Сравниваем Лада Калина, Лада Калина-2 и Лада Гранта

[plover]

Сообщение от good62

ну по такому принципу можно оставить только спидометр и датчик уровня топлива))))

Я ездил на прокатной Тоёте Айго - там так и было (к тому же указатель топлива - "столбик" с погрешностью в четверть бака!

А теперь вопрос. Хотя, может, нужно было в соседнюю тему: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=54889

Сейчас у меня Калина седан 2008 года (декабрь) с "детским" пробегом всего 30000 км. Что поделаешь - езжу лишь с работы домой и обратно. Иногда по выходным - в Самару или Тольятти. Редко - в Казань или Ульяновск. Очень редко - "на дальнякА" (в Москву, на море и т.п.)

Тем не менее время идёт. Машине уже 4 года. Особых дефектов нет. Из объективных недостатков - шумновата коробка, хотя я уже привык (и это несмотря на заменённое на ТО-2 масло на полусинь ТНК, до этого вообще невозможно было ехать на 1 и 2 передачах, а при -20 рычаг не двигался вовсе); шумит выжимной; проржавел глушак. Остальное в порядке.

Но жена категорична: "Меняем!" Пока тяну время, отмазываясь тем, что только оформил КАСКО на год. Она хочет иномарку. Доводы стандартные:
- комфорт (а я непритязателен!)
- престиж (а вот "понты" мне и вовсе чужды!)

Скорее всего, возьму или опять Калину, или Гранту. И вот вопросы:

а. Калина:
1) Хэтч отпадает - там багажника считай что нет, а мы иногда грузимся довольно сильно. Седан не выпускают. Остаётся универсал. Не будет ли в нём шумнее и прохладнее после седана?
2) Комплектация: у меня сейчас Норма 8-кл. Люкс не хочу - не вижу смысла в литых дисках. А вот кондей бы не помешал - всё-таки летом жарко. Но, боюсь, восьмиклапанника будет маловато, а вот 16-кл. как-то не вдохновил: занимает под капотом всё место, даже лампочку не поменяешь! Всё же лучше взять 16 кл. с кондеем или же 8 кл. с ним же?

б. Гранта:
1) Дизайн спорный (корма явно великовата, зато багажник большой!), салон, несмотря на "реношное" происхождениесмотрится более убого, чем калиновский. Только седан, но с большим багажником. Вообще-то нас четверо (дети 12 и 5 лет), уместимся...
2) ТТХ: насколько грантовский движок лучше калиновского? Есть ли смысл 16-кл. или достаточно 8-кл.? Кондиционер не "глушит" мотор?

Буду признателен за ответы. Ну заодно и почитаю другие темы. Спасибо!

[Кубра]

Сообщение от plover

а. Калина:
1) Хэтч отпадает - там багажника считай что нет, а мы иногда грузимся довольно сильно. Седан не выпускают. Остаётся универсал. Не будет ли в нём шумнее и прохладнее после седана?
2) Комплектация: у меня сейчас Норма 8-кл. Люкс не хочу - не вижу смысла в литых дисках. А вот кондей бы не помешал - всё-таки летом жарко. Но, боюсь, восьмиклапанника будет маловато, а вот 16-кл. как-то не вдохновил: занимает под капотом всё место, даже лампочку не поменяешь! Всё же лучше взять 16 кл. с кондеем или же 8 кл. с ним же?

б. Гранта:
1) Дизайн спорный (корма явно великовата, зато багажник большой!), салон, несмотря на "реношное" происхождениесмотрится более убого, чем калиновский. Только седан, но с большим багажником. Вообще-то нас четверо (дети 12 и 5 лет), уместимся...
2) ТТХ: насколько грантовский движок лучше калиновского? Есть ли смысл 16-кл. или достаточно 8-кл.? Кондиционер не "глушит" мотор?

Буду признателен за ответы. Ну заодно и почитаю другие темы. Спасибо!

Мое мнение- стоит подождать ЛКР. Будет универсал, будет множество комплектаций. Если кузов будет таким же стойким к коррозии, как у Калины, улушения обещанные подоспеют и цена будет адекватна; можно будет приобретать. Тем более даже Гранта по уровню пассивной безопасности - примерно на уровне Соляриса, наверняка и ЛКР будет не хуже. А "не люкс" Калины покупать, мне кажется не стоит, ни одной ПБ.
А если цена на ЛКР будет неадекватной - стоит полностью согласиться с женой.
Сейчас бы порекомендовал Гранту, но из-за металла кузова воздержусь.