ряд минусов - его необходимо постоянно втыкать (если это штырь) и на ряде авто это делать жутко неудобно. Отсюда следует второй минус - выходя на "пять минут" в супермаркет, не многие заморачиваются с его установкой. Есть Бастион, но он лишь на наш автопром, и то не на весь. Есть Панцирь, но он тоже ограничен в моделях, и его тоже НУЖНО замыкать, как и втыкать штырь. Более того, наличие блокиратора охватывает лишь один из способов угона, и к сожалению - демонтаж блокиратора не снижает рентабильности угона.
Наличие хорошего иммо с цифрой под капотом (с акселерометром) + замок капота охватывает гораздо больше способов угона, включая кражу ключей, высаживание из за руля (причем добровольного - есть масса способов), угон уже заведенного авто.....
Никто не говорит, что это панацея - защита должна быть комплексной, но блокировка подкапотного пространства это один из важнейших факторов. Для качественной защиты авто необходимо предусмотреть все способы угона, которые можно применить к конкретной машине (учитывая ее особенности) и конкретному владельцу (мужчина/женщина), учитывая условия эксплуатации и хранения авто. Так же немаловажную роль играет стоимость машины - где то пожертвовать капотом это непозволительная роскошь, а где то его смело можно пустить в расход (к машинам премиум класса подход более углубленный). Так же необходима доработка штатной системы, поскольку без ее обхода авто запустить не получится. Как обходится штатка на разных авто - это другой вопрос, но все это надо учитывать. Одного блокиратора, к сожалению, не достаточно.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от sashko555
я вам вопрос про ваш опыт темной стороны не просто так задавал.
Нет никакой темной стороны - чтобы ремонтировать телевизоры, нужно как минимум знать их устройство. Чтобы делать операции - соответственно. Для того чтобы обезопасить авто от угона - надо знать, как и с помощью чего угоняется именно это авто, и как сделать угон невыгодным. Нет не угоняемых машин - есть те, которые невыгодно угонять (по ряду причин - но в первую очередь финансово). Раньше, до массового распространения виниловой пленки, очень эффективным средством была аэрография - такие тачки не дергали, потому как приметно и потом нужно вкладывать деньги в перекраску, теряя в прибыли. Это яркий пример финансовой невыгодности угона.
Цитата:
Сообщение от sashko555
Сижу и думаю , а ведь скоро электромобили во всю пойдут...
И что это меняет?
Цитата:
Сообщение от Nichols
Гарант это торговая марка. Нет замков Гарант как таковых
Что именно вам не понятно в очевидных вещах и что сказать то хотели?)))
Что замков "Гарант" не существует, а есть замки выпущенные под торговой маркой "Гарант"? И они существуют?
Да, замки подразделяются на несколько видов - Гарант Блок (с личинкой СL), Гарант Блок_Люкс (с личинкой Abloy), Гарант Консул (блокиратор КПП), Гарант Бастион, Гарант Панцирь и Гарант Мото. Но сути это не меняет - когда говорится "замок Гарант", то всем понятно, что речь идет о блокираторах, хотя Флим выпускает не только их.
А если вы внимательно прочитали то, что процитировали, то там ясно написано -
Цитата:
я вас не понял - каких замков Гарант не существует?
что, в свою очередь, подразумевает (исходя из правил русского языка) наличие нескольких видов замков данной марки.
__________________
Music & Protection
Последний раз редактировалось LexStav; 15.04.2014 в 00:43..
Ну, да. Вопрос имеет ли смысл покупать такой девайс на ваш взгляд вместе с, например, защитой коробки?
Если нормальный замок КПП без возможности бампинга и правильно поставлен, то в этом девайсе смысла нет , лучше вместо нее замок зажигания гарант поставить. Девайс этот глушится , машина загоняется в гараж и девайс легко находится.
А что значит "правильно поставлен"? Замок КПП ставится однозначно (не, в теории можно конечно.....), иначе никак. Другое дело, есть ли дополнительные защитные элементы на трос селектора в салоне, и непосредственно на селектор и трос под капотом. Если нет ( и есть доступ под капот), то все это для самоуспокоения. Естественно речь про АКПП, для РКПП блокиратор коробки бесполезен в принципе.
Добавлено через 2 минуты
ЗЫ: Применительно к данному авто - однозначно Бастион (если рассматривать блокираторы).
Линейный вид
