Мой вариант "обсибишивания"
Все можно вернуть при продаже авто в конвейерное состояние, в отличие от изрезанного предохранительного блока из преыдущей инсталляции.
Пепельница демонтирована (нельзя курить в общественных местах )))) и на ее шурупы поставлена скоба станции с использованием двух слоев профиля П25 для гипсокартона. Штат прекрасно читается.
Станция MegaJet 650 + Lemm Turbo 2001 на кронштейне.
Станция питается с аккумулятора через кнопку автосвета (тут на форуме купил кнопки).
Антенна и ее кабель доработаны по кабанской методике с литолом, синие надписи на корпусе сняты наждачкой. Кронштейн (его развертку взял тут на форуме) контачит на кузов без краски. Тангента на магните от жесткого диска.
КСВ настроился в 1,25-1,3 на дальнобойном канале.
Проверяли на двух калиновских универсалах дальность связи в модуляции AM. На второй машине установлена на таком же кронштейне антенна Sirio Performer 5000 и такая же MegaJet 650.
Я отъезжал с навителом в режиме "прокладывать расстояния по прямой без дорог" и прием-передача между двумя машинами остановились на расстоянии в 9,5 км пересеченной местности и застройки. Считаю, неплохой результат.
Слышно абонента как будто рядом сидит.
В это же время от дальнобоев постоянные трески и шипения - антенны плохонькие, да и еще они не заморачиваются с установкой. На зеркало на краску прилепят и ездят - какают в эфир своими шумами и шипениями.
[/url]
Линейный вид
