Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска > Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.10.2018, 20:56   #1
Новичок
 
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Петрозаводск
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ
Сообщений: 37
Вес репутации: 66 Evzhenich имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvzhenich имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvzhenich имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvzhenich имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvzhenich имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvzhenich имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvzhenich имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvzhenich имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvzhenich имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvzhenich имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvzhenich имеет репутацию за пределами доброй репутации
Рвануло задний стакан, посоветуйте как лучше починить.

Приветствую. Не жданно не гаданно прогнил задний левый стакан, ничего не замечал пока в один прекрасный день не появились громкие стуки в подвеске сзади, оказалось что место верхнего крепления амортизатора оторвалось. Вот теперь собственно в раздумьях как чинить, беглые поиски по интернету ничего путнего не принесли, очевидно эта проблема пока что редкость у калиноводов. Итак что имеем, амортизатор крепится к кузову через некую "чашку пружины", если честно не нашел толком ни одного толкового названия, все зовут по разному а в каталожных номерах вообще почти не встречается, каким то чудом выковырял примерный номер, ито это с 10 ки, но есть подозрение что сама чашка стандартная и ставится с 9 го семейства без изменений, отдельно ее я не нашел просто потому что даже не знаю как ее правильно загуглить, ибо точного названия нет, точного номера каталожного нет, и на запросы выдает все что угодно только не то что ищу, но все таки под каталожным номером 2110-5101210 есть такая деталька в сборе где имеется приваренная к ней эта самая чашка, думаю на калину она такая же идет.
Для лучшего понимания приведу несколько картинок, схема №1 это то что за детали я описываю и где они стоят, схема № 2 - таким вот образом примерно моя деталька развалилась, схема № 3 это то как предложил сделать ремонт мастер в сервисе. А я вот теперь думаю как же лучше поступить, с одной стороны то что предложил мастер, он уверяет что так дешевле и прочнее, но смущает изменение конструкции с неведомыми подводными камнями может в будущем, второй вариант купить новую деталь ( не без труда, заказывать надо и ждать) отсверлить по контактной сварке старую приварить новую, из минусов больше работы ибо чтобы добраться к точкам придеться еще одну деталь отсверлить а потом ставить, плюс доп расходы и по работе дороже и деталь тыщу примерно стоит, как быть , что бы вы посоветовали, что целесообразнее что надежнее? Может у вас есть свой опыт ремонта, поделитесь пожалуйста.
Миниатюры
snam22.JPG   схема верхней опорной чашки пружины.jpg   так оторвалось.jpg  

Как предлогает сделать мастер.jpg   4280a50ed03223dc9ee7a680f39ebd7e - копия.jpg  
Evzhenich вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.10.2018, 22:41   #2
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: Пермь
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 2,888
Записей в дневнике: 41
Вес репутации: 9580 марсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутациимарсиянин имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Рвануло задний стакан, посоветуйте как лучше починить.

Цитата:
Сообщение от Evzhenich Посмотреть сообщение
Приветствую. Не жданно не гаданно прогнил задний левый стакан, ничего не замечал пока в один прекрасный день не появились громкие стуки в подвеске сзади, оказалось что место верхнего крепления амортизатора оторвалось. Вот теперь собственно в раздумьях как чинить, беглые поиски по интернету ничего путнего не принесли, очевидно эта проблема пока что редкость у калиноводов. Итак что имеем, амортизатор крепится к кузову через некую "чашку пружины", если честно не нашел толком ни одного толкового названия, все зовут по разному а в каталожных номерах вообще почти не встречается, каким то чудом выковырял примерный номер, ито это с 10 ки, но есть подозрение что сама чашка стандартная и ставится с 9 го семейства без изменений, отдельно ее я не нашел просто потому что даже не знаю как ее правильно загуглить, ибо точного названия нет, точного номера каталожного нет, и на запросы выдает все что угодно только не то что ищу, но все таки под каталожным номером 2110-5101210 есть такая деталька в сборе где имеется приваренная к ней эта самая чашка, думаю на калину она такая же идет.
Для лучшего понимания приведу несколько картинок, схема №1 это то что за детали я описываю и где они стоят, схема № 2 - таким вот образом примерно моя деталька развалилась, схема № 3 это то как предложил сделать ремонт мастер в сервисе. А я вот теперь думаю как же лучше поступить, с одной стороны то что предложил мастер, он уверяет что так дешевле и прочнее, но смущает изменение конструкции с неведомыми подводными камнями может в будущем, второй вариант купить новую деталь ( не без труда, заказывать надо и ждать) отсверлить по контактной сварке старую приварить новую, из минусов больше работы ибо чтобы добраться к точкам придеться еще одну деталь отсверлить а потом ставить, плюс доп расходы и по работе дороже и деталь тыщу примерно стоит, как быть , что бы вы посоветовали, что целесообразнее что надежнее? Может у вас есть свой опыт ремонта, поделитесь пожалуйста.
Я не кузовник, однако положение этой чашки в прямую влияет на высоту подъема стороны автомобиля. Приваривайте что хотите и как хотите, но уровень опоры под пружину левой и правой стороны должны быть одинаковы
марсиянин вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.10.2018, 14:12   #3
Новичок
 
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Петрозаводск
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ
Сообщений: 37
Вес репутации: 66 Evzhenich имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvzhenich имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvzhenich имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvzhenich имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvzhenich имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvzhenich имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvzhenich имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvzhenich имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvzhenich имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvzhenich имеет репутацию за пределами доброй репутацииEvzhenich имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Рвануло задний стакан, посоветуйте как лучше починить.

Решил пока что все таки заказать деталь на которой присутствует нужная мне опора пружины/амортизатора , номер детали 2110-5101210, это самый минимал который можно заказать, либо это либо арка в сборе. Просто отдельно этой самой опоры нигде не продается и номера католожного как такового нету, хотя она ставиться одинаковая и на 9 ки и на 10 ки и на калины...
Evzhenich вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 16:32.