У меня на 1,4 тоже корейский фирмы "Mondo" Производитель Mitsubishi Indastrial corp... Причем я приехал на ТО-1 и на диагностике мой электроусилитель 2 минуты пытался мастер продиагностировать. после моих слов "У меня корейский" он плюнул и спрочив "не беспокоиит?" отключил диагностику и пошел пинать мастера по гарантии так как буркнул "говорили придут скоро корейские, а мастер не чешется у стенда программу обновить..."
Так что так.
По поводу зеркал - согласен: скругленные, хоть и черные мне больше нравятся.
А по поводу кнопочек и как все работает могу сказать:
все работает на удивление аккуратно и без нареканий: Стеклоподъемники не только с кнопок дверей, но и с пульта-ключа открываются/закрываются (поддержи кнопку открытия дверей дольше 3 секунд и сперва опустятся передние стекла, а потом задние. При удержании кнопки закрытия дверей 3 сек закрываются сперва задние стекла, потом передние...Удобно, когда возишься рядом с машиной открыть окна для громкости музыки) Да и все остальное приятно работает...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Romikoff, как ты определял что от Mitsubishi? у меня вот стоит какой то кореиский.
Gorinich уже ответил на этот вопрос) Ну а я прочитал Mitsubishi и решил - значит Mitsubishi... Mondo на нем тоже написано, но мне как то Mitsubishi сразу в глаза бросилось. Сорри, если кого то ввел в заблуждение...
А мне в Автокее этот иммобилайзер стандартный так и не активировали... Хотя я и не просил) Все равно на днях повезу себе ставить сигнализацию хорошую, так что думаю обойдусь без этой стандартной фенечки. Считаю, что если есть стандартная сигнализация - это все равно что нет сигнализации.
Дорогие коллеги, рад всех приветствовать, давненько читаю форум, в общем... рад поделиться - приобрел Калину Спорт 1.6, цвет - черника. Купил на прошлой недельке, накатал уже порядка 800 км. Если интересно могу поделиться первыми впечатлениями (на 92% исключительно положительными!).
Итак. Брал с "нуля", в салоне, изначально мечтал о красной (цвет называется Калина). К сожалению, все три Калинки цвета Калина были куплены практически моментально, менеджер салона уговорил пройти на стоянку и посмотреть на Чернику.. Согласился, немного упав духом, но, увидев, понял - чудесный цвет, смотрится просто прекрасно со "звёздным" переливом.. покупка заняла ок. 4 дней, ПТСку прислали на след. день, что меня приятно удивило. 16 июня уже стояла у меня на парковке у дома..
Впечатления.. Признаюсь, за рулем (стаж 7 лет) с получения прав я был владельцем классики - пятёрочки, потом новой семёрки, потом снова пятерки - честно - небо и земля).. тут без слов.. (был опыт руления и дорогих седанов бизнес класса, и минивенов японских, но.. это к слову о том, что есть с чем сравнивать).
Поразила тяговитость Приоровского двигуна, пока, конечно, обкатка, рвать не позволяю себе, но крутит просто чудесно, заявлений макс. крутящий момент (почти 150 н/м) в диап. ~ 4000 об., след., просыпается приоровский агрегат после 3000, тяга приятно радует. Шум - приятный баритончик агрегата в купе с выхлопом доставляет удовольствие, никаких визгов, особой вибрации - все в пределах нормы, особых нареканий не выскажу.
Коробка. Читая много об отзывах о данном девайсе поначалу боялся столкнуться с проблемами тугого включения передач, вибрации рычага и т.д., многие об этом писали. Скажу, младенец даже сопротивления не заметит - чёткие, фиксированные попадания, короткий ход рычага - вдохновляют, признаюсь честно - даже плохо верится, что так писали о калиновских коробках (хотя утверждают, что в Калине Спорт1.6. доработанная усилинная коробка, для восприятия немалого крутящего момента, изменено передаточное отношение - подробнее можно в описаниях почитать у производителя). итог - с коробочкой дружим. пять баллофф)..
Отдельно о подвеске - газомасло, жесткая, хода практически ноль.. Я приятно шокирован - какая у у малышки динамика прохождения поворотов.. есть у нас один в городе перекрёсток (для своих - поворот с пр.Гагарина на Бекетовку), 90 гр., на 70 км/ч - входит, крена - ноль почти - захватило дух - мурашки-уверен-сможет и болшее (не забываем о низкопрофильной Пирелли итальянской 195/50 R15, пятнадцатидюймовых легкосплавках приятной наружности (даже запаска на Пирельке и легкосплавке - вау!)) ), тока после обкаточки! НО! жёсткая настолько-комфорт тут на втором плане - помогает спортивный салон - выраженная боковая поддержка сидений держит тело безупречно...
Дверки закрываются как на иномарочке - очень приятно, без усилий, не нарадуюсь, коллеги..
Тормоза - впечатлили!.. передние увеличенного диаметра торм. диски, задние дисковые - делают свое дело на отлично - плюсАдин тормозам.
Пока о том, что меня вдохновило на данный эпос - со временем напишу ещё, спрашивайте, все расскажу -уж очень хочу поделиться))))
да. о "косячках" и недостатках.
кончился замок задней дверки - пустяк, сам разберусь - снаружи не открывает)..
немного напрягает неоправданно длинный ход педали сцепления.. (ну..., ребятки, Спорт же, можно было доработать!) в пробках сустав ноги работает на все сто (но мягкость и пушистость педальки после классики заставляет меня не ругаться вслух..).
слегка нервно подвывает вторая передача на 2-3 т.об/мин.. но.. акустика (дживиська, длс, саб - отвлекают).
Коллеги. Общие впечатления - положительные более чем.. Внешний вид малышки - не оторвать взгляд - причесали Калинку - молодцы...
Спрашивайте. Буду рад ответить..
Ура!
Последний раз редактировалось ExPROmT; 18.08.2010 в 14:09..
Причина: Объединение
Gorinich, не могу с этим согласиться! Именно комплектация "Спорт" лучше смотрится в более светлых тонах, т.к. подчеркивается эффект от черных элементов бамперов и решетки, а также - Спорт всё-таки(ассоциируется яркое красное, желтое, белое, или их комбинации)....
Я вот, например, хотел цвет, который на официальном сайте АвтоВАЗа называется "реклама" (это ярко-ярко красный, но не металлик). Такого нигде не было. Поэтому пришлось выбирать между "изабеллой", "черникой" и "калиной". Сравнив "вживую" все три имевшиеся машины - остановился на "калине". Первоначально хотел комплектацию 111940, но увидев 111960 (движок 1,6л и сразу в комплекте: зеркала в цвет кузова, полный электропакет, 15" литые диски + Pirelli P6, кондей, подогрев сидений и задние дисковые тормоза), подумал, что лучше дороже, но лучше.
Наездил пока 400 км, выводы делать рано, но отмечу, что нравится:
- поведение газовых стоек на крутых поворотах (а в городе, конечно, жестковато на неровностях);
- приемистый движок (можно без свистящих пробуксовок и бешенного рёва двигателя уверенно уходить на светофоре от всех);
- удобные высокие передние сиденья (не "RECARO", но тем не менее);
- большие, очень обзорные боковые зеркала с эл.приводом;
- хорошая равномерная циркуляция прохладного воздуха, при включенном кондиционере (гораздо лучше, чем в Accente);
- внеший вид (хотя на вкус и цвет....)
P.S. Сел на Калину Спорт после 4-х лет езды на Hyundai Accent и 4-х месяцев езды на Mercedes E200. Чувствую себя комфортно !!!!!
WaWaN, поздравляю с приобретением, в последущем, отпишись по впечатлениям - очень интересно знать.. просто мало пока на Спорт 1.6 16v пересело народу.
Случайно (сорри за возможный оффтоп), читнул на Приоровском форуме о короблении на жаре обвеса - огромные зазоры после стоянки на солнце и их мистическое исчезновение в прохладе гаража... Не сталкивался с таким? скажу честно - в жару у меня на переднем бампере зазоры у фар (нижняя кромка) ппц, товарисчи! кошаки на душе... палец просунуть можно, при этом в стыках с крылями наблюдается отходящая кромка бампера (мм 6-8 железно)..
Слегка обидно...
Ни у кого такого не наблюдалось?
p.s. до скольки крутишь мотор? замечено, на низах (до 2.5) вялость обколотого после наркоза, просыпается после 3.. (сказывается изм. перед. отношение коробки наверное).. жаль, обкатка пока, не кручу сильнее. что скажешь?
Касательно 92) - лью только 95. Приятная тяговистость, никакой детонации, хотя, сравнивать с 92 не могу, пока ни капельки в баке 92-го.
Могу по поводу топлива сказать в разрезе сравнения: 95-й и 95-й ЭКТО - разницу я чувствую, не скажу, что ощутимая - но, на обычном 95-м резвее моторчик крутится, 100% уверен (я с самого получения прав за рулем, может и не много - 7 лет, но ездил на большом количестве автомобилей и отечественных и дорогих иномарках, и образование техническое - это так к слову - что не голословно про сравнение...), не нефтянник, не знаю, что там "варят" из стандарта, чтобы сварить ЭКТО. Но факт - остается фактом. Причем оба 95-х с одной проверенной заправки Лукойла.
__________________ LADA Kalina Sport 1.6 16v
Последний раз редактировалось ExPROmT; 18.08.2010 в 13:08..
Причина: Объединение
Привет всем калиновцам! Вот пересел с восьмерки на S1,6 16v. Цвет не выбирал - что бог послал. Езжу (пока) деликатно, обкатка, но движок радует. Еще больше радуют тормоза и резина пирели, но совсем расслабляться нельзя... первый дождик на грязном асфальте быстро вернул к реальности. Подвеску считаю очень удачной, рациональное сочетание, привык быстро.
Пока вижу только одну мелкую неприятность - расход побольше чем у восьмерки -8,2 л/100км. Но эта, видимо, плата за комфорт - кондей и усилитель руля. В общем – очень доволен
Ну вот, после трех дневного ожидания я стал обладателем "спорта 1,6". Дорога от салона до дома 230 км. Скажу с уверенностью что с каждым километром дороги любовь к этому автомобилю была все больше. Скажу так. Эта машина для тех кто в этом понимает. Дилетанты пусть покупают "Логаны" "Сексы" и прочий хлам. Я закрою глаза на все недостатки "Клюковки", если надо я ее разберу и соберу,но это действительно машина. Такой драйв я испытывал только на Гольфе GTI, но это было давно. Еще была AUDI 200 kuatro, но это корабль, а мне нравятся маленькие и быстрые автомобили. Калина спорт 1,6 полностью соответствует этому. Подвеска вообще супер. Рулевое надо подкоректировать, что бы по острее было, но это для меня, комуто может и так сойдет. Тормоза - вперед надо колодки какой нибудь LUK поставить рублей за 800 тогда будет на 5+. Вобщем песня! эмоции через край. Не думал что у нас когда нибудь выпустят в свободную продажу такую зажигалку.
Уже 1,5 месяца езжу счастливым человеком))). Увидел ее на выставке и очень захотелось. Приобетение оформил довольно быстро (за 3 часа) и с удивлением узнал, что это первая машина 1,6 Sport в области. На данный момент пробег составляет 1200 км. Машинка бегает просто замечательно - управляемость выше всяких похвал, двигатель тем более. Теперь главное пройти обкатку, ТО - 1 и можно начинать готовиться к зиме...
Привет всем! Принемайте в клуб ) Вчера купил Калину Спорт 1.6 ) перед этим ездил на 11 4 года Калина намного приятнее Пока что всё наравется.... Кроме одного при полной остановке на холостых оборотах вибрация какаято появляется((
).
(ассоциируется яркое красное, желтое, белое, или их комбинации).... 
Линейный вид
