Может Дмитрий что посоветует?
В идеале конечно: ножницы, паяльник, термоусадка, гофра) но возни много и потом если гбо куда-то переставлять возникнут некоторые сложности.
Без разрезаний и разбираний - В кольца скрутить лишние провода и изолентой закрепить, отдельными кольцами а не весь пучёк.
Я возле газомозга немного таких колец примотал)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Opti
Спроси у него диаметр жиклеров
Наверно там уже забыл размер установщик, и врядли кудато записывал.
стоит переключение на газ 15*, заводка на бензине и через 2 с переключение на газ. Обычно заправляю 10 л бенза, когда лампочка начинает срабатывать. Как в мае налил - до сих пор бултыхается.
Но у меня другая машина)
Размер сверления определяется по времени впрыска на хх в газовой проге. Я вот не знаю какое там у тебя время впрыска.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от withoutwords
Мне на 35 поставили
Нормально примерно. Я у себя на 45 градусов поставил, и вполне доволен. Летом с утра первый запуск, через 2 минуты переключается на газ.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от withoutwords
Ты же вроде писал, что 1,8
Свёрла я купил 1.8мм и далее. https://gbo4auto.ru/raznoe/forsunki-aeb.html
Стандартный набор производитель комплектует калибровочными штуцерами красного цвета с диаметром пропускного отверстия 1,6 мм. Эти штуцеры можно рассверлить.
Добавлено через 32 минуты
Ох чую недоделка там и с диаметром дюз на форсунках, 1.6мм дюза это для 1.2л двигателя нонмально бы было.
Надо знать время впрыска газофонсунок на холостых оборотах, для точного диагноза.
Цитата:
Сообщение от withoutwords
Установщик мне сказал, что ничего не растачивали и готовы сделать,но типа расход будет больше.
По времени впрыска и узнаем, понимает ли чегото установщик)
Ох чую недоделка там и с диаметром дюз на форсунках, 1.6мм дюза это для 1.2л двигателя нонмально бы было.
Мне сверлили. Причем, когда узнали что машина шитая, спрашивали на сколько мощность изменилась, перед тем как сверлить форсунки.
Летом тоже при первом запуске работает 2 минуты и переключается.
Спроси у него диаметр жиклеров и давление в редукторе, время гф на хх
Вчера заехал, посмотрел. Давление он в прошлый раз накрутил аж до 2+ Ошибка по бедной смеси оставалась, причём по ней чек не зажигает, но при подключении ЕЛМ она видна. После того как давление убавил, больше вроде не проявляется. Как машина едет меня устраивает, но расход чё-то пока нет (около 17 л / 100 км при ср.ск. то ли 17, то ли 14 км/ч).
Вот, типа заснял, только к тому времени газовую линию уже потёрли (она так же располагалась ниже, но уже ближе к бензиновой. Фиг знает, есть тут чё-то полезное иль нет.
Ошибка по бедной смеси оставалась, причём по ней чек не зажигает, но при подключении ЕЛМ она видна. После того как давление убавил, больше вроде не проявляется. Как машина едет меня устраивает, но расход чё-то пока нет (около 17 л / 100 км при ср.ск. то ли 17, то ли 14 км/ч). 
Линейный вид
