В августе поставил радиостанцию Optim Piligrim,усилитель Воронеж КП 101-12 и антену Optima CB 1000.Антену врезал в крышу совместив данную процедуру с антикором,вибро и шумоизоляцией оной.
Катушку антенну пропаял, антенну установил в одно из мест крепления заднего левого рейлинга. Настраивал антенну КСВ-метром, хотя без настройки показало достаточно хорошо, даже отлично
В ЛК1 как и многие я вживлял радиостанцию на место пепельницы.
Компактную радиостанцию там можно было почти спрятать.
В ЛК2 такого удобного местечка ненашлось, да и не хотелось курочить новую машину.
Поэтому решил делать аккуратно без вмешательства в штатный интерьер.
Очень кстати пригодился подлокотник - в него без проблем поместилась радиостанция (а под ней спрятался маленький усилок).
Радиостанцию сознательно выбирал с полным управлением на тангенте.
Радиостанция соединяется с тангентой через удлинитель, он выведен в панель приборов и вживлен в кнопку-пустышку.
К сожалению внутренние размеры не позволили сделать разъем вровень с поверхностью кнопки.
Тангента крепится на крючок, который держится на магнитном держателе. Вместо тангенты там иногда живет смартфон, пластиковый чехол со вставкой для магнита.
Антенна установлена как и у многих на кронштейне, закрепленном в штатные отверстия для рейлингов.
Кстати заводские рейлинги не мешают.
Про питание: прокладкой питания от аккумулятора заморачиваться не стал - все питается от салонной розетки.
Хотите верьте, хотите нет - но не заметил никакой разницы. (ранее эксплуатировал эту же станцию и слабенький помощник на 30 ватт с подключением к аккумулятору силовым проводом).
Кстати электрооборудование ни ЛК1 ни ЛК2 совершенно не дают никаких помех.
Иногда вместо си-би тут ставится точно такая же радиостанция на УКВ (с позывным и регистрацией). Просто меняю блок в подлокотнике, тангенту и антенну.
Последний раз редактировалось Robust 16/65; 05.03.2017 в 16:38..
Комбинированный вид
