Для таких целей доска ,чуть длиннее ширины ямы ,и 10_ти литровая доработанная пластиковая канистра (с вырезанной боковиной одной) .Доска под ДВС ,канистра на доску ,и сливаем масло .Канистру вынул ,открутил пробку ,и слил в бутыль отработку .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Для таких целей доска ,чуть длиннее ширины ямы ,и 10_ти литровая доработанная пластиковая канистра (с вырезанной боковиной одной) .Доска под ДВС ,канистра на доску ,и сливаем масло .Канистру вынул ,открутил пробку ,и слил в бутыль отработку .
таз 6л и доска обычная на яме одна-две.
канистру тоже использовал , но отрезал боковину не полностью - одну грань оставлял- напротив ручки(кому как удобно) потом ее можно отогнуть за или под защиту и она служит как бы экраном для струи масла в начале процесса. Тазик лучше - больше он площадью.
что под фильтр подставить когда снимаешь, что бы не пачкалось все кругом.
Я подставляю широкий пластиковый таз, после установки нового фильтра протираю всё тряпкой (ДВС и правую "палку" от коробки к колесу). Контрольный осмотр после установки нового фильтра и пуска ДВС обязателен, имхо.
напишите что под фильтр подставить когда снимаешь, что бы не пачкалось все кругом.
Только для 8_ми клапанных!
сливаем масло и закручиваем сливную пробку ,заводим ДВС и ждем пока масленка на ПП загорится ,отсчитываем после до десяти и глушим двс .Ждем 5минут и откручиваем пробку ,сливаем остатки масла .После выкручиваем фильтр .вытечет минимум напёрсток масла. На 16_ти клапанниках такое НЕ в коем случае никогда не делать !!!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Добавлено через 3 минуты
Без ямы меняю, и на калине и на классике когда то. Лег на землю, голову под бампер, там место достаточно, ключом дотягиваешся спокойно, чай не пузотерки
Практически идентичные заезды у меня в гараже + тележка на колесиках, чтобы закатываться под машину. Сливаю в обрезанное дно от пластиковой бочки. Она мягкая, потом согнул и перелил в канистру с отработкой. Процесс отработан до автоматизма))))
Без ямы меняю, и на калине и на классике когда то. Лег на землю, голову под бампер, там место достаточно, ключом дотягиваешся спокойно, чай не пузотерки
Линейный вид
