за 400 калину покупать не стоит, ИМХО. Я купил ее за 300 903 р с 8 кл и кондером. на допиливания ушло денег около 3 тр и время ( в выхи когда есть свободное время). а вообще конечно согласен, делают машины, которые надо доделывать - это как минимум неуважение к покупателям
Вы меня извините, но в вашем случае не на что жаловаться. Машина за 300 т.руб+ вложений 3 т.руб - это совсем немного. Другое дело если бы допиливалось авто стоимостью в 500 т.руб и вложений 30-50 т.руб- вот это было бы да....
с машиной может все случиться (с иномаркой тоже) но тогда лучше вообще автомобиль не покупать!
Плюсанул Вадим 32, сказал как есть . Серёга , сейчас я после Ростова устаю больше чем на Калине. Нет, ехать хорошо и всё что надо есть , тихо - плавно - прохладно . ..... НО !!! маленьнннькая "жаба" какая-то есть , вот она цсуко и утомляет. я борюсь с ней и победю !
__________________
73 ! любимое число радистов, означает , ЛУЧШИЕ ПОЖЕЛАНИЯ
например 400р+40р минимум сига+музыка+шумка+коврики+ветровики+мелочь всякая и того 440р предел мечтаний
440 кр за калину - это нормально??? за 476 есть полоседан с кондером. за 420-440 есть логан. Что вы в калину на 40 собрались ставить? Я купил коврики все (вкл багажник) за 800 или 900 р. на антикор около 1,5 тр, на шумку окло 1,5 тр. музыка была. (если нет - то вполне нормальная будет 5кр - мафон + 16 динамики вперед) Все. Зачем вам сига? чтобы криворукие установщики залезли в проводку? зачем ветровики? зачем весь этот колхоз? А, еще купил пленки на 300 рублей - заклеил стойки в черный цвет и пороги антигравийкой. Да, еще на усилители чашек 250 рублей потратил. ставил сам. Так что пусть все траты будут 5 тыс.руб. Ну еще 5 если надо музыку.
Я продал Калину тестю 2 года на зад.
По советам друзей присматривался к легендарному авто Тойота Марк II. Есть три варрианта маркообразных, Марк 2, Чайзер, Креста. Отличия только в дизайне кузова.
Целый год торчал у них на форуме, читал отзывы, спрашивал, вникал. Наверно перечитал все отзывы на Дроме и на Драйв2 про эти машины. И понял что это,блин моё! Купил её за 250 т.р. Вложился немного только в ходовку по началу, и все. Объездил на ней уже пол страны. И на юга, и на Север и в Сибирь ездил. Просто балдею. Мотор рядная шестерка. 1JZ-GE 2,5л 200 л.с. расход по трассе 8л (Бывают еще 2л. 3л. и 2,5 турбо.) Мужской задний привод!
Перекрасил недавно её. Вкладывать в ремонты не куда, поэтому от нечего денег вкладываю во внешний вид.
Едит плавно, мягко, тихо. Чуть музыку включишь, и такое классное ощущение от разгона и когда не слышишь мотора
Пока машинка была в покраске, взял у тестя Калину съездить в Москву. Ну что сказать... Печаль полная... Как я на ней ездил? Не разгоняется ни фига, кренится на обгонах.
Ответ по теме: Ни за что!
__________________
Лада Калина 1,6 8кл - Была, щас у тестя
Toyota Chaser Tourer S JZX100 На века Иваново->Москва->Н.Новгород->Москва->Обнинск->Тюмень->Иваново
440 кр за калину - это нормально??? за 476 есть полоседан с кондером. за 420-440 есть логан
так и я про это))))))
автозапуск приятная вещь-5р с установкой
музыка магнитола+2колонки+усь+саб+провода + шумка с установкой-25-30р
ну и на 5р всякая мелочь(ветровики для курильщика необходимая вещь)
Линейный вид
